Ford Fiesta: Nakon 47 godina vjerne službe, Plavi oval je "umirovio"...

Ford Fiesta

Sljedeće 2023. godine Ford Fiesta trebala bi napuniti 47 godina. No, iako će udovoljiti, neće dodati više znamenki svom brojaču, jer je Plavi oval odlučio da je njegov život gotov. Dapače, glasina koju smo već tada imali ispunila se od riječi do riječi kao što se to dogodilo s Focusom. Ali ova je priča slična onoj o Kronika o prorečenoj smrti, poznati roman pisca Gabriela Garcíe Márqueza…

Ako se malo prisjetite sjetit ćete se da je domet Ford Fieste "srezan" prije kratkog vremena. "Mrtav" je bio nitko drugi nego Karoserija s 3 vrata, jedna od najslabije prodavanih u svojoj komercijalnoj kombinaciji. Pa, sada u kući Yankee idu korak dalje kako bi prilagodili svoj asortiman budućim planovima koje imaju na stolu. Cilj je da svi njegovi modeli do 2030. budu sto posto električni, ali nemate li jedno malo pitanje?

Proizvodnja Ford Fieste završit će 2023. nakon više od 18 milijuna prodanih primjeraka diljem svijeta...

Više od "male" sumnje, to je pitanje koje mi je nekoliko ljudi postavilo ovih dana. Zašto su odlučili ubiti Ford Fiestu? Pa, postoji nekoliko razloga, konkretno tri, ali dva se ističu iznad ostalih. Prvo se odnosi na ono što smo vam već rekli. Plavi oval želi biti sto posto električan do 2030. i mora oblikovati svoju buduću ponudu modela na "baterije". Drugo ima veze s SUV moda.

Zapravo u video koji su objavili kako bi se oprostili od već mitske Fieste postoji nekoliko planova od velikog interesa. Oni su posljednji i ako bolje pogledate imaju protagoniste sljedeći Ford Puma BEV koji će uskoro izaći na tržište. To će posredno biti nasljednik Fieste i koji će biti zadužen za "prikupljanje svih kupaca koji su se okomili na marku da kupe vozilo urbanih dimenzija". Zatim, tu je i treći, "jednostavniji" razlog...

Ford Fiesta Active
Povezani članak:
Ford Fiesta mogla bi krenuti stopama Focusa, barem u Europi...

Još uvijek ima onih koji kažu da Ford Fiesta "umire" jer je rođena stara. Razuma ne nedostaje, ali moramo uzeti u obzir činjenicu, a to je da su Polo i Clio također rođeni s estetskim kontinuitetom i ne funkcioniraju tako loše prema prodajnim listama u Europi. Možda je to zbog brenda koji zastupaju, no taj se uzrok ne čini najčvršćim, iako nije isključen. Ono što je činjenica je da je to segment malog obima i profita…

Sa svime, smrt Ford Fieste dogodit će se sljedeće 2023. godine kada posljednja jedinica napusti tvornicu u Kölnu. Tijekom ovih 47 godina dodao je više od 18 milijuna jedinica prodanih diljem svijeta i proizvodio se u Španjolskoj u nekoliko iteracija. U svakom slučaju, to je a nenadoknadiv gubitak koji Ford možda nije dobro izračunao i oni bi trebali opskrbljivati ​​na neki način, zar ne misliš...?

Izvor - Ford putem YouTubea


Pratite nas na Google vijestima

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.