Hyundai i Kia – Kia i Hyundai dvije su tvrtke koje se najviše trude da svoju ponudu učine sto posto električnom. Imamo dokaz njegovog rada u razvoju, gotovo rekordnom, od E-GMP modularna platforma. Na temelju toga oblikovali su tri modela od kojih će se najviše bojati generalne tvrtke i neke druge premium tvrtke. Riječ je o IONIQ 5, Idemo EV6 i novouvedeni Postanak GV60. Ali postoji još...
Ova tri modela su avangarda, jer planiraju ući u svaki od segmenata koji su prisutni na tržištu. Naime, i jedna i druga tvrtka otkrivaju dio planova koji bi trebali uslijediti u narednim godinama. Među njima bi, ako sve bude teklo po planu, trebao biti i jedan Model A-segmenta koji zauzima mjesto Picanta i i10. Sada, nakon potpisivanja ugovora s partnerom dobavljačem, kruže glasine...
Hyundai i Kia će razvijati ove modele uz tehničku pomoć BorgWarnera…
To smo tek nedavno saznali Hyundai je potpisao ugovor o suradnji s BorgWarnerom. Prema službenom priopćenju za tisak koje su objavili, ovaj će stručnjak isporučiti integrirani pogonski modul (iDM) za električna vozila Hyundai Motor Group. Ali također vrlo jasno daje do znanja da modeli kojima je namijenjen su segment A i na tržištu bi se trebao pojaviti 2023.
Drugi dio ovog priopćenja govori o izvedbi ovog modula. Prema BorgWarneru, iDM146 radi na 400V i imaju jedan izuzetne maksimalne snage od 135 kW. Odnosno, ovi alati bi imali izlaznu snagu od gotovo 184 KS. Osim toga, kako bi se ponudila vrlo niska konačna težina, integrirati elektromotor i prijenos u isti modul upravljati njime.
I dosad možemo čitati u smislu službenih informacija jer glasine preuzimaju i nagađaju što možemo očekivati. Navodno Hyundaiju i Kiji nije potrebno da njihovi modeli imaju toliku snagu, pa bi pristupili prilagodbi ovog sustava. Auto Express naznačuje da će biti "istrošen" tako da će ostati oko 100 CV, što je logičnija brojka za urbanu vožnju. Ovome treba dodati da baterija bi bila manja, o cemu 40 kWh.
S njom su mogli potpisati a prosječna autonomija od oko 300 do 350 kilometara. Međutim, čini se da je to niska brojka ako ga usporedimo s onim što bi neki njegovi konkurenti mogli postići. Stoga ćemo morati pričekati da oba brenda daju izjavu, jer oni također naznačuju da će najava biti vrlo skoro. Vrijeme je za strpljenje, ali ide nam u nos da će ih vrlo brzo imati na tržištu i, sada, mogao biti smrtni udarac za Volkswagen grupu.
Izvor - auto Express - BorgWarner
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 67-84 KS
- Potrošnja 5,1 - 5,3l/100km
- Procjena 4,2