Tražim jeftini novi automobili. To je realnost koju daje potreba za kupnjom automobila ili obnovom starog. Ali ne možete si priuštiti ili vam ne treba automobil sa svim dodacima, već tražite jednostavno vozilo za put od A do B gdje je cijena temeljni faktor. Nađimo se 10 novih automobila za manje od 14.000 eura.
U mnogim se oglasima prikazuju određene promocije u kojima verzija može imati stvarno atraktivnu cijenu pod mnogim uvjetima koje biste trebali pregledati. Pokazat ćemo vam da je moguće kupiti automobil s proračunom od samo 14.000 eura, od kojih je većina gradski automobili.
1.- Fiat Panda: 9.597 eura
Iako urbana Zapovijed poznatiji je 500, the Panda Obavlja posao praktičnog grada i to po povoljnijoj cijeni. možete ponijeti kući a Fiat Panda za 9.597 eura. S njim dobivamo prostran automobil za svoju veličinu i s dizajnerskim detaljima tipičnim za ime s takvom tradicijom kao što je Panda. Postoji samo karoserija s 5 vrata.
Za ovu cijenu dobivamo Fiat Panda Life Mikrohibrid od 70 KS s vrlo važnom oznakom DGT Eco. Nije baš brz, ali nije ni jedan od najsporijih na listi. Odobrava prosječnu potrošnju od 4,8 l/100 km. Grad je njegov ključni teritorij.
Logično, oprema je vrlo poštena. Zapravo, također za manje od 10.000 eura (točnije 9.919 eura) Završetak “Gradskog života”. koji već koristi aluminijske naplatke, unutarnji nosač za postavljanje mobitela i korištenje kao navigator, kao i kontrole na upravljaču.
2.- Kia Picanto: 10.050 eura
Korejci stižu na naš popis jeftinih novih automobila. A odgovorna osoba je Kia picanto, najmanji u asortimanu koji možemo kupiti novo za 10.050 eura, što ga čini jednim od najjeftinijih na tržištu. Istočno Kia Upravo je obnovio imidž i opremu te je jedan od najaktualnijih na popisu.
Najjeftiniji je Kia Picanto 1.0 DPI u završnoj obradi Concept, koji dolazi s benzinskom mehanikom 1.0 od 66 konjskih snaga. To je prilično spor automobil, kao što pokazuju podaci o njegovim performansama, ali potrošnja je prilično ograničena, s odobrenim prosjekom od 5,1l/100 km. Ovaj motor možemo dobiti samo ako tražimo najnižu cijenu.
dovesti kao standard 14-inčni čelični kotači, branici i vanjske ručke na vratima u boji karoserije, bluetooth, komande na upravljaču i senzor svjetla. Estetski, automobil se ne smatra "jeftinim" kao što je Dacia Sandero s kojom ćemo se upoznati. I da ne zaboravimo, uz 7 godina jamstva.
3.- Dacia Sandero: 10.290 €
Jedan od najjeftinijih automobila kod nas i koji je obično visoko na prodajnim listama. The Dacia sandero To je jedan od jeftini automobili najprodavaniji, iako je malo njih tako osnovna verzija kao ona koju možete kupiti za samo 10.290 eura. Opet, radi se o osnovnoj verziji s malo opreme i poštenim motorom.
Za ovu cijenu možete uzeti Daciu Sandero Access 1.0 sa 65 CV. Riječ je o vrlo jednostavnom benzinskom motoru, koji nudi 65 konjskih snaga. Njegove dobrobiti su prilično oskudne, a ni njegova konzumacija se ne ističe u pozitivnom smislu. Odobrava prosjek od potrošnja 5,3 l/100 km. S druge strane, Sandero je prilično prostran automobil sa jedan od najboljih prtljažnika u svojoj kategoriji, njegov najveći adut u odnosu na ostale kandidate. Što se tiče veličine, to je više komunalno nego gradsko vozilo, s prednostima koje to podrazumijeva.
Mislim da je najpametnije barem doskočiti do cilja osnovni ovoga Dacia, koji bez da je vrh ponude već nudi "dostojanstveniji" imidž i opremu. Na primjer, dolazi s tempomatom i limitatorom brzine, električnim podizačima prednjih prozora i drugim osnovnim detaljima. Cijena mu je 12.290 eura uključujući turbo motor od 90 KS, dok ako tražimo opciju od GLP za još malo uštede na svakodnevnom korištenju, službeni tečaj je 12.790 eura.
