Jaguar Land Rover dovršava Defender na vodik

La elektrifikacija automobilskog sektora To je jedna od paradigmi koja je ostala. Danas nitko ne sumnja da je to budućnost, no njeni kolebljivi počeci zadavali su glavobolje odgovornima u velikim proizvođačima automobila. Jedan od glavnih problema koji su vidjeli pri usvajanju bila je velika svote novca koje je trebalo uložiti. Međutim, kako je tehnologija napredovala, one su se smanjivale.

Da ne spominjemo da su se graditelji udruživali kako bi podijelili troškove i ubrzali razvoj ove tehnologije. Jaguar Land Rover To je jedna od skupina koja najviše radi u sjeni. I-Pace je dao prsa i uhvatio svoje glavne rivale nespremne. Međutim, Britanci također istražuju druge alternative za elektrifikaciju svojih automobila. The hidrogen je jedan od njih i ako sve bude u redu, uskoro će imati prototip.

Prema Jaguar Land Roveru, testovi prototipa vodikovog Defendera počet će ove 2021.

Ako malo pamtiš, moraš se sjetiti toga davno Jaguar Land Rover najavio je kako namjerava razviti SUV na vodik. Pa, kako bi dali oblik projektu Zeus, imali su financiranje britanske vlade. Osim toga, za izradu FCEV prototipa, okružili su se partnerima kao što su Delta Motorsport, AVL, Marelli Automotive Systems i United Kingdom Battery Industrialization Center (UKBIC).

po Izjave Ralpha Claguea, voditelj vodika i gorivih ćelija, Jaguar Land Rover…

„Znamo da je hidrogen ima ulogu u budućoj kombinaciji pogonskih sklopova u transportnoj industriji i, zajedno s baterijska električna vozila, nudi još jedno rješenje s nultom emisijom za specifične mogućnosti i zahtjeve asortimana vozila svjetske klase Jaguar Land Rover.

Radovi koji se izvode zajedno s našim partnerima u Projekt Zeus pomoći će nam na našem putu da postanemo tvrtka s neto nultom emisijom ugljika do 2039., dok se pripremamo za sljedeća generacija vozila s nultom emisijom«

Jaguar Land Rover, zajedno s drugim partnerima, priprema SUV na vodik

I reći ćete Ova povijest SUV-a na vodik engleskog proizvođača je vrlo dobra, ali o kojem modelu govorimo? Pa, ni više ni manje nego Branitelj. Ovaj legendarni off-roader će preuzeti tehnologiju vodikovih gorivih ćelija (FCEV) i prebaciti se na električnu energiju. U ovom trenutku mnogi tehnički detalji o ovom projektu nisu poznati, ali kada će početi validacijski testovi. Ako sve bude u redu, tijekom cijele ove godine.

Prema procjenama odgovornih, očekuje se da će vodikova FCEV vozila premašiti 10 milijuna jedinica do 2030. To će biti moguće zahvaljujući, između ostalih napretka, povećanju broja punjenja, s do 10 stanica diljem svijeta. Trebat će vidjeti hoće li njihove težnje biti ispunjene u vremenu i formi, ali ovaj projekt izgleda jako dobro.

Izvor - Jaguar Land Rover