La električne mobilnosti To je činjenica za koju ne vjerujemo da će se vratiti. Veliki i manje veliki proizvođači automobila uložili su velika sredstva u oblikovanje tehnologije koja će pokretati njihove sljedeće modele. Ima onih koji su odlučili raditi sami, kao što je slučaj s Volkswagen grupa ili Stellantis. No ima i onih koji su, kao rezervu lošeg poteza, surađivali s vanjskim partnerima. Ovo je slučaj Honda, Ford ili Suzuki...
Upravo je potpis "H" jedan od onih koji su najviše požurili elektrificirati svoj asortiman. Nedavno su to objavili žele biti neutralni u emisiji CO2 za prije sredine stoljeća. A da bi postigli ovaj cilj, moraju požuriti. Stoga su objavili da rade na novom stopostotno električnom modelu. Bit će to SUV i, kako kažu, u svojoj gami bit će pozicioniran između malog e-a i HR-V-a.
Honda kaže da će ovaj novi BEV SUV biti između malog e i novog HR-V...
zahvaljujući nekima izjave Jean-Marca Strenga, odgovoran za Hondu Ujedinjeno Kraljevstvo, znamo za vaše planove. Medij koji ih ponavlja je Auto Express, a prema onome što prikuplja...
"Donesimo a novi BEV model 2023; To je sljedeći korak koji će nam pomoći da imamo širu ponudu" [...] "Bit će to ponuda u pravom segmentu, koja će ostvariti veću prodaju"
I do sada možemo čitati u smislu službenih informacija (uvijek iz ovog izvora). Međutim, nije trebalo dugo da se pojave glasine koje pokazuju kakvo bi pozicioniranje ove nove Honde moglo biti. Budući da je mali SUV, mogao bi se smjestiti između Jazz Crosstara i skorog HR-V. No, ima i onih koji idu u drugom smjeru, točnije iz Kine...
Da, jer prije samo godinu dana Honda je predstavila prototip SUV e:Concept u dvorani u Pekingu. Ovaj model je dizajniran da zadovolji potrebe kineskih kupaca, ali bi zbog svog dizajna i tehnološke razine bez većih promjena mogao stići i do Europe. I iako pomalo suluda, ova mogućnost ne bi bila previše nategnuta, pogotovo ako se uzme u obzir da je njegov razvoj već završen i da njegovo dovođenje iz Kine u Europu ne bi bilo jako skupo.
U svakom slučaju, 2023. je pred vratima tako da ne bi trebalo dugo čekati na davanje više podataka. Morat ćemo biti jako pažljivi, više od svega jer je tehnički dio jako bitan. The koketan i javnosti se to svidjelo, ali je ograničena autonomija Ne uklapa se baš u svoju cijenu i aspiracije. Stoga vjerujemo da bi veći model (u veličini) mogao ponuditi izdašniju bateriju. Tko zna…
Izvor - auto Express