4.- Mitsubishi Space Star: 10.400 eura
Sljedeći po cijeni pojavljuje se Mitsubishi svemirska zvijezda, koji može biti naš za 10.400 eura. Mali je i, kao i kod ostalih kandidata, prilično dobar u potencijalu. Suočen sa svojim suparnicima, urbanim Mitsubishi U svojoj se kategoriji ističe izuzetnom težinom i veličanstvenim aerodinamičkim koeficijentom, iako je istina da je veteran kategorije.
Za tu cijenu dobivamo Mitsubishi Space Star 120 MPI pokret. Ima mali 1.2-litreni trocilindrični motor snage 71 konjske snage. Ne kreće se nimalo loše zahvaljujući maloj težini, a potrošnja mu je ograničena. Odobrava prosjek od potrošnja 4,9 l/100 km. Njegovo odredište je izrazito urbano.
Ovaj automobil mjeri 3,85 metara, tako da i jest između segmenta A i B. Nudi "prostranu" kabinu, a među najzapaženijom standardnom opremom ima senzor za svjetlo i kišu, prednje i stražnje prozore, bluetooth s komandama na upravljaču ili električno podesive vanjske retrovizore.
5.- Fiat 500: 11.065 eura
Razgovaramo o ZapovijedI pazite, to neće biti jedini brend koji će se ponavljati u ovom članku. The Fiat 500 Jedan je od najpopularnijih gradskih automobila na europskom tržištu, jer ga njegov vanjski dizajn čini vrlo atraktivnim. Osim toga, u svojim jeftinijim verzijama nudi primamljivu cijenu, poput ove Fiat 500 u finišu Cult koji počinje od 11.065 eura ovisno o konfiguratoru marke.
ovo jeftin gradski auto, kao i ostali, ne dolazi s puno opreme i estetski ne nudi aluminijske naplatke ili retrovizore u boji karoserije, ali zato standardno dolazi s kromiranim ručkama na vratima, praktičnim limitatorom brzine, malim zaslonom osjetljivim na dodir, električnim podizačima stakala i instrument pločom u boji karoserije.
Oko, i ne zaboravimo motor Mikrohibrid od 70 KS s oznakom Eco što je fenomenalno u velikim gradovima, koji imaju neke prednosti. Njegova odobrena mješovita potrošnja je 4,6l/100 km u mješovitom ciklusu.
6.- Hyundai i10: 11.450 eura
Još jedan Korejac ušulja se na listu najjeftinijih automobila, ovoga puta iz Hyundai. Je li on Hyundai i10, mali urbani koji je nedavno potpuno obnovljen i može biti vaš za 11.450 eura. sa završetkom Esencija, jedino važno "ali" je to što je odobren za četiri putnika, a ne za pet, kao u višim verzijama.
Za tu cijenu dobivamo a Hyundai i10 1.0 MPI 67 HP Essence, koji dolazi s 1.0-litrenim trocilindričnim benzinskim motorom. U brojkama je prilično spor, pa je njegova uporaba u gradu najpreporučljivija. S druge strane, potrošnja je prilično ograničena, homologirajući prosjek od 4,8 l/100 km.
Između standardna oprema možemo spomenuti senzor svjetla, podešavanje visine vozačevog sjedala, bluetooth, komande na upravljaču, prednje prozore, tempomat i limitator brzine, automatska duga svjetla i sustav aktivne promjene voznog traka. Kontrola klime je ručna, a kotači su čelični 14 cola. Bez sumnje, dobra alternativa.
7.- Kia Rio: 12.200 eura
Ako treba malo više prostora možemo prijeći na segment B, gdje se uz Daciu Sandero pojavljuje novi Kia Rio, također ažuriran prije kratkog vremena. Azijski uslužni program dostupan je na 12.200 eura, što je ograničena količina, a također već dolazi s motorom 1.2 DPi 84 KS, što je dovoljno za kretanje po gradu i okolici.
S druge strane, ništa loše opremljen serijski istok Kia, budući da već uključuje 15-inčne aluminijske naplatke, prednje i stražnje prozore, senzor svjetla, USB, Bluetooth, električne i grijane retrovizