Volkswagen grupa jedna je od grupacija s najvećom prisutnošću u Španjolskoj. Veliki udio u proizvodnji novih vozila kod nas imaju Cupra, Seat i Volkswagen. Međutim, promjena paradigme usvajanje elektrifikacije moglo bi preokrenuti situaciju. Prije svega zato što je za provedbu projekta elektrifikacije koji je bavarski konzorcij "nacrtao kod nas" bila potrebna potpora države.
To smo saznali prije nekoliko mjeseci Volkswagen grupa odabrala je Sagunto za izgradnju tvornice baterija. Nedugo nakon toga najavili su da žele elektrificirati našu zemlju uz višemilijunsku investiciju. Brojka kojom se baratalo bila je oko 10 milijardi eura ali podložno odobrenje PERTE VEC. E, sad se čini da Bavarci razmišljaju o povlačenju ponude i ulaganja zbog dvojbe oko javnih ulaganja.
Sve govori da Volkswagen koncern ne bi bio zadovoljan sredstvima koja bi dobio od PERTE-a Next Generation EU plana...
Zahvaljujući momcima iz La Tribuna de Automoción znali smo da…
Volkswagen grupa trenutno analizira mogućnost otkazivanja izgradnje gigatvornice baterija u Saguntu (Valencia), čija investicija iznosi 3.000 milijuna eura, zbog smanjena javna sredstva koja će dobitiPredvidljivo, projekt koji vodi Seat za pretvaranje Španjolske u središte elektromobilnosti u PERTE električnog automobila»
Očigledno, investicija koja je trebala pasti na strani Vlade bila je oko 1.000 milijuna eura. Nedugo zatim, kada je bavarski konzorcij objavio podatak, ona je spuštena na oko 800 milijuna. Čak i tako…
«U privremenom rješenju Plana poticaja, objavljenom 1. potpora je ostala na 167,31 milijun, od čega se 95,2 milijuna odnosi na subvencije, a 72,2 milijuna na financiranje»
konačno, “iznos bi mogao narasti u rasponu između 300 i 380 milijuna” u konačnoj ocjeni.
Rezultat svega je taj pad ulaganja izazvao bi veliki bijes u Volkswagen grupi. Očito vjeruju da španjolska vlada ne bi ispunila svoje "obećanje" i stoga "Postoji vrlo visok rizik da uprava odluči prekinuti projekt tvornice baterija u Valenciji«. No, zavrzlama bi bila kompliciranija, jer se čini da se Vlada nikada ne bi obvezala na ovu brojku.
Prema izvorima iz industrije, "Ni u kojem slučaju Izvršna vlast niti Ministarstvo industrije nisu Diessu u pregovorima prenijeli mogućnost dodjele pomoći od 1.000 milijuna". Razlog tome je jednostavan: PERTE VEC je osiguran europskim sredstvima i ograničen je regulativom o potporama tvrtkama. Nered izgleda gadno, ali morat ćemo biti svjesni jer ako Volkswagen odustane od investicije, bit će posljedica...
Vidjet ćemo što će se dogoditi…
Izvor - The Automotive Tribune - Svijet
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 110-204 KS
- Potrošnja 1,1 - 5,6l/100km
- Procjena 4,6