Ford Mustang GTD iz 2025. želi stati na kraj modelu 911 GT3

Generaciju za generacijom, Mustang nas nastavlja ostavljati bez riječi svojim performansama, dizajnom i vjernošću klasičnom mitu. Ako smo već bili potpuno zaljubljeni u verziju Dark Horse sa svojih više od 450 KS, the novi Ford Mustang GTD Ono što vidite iznad ovih redaka obećava da će naši zubi biti još duži...

I mi razgovaramo o tome summum sportskog duha nikad prije viđen u a mišićni auto… a mnogo manje viđeno prije u katalogu od gaz.

Ova verzija, koja će biti vrhunac ponude novog Mustanga, ističe se među ostalima po mnoštvu specifičnih elemenata koji joj daju veći dinamičan karakter i visoke performanse pri maksimalnoj snazi.

Ford Mustang GTD, kralj svih Mustanga

Samo ga pogledajte da shvatite da to nije bilo koja verzija: ugljične komponente posvuda, sustav aktivne aerodinamike, stražnji spojler podesiv u različitim položajima, kovani aluminijski kotači s mogućnošću ugradnje 20-inčnih kotača od magnezija, ekskluzivni otvori za grijanje na prednjim krilima i dugačak popis značajki koje je dizajnirao i pretvorio u sve superauto.

Ima i svoje prilagodbe na šasiji, kako drugačije ne može biti. Uz korištenje amortizera promjenjive tvrdoće, na stražnjoj osovini ugrađen je i sustav amortizera. obustava štap za guranje (opruge i amortizeri postavljeni su praktički horizontalno) koji je pak pričvršćen na cjevasti podokvir. Naravno, kako bi se što više uštedjelo na težini, cijela je karoserija izrađena od karbonskih vlakana.

Da bi se zalijepio za asfalt treba malo valjci dimenzija 325/30 naprijed i 345/30 straga koji su, konkretno, najbolji od najboljih: Michelin Pilot Sport Cup 2 koji dolazi standardno.

V8 Pulsacije: Bog blagoslovio Ameriku

Sada, usred električne ere, ono što ga nastavlja činiti tako posebnim i željnim je 8-litreni V5,2 s kompresorskim punjenjem, koji u ovom slučaju proglašava nevjerojatnim 815 KS snage i 900 Nm okretnog momenta. Sva ta snaga ide na stražnje kotače putem osmobrzinskog automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom kojeg proizvode Meksikanci u Tremecu.

Ako ste entuzijastični kao ja, znate da ga je sve rjeđe vidjeti na cestama... iako, da, tko hoće morat će platiti oko 400.000 eura. Dobre stvari se plaćaju.

Slike | ford