Genesis GV80 Coupé: BMW-ov X6 ima teškog rivala...

Genesis GV80 protiv Genesis GV80 Coupe 5

Čini se da je moda SUV vozila nezaustavljiva a dokaz tome je da se proširio na sve tržišne niše. Tko bi mogao zamisliti da će Ford zamijeniti sada već legendarnu Pumu SUV-om u sportskom stilu? Ili da će nas BMW "oduševiti" kupeovskim X4 i X6 i sportskom dinamikom vožnje? No, tržište se ne umori od zahtjeva za ovakvom vrstom vozila i to je razlog zašto je zanimljiv Genesis GV80 Coupe.

Kažemo "zanimljivo" jer Genesis je nedavno stvorena vrhunska tvrtka. Ako niste znali, riječ je o podružnici Hyundaija, a njeni ciljevi uključuju približavanje, ako ne i nadmašivanje, bavarskih premium marki. A za to ima jasan putokaz: zauzeti iste tržišne niše u kojima su "tri Marije". I s njim GV80 Pogodili su čavao na glavicu pa se ovom coupe verzijom nadaju proširiti svoj portfelj kupaca u Europi i pritom potopiti X6.

Novi Genesis GV80 Coupé ima siluetu i interijer dostojne svake bavarske premium marke…

Genesis GV80 protiv Genesis GV80 Coupe 6

Ako pažljivo pogledamo dizajn eksterijera i interijera novog Genesis GV80 Coupé Vidjet ćemo da je, osim coupe stila, preslikan na onaj "normalnog" GV80. Zapravo, debi ove sportske verzije izgovor je koji je marka dala za ažuriranje GV80 otkako je prvi stigao na tržište. Sve u svemu, novi GV80 Coupé podsjeća na idejna verzija koji je ugledao svjetlo prošlog travnja u Sajam automobila u New Yorku.

Time se svojim vanjskim izgledom ističe po velika dvostruka mrežasta rešetka i veliki aluminijski naplatci veličine između 20 i 22 inča. Međutim, njegov izgled coupea je najuočljiviji u bočnom pogledu zahvaljujući krovu koji se proteže od "B" stupa i završava na sportski krovni spojler i četverostruki ispušni otvor za najsnažniju verziju. Konačno, marka je ažurirala raspon nijansi s 13 opcija i ekskluzivnom Bering Blue.

Iza zatvorenih vrata, GV80 Coupé i GV80 hatchback debitiraju a izdašan zaslon od 27 inča koji objedinjuje podesivu digitalnu instrument ploču i zaslon osjetljiv na dodir. U sredini su kontrole klime na dodir, au središnjem tunelu su stakleni kotačići za upravljanje prijenosom i infotainmentom. Konačno, kabina je obučena sa plemeniti materijali kao što su drvo, koža ili zidna svjetla od brušenog aluminija.

Sa 4,96 metara dužine i više od 300 KS snage, GV80 Coupé opasan je rival BMW-u X6…

Genesis GV80 protiv Genesis GV80 Coupe 3

Sve u svemu, važna stvar kod GV80 Coupéa je ispod njegove kože. Mislimo na mehanički raspon koji ga pokreće i koji bi ga trebao približiti njegovim teoretskim konkurentima. U ovom slučaju pristupna verzija je a 2.5 T-GDi sa 304 KS i 422 Nm okretnog momenta na sva četiri kotača. Korak iznad i također s pogonom na sve kotače je 3.5 litreni V6 T-GDi sa 380 KS i 530 Nm okretnog momenta. Konačno, ovaj motor ima i električni superpunjač 415 KS i 549 Nm okretnog momenta.

Genesis GV80 Coupe koncept Auto Show u New Yorku 2023
Povezani članak:
Genesis GV80 Coupé: Opasna izjava namjere...

Zasad Genesis ne unapređuje značajke niti maksimalne brzine, iako je to dio njegove tehnike. Elektronički kontrolirani ovjes koji predviđa uvjete na cesti sada je dio standardne opreme. S njim se također smanjuju vibracije ili stabilizacija u bočnom vjetru. Konačno, Način vožnje Auto Terrin koristi AI kako bi procijenili uvjete na cesti i tako automatski prilagodili način vožnje.

Izvor - Geneza


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.