Hyundai Elantra stari je znanac na mnogim tržištima. U Europi se još sjećam kada je zadnji put prodan i javnost mu je okrenula leđa zbog sve popularnijih SUV-ova. Uza sve, koliko god on to ne volio, njegove su vrline bile tu, a među njima bismo mogli navesti i jednu prostrana kabina ili lijepa linija. Činjenica je da se Stari kontinent nije vratio, ali je u drugim dijelovima svijeta još uvijek jači nego ikad...
Zvuči li vam ime Avante? Eto, ovo je još jedno od imena koje Hyundai koristi za Elantru, iako je ovoga puta odabrano domaće tržište: Južna Koreja. Pa, nakon mnogih svađa, špijunskih fotografija i beskraja prikazuje najavljujući svoje ažuriranje, evo vam prve službene fotografije. Jeste li mislili da će rezultat biti ovakav ili ste očekivali drugačiji? Možda su malo podbacili, iako kakva je situacija...
Osvježeni Hyundai Elantra, odnosno Avante u Južnoj Koreji, stiže u SAD za nekoliko tjedana…
Pa, od samog početka, to vam već sada govorimo postojanje Hyundai Elantre N Coupé je nemoguće. Činjenica je da mu to nije potrebno, budući da karoserija aktualne i sedme generacije već ima kupeovsku siluetu. Njegovi suparnici, rijetki koji se mogu nabrojati iz dana u dan, također igraju u sličnoj ligi, ali Elantra i dalje izgleda riskantnije. Nema se više što vidjeti linije koje oblikuju njegovu prednju ili viseću stražnju stranu s onom optikom pričvršćenom...
Sa svime, Glavna evolucija obnovljene Hyundai Elantre je na prednjem dijelu. Sada ima ravniju optiku koja obrubljuje metalnu prečku koja zauzima cijelu širinu rešetke. S ovim dodatkom, brend ga čini a manje težak element jer izgleda istog tona kao i ostatak karoserije. Također dodaje nekoliko novih lažnih usisnika zraka koji se nalaze u vanjskim kutovima branika i daju mu dinamičan dodir...
Pogled sa strane je taj koji se najmanje mijenja i nije za manje jer je ova evolucija puka restilizacija. Međutim, straga se nalazi branik s ažuriranim difuzorom i širokim srebrnim rubom u obliku slova U koja teče s jednog kraja na drugi. Kao dodatak, čini se da je Hyundai odlučio eliminirati krom i umjesto toga upotrijebio završna obrada u crnoj sjajnoj boji. Također, reflektori su horizontalniji…
Unutra se vidi "ruka" Ioniq stila. Ovdje su se dizajneri odlučili za par zaslona za ponudu informacije vezane uz instrument ploču i središnji zaslon osjetljiv na dodir. Ukratko, jedan je od najjednostavnijih i najčišćih interijera koje smo vidjeli posljednjih godina. Međutim, za sada imamo samo ove slike iako neće trebati dugo da vidimo više. To je stvar strpljenja, ne mislite li…?
Izvor – Hyundai
