Jeste li ikada pročitali ili čuli ovu izreku? "Neki imaju slavu, a drugi voze vunu". pa ono Jaguar I-Pace je savršen primjer za utjelovljenje značenja ove izreke. Znate li razlog? Pa, mi ćemo vam to objasniti na jednostavan način: Bio je to jedan od prvih električnih premium SUV vozila koji su se pojavili na tržištu. Ali ima više jer je bio ispred rivala kao što su Audi, BMW ili Mercedes-Benz. Naravno, Bavarci su "pojeli" svu svoju prednost...
stoga iako je do Q8 e-tron, iX3 y EQ vaša je razina prodaje mnogo niža. I nije pošteno, jer je po imidžu, kvaliteti završnih obrada, povezivosti ili sigurnosnoj tehnologiji i električnom pogonu na istoj razini. Stoga, kako bi privukli što više kupaca, engleska ga kuća s vremena na vrijeme podvrgava neobičnom restiliziranju. I sada kada je 2023. ušla u naše živote Jaguar I-Pace pokazuje svoja poboljšanja...
Obnovljeni Jaguar I-Pace malo modificira svoj vanjski dizajn i uvodi poboljšanja u povezivosti ili personalizaciji...
Početak lekcije, Vrhunac obnovljenog Jaguara I-Pacea je njegova linija. Nije da se puno mijenja ako ga usporedimo s prethodnikom, ali ima elemenata koji mu pomažu da izgleda mlađe. Vrhunac je sve prednja obloga u atlas sivoj boji koja zamjenjuje rešetku. Međutim, ovaj opšiv nije potpun u cijeloj svojoj proširenosti, budući da se u donjem dijelu nalazi mali trag prijašnjeg pletenog roštilja.
da svakako obnovljeni Jaguarov logo u srebrnoj i crnoj boji nalazi se iznad sredine. Zanimljiva činjenica, koja nije posve jasna, jest omogućuje li središnja rešetka protok zraka kroz ventilacijski otvor koji ide na poklopcu motora. Završna obrada Atlas Grey također je prisutna na vanjskim okomitim krilima branika. Također dolazi u rasponu a panoramski stakleni krov koji se može bojati u crno za završnu dionicu ili nove gume.
U ovom slučaju njegova veličina može doseći do 22 inča i biti samoizlječiva ovisno o kojim slučajevima. Konačno, verzija Sport 400 ima novo stražnje krilo u crnoj boji. Dodatno, kombinacija raznih nijansi dostupna je kao opcija. Iznutra su promjene manje, uglavnom se odnose na ugrađenu tehnologiju Infotainment sustav Pivi Pro i bežična povezivost kao standard.
Na taj način integrira Apple CarPlay, Android Auto, Alexa ili Spotify. Ključ je u OTA ažuriranja koja pomažu održavati softver ažuriranim. Ono gdje se ne očekuju promjene je tehnički dio, zadržavanje 400 CV snage na sva četiri kotača i Baterija kapaciteta 90 kWh. Već je dostupan pa ako ga želite, ne razmišljajte o tome...
Izvor - Jaguar
