Linija IONIQ 5 N: S ovom suptilnom preoblikovanjem ažurira sve…

Linija Hyundai IONIQ 5N

Hyundai IONIQ 5 jedan je od najatraktivnijih električnih modela na tržištu. Kad je objavljen prije tri godine bili smo jako sretni jer je na maestralan način reinterpretirao linije sada već legendarnog Ponyja. Istina, između tog modela i novog električnog nije se imalo što vidjeti izvan određenih linija. Ali njegov futuristički dizajn i tehnika najviše razine doveli su ga, među ostalim, do nagrade Svjetski automobil godine 2022. Ali ima još puno više...

Sada vidi svjetlo obnovljeni Hyundai IONIQ 5 N Line koji daje "okret vijaka" svojoj slici. Da biste potražili promjene, morat ćete izvaditi povećalo, ali one su tu. Većina njih je nijansirana, ali stvarno valjana i, prije svega, postoji element koji su mnogi kritizirali kada smo ga imali prilike isprobati. Osim toga, njegova tehnologija je također ažurirana budući da je došlo do značajnog poboljšanja njegove baterije koja će mu, uzgred rečeno, dati produljenu autonomiju. Uzeti na znanje…

Estetika Hyundai IONIQ 5 N Line poboljšava se suptilnim promjenama uključujući brisač stražnjeg vjetrobrana...

Linija Hyundai IONIQ 5N

Hyundai Htjeli su biti konzervativni s promjenama, ali najvažnije je da su slušali svoje kupce. I to je vidljivo u uključenje, Ubrajanje, na primjer, brisač stražnjeg stakla. Istina, zbog dizajna karoserije to nije bilo potrebno, ali preglednost straga nikada nije bila tako dobra kao da je ovaj element uključen. Ipak, najvažnije promjene nisu na ovom području iako je njihov dolazak, možda, činjenica vrijedna pažnje.

Ako ste pročitali mi smo prije Linija 5N koji završetak sportskog kroja između "mondene" game i radikalnog N sa 650 KS snage. Iz tog razloga, debitira s branicima u trkaćem stilu koji imaju specifičan dizajn i povećavaju svoju duljinu za 2 centimetra na 4,65 metara. Niti on zaboravlja a novi stražnji spojler i nova igrica 20-inčni aluminijski naplatci i ekskluzivni dizajn s aerodinamičkim poboljšanjima.

Hyundai ioniq 5
Povezani članak:
Test Hyundai Ioniq 5 Star 160 kW (218 CV) i autonomija od 481 km

Kako biste upoznali ovu N Line verziju, morate uzeti u obzir nekoliko detalja. Prvi je logo koji ide na rešetku, a drugi je obrnuti "V" oblik koji ima branik. Osim iza zatvorenih vrata, ima i promjena. U sredini nadzorne ploče imamo novi red fizičkih tipki za upravljanje raznim brzim pristupima. Popis uključuje grijana i ventilirana sjedala te grijani upravljač i pomoć pri parkiranju.

Drugi element koji se mijenja je mobilna platforma za punjenje, koja postaje prosječna. Sa svoje strane, upravljač dodaje interaktivne LED diode i infotainment i klima kontrole su revidirane. S druge strane, stiže infotainment sustav pod nazivom Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) koji integrira OTA ažuriranja. I na kraju, dodaje nova aktivna pomagala u vožnji kao što je, na primjer, upravljač s Hands-On Detection (HOD).

Njegova tehnika je također ažurirana sa snažnijom baterijom...

Linija Hyundai IONIQ 5N

Kao što smo već naznačili, novi Hyundai IONIQ 5 N Line pozicioniran je u ponudi kao sportska završna obrada. Sam po sebi, kao što je već slučaj s toplinskim modelima brenda koji nosi ovo prezime, ne mijenja se radikalno. Više je to vizualni "izlog" nego tehnička revolucija. Međutim, korejski brend želio je dati malo više svom električnom sustavu uključivanjem a baterija većeg energetskog kapaciteta i, prema tome, autonomija.

Hyundai Ioniq 5N
Povezani članak:
Hyundai IONIQ 5 N: 650 CV i pogon na sve kotače za uživanje u krugu…

Ovaj akumulator postaje 84 kWh u usporedbi sa 77,4 kWh prije. Za sada ne znamo koliki će mu biti domet, iako bi trebao povećati brojku na oko pola stotine kilometara. Također uključuje veću izolaciju u stražnjem dijelu motora što će poboljšati akustičnu udobnost za putnike. Konačno, ovjes je također ažuriran dok su pojačanja uključena u karoseriji, vratima i područjima kao što je "B" stup na vratima.

Sa svime, Da vidimo kakav je novi Hyundai IONIQ 5 N Line morat ćemo ipak malo pričekati. Azijska kuća naznačuje da će se njegovo lansiranje u njihovoj zemlji, Južnoj Koreji, održati krajem ovog mjeseca ožujka. Zatim će, malo po malo, stići i na ostala tržišta na kojima je prisutan, tako da još treba čekati nekoliko mjeseci. Da bismo ga vidjeli u Europi, morat ćemo pričekati do barem ljeto a onda će im stići cijene...

Izvor - Hyundai


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.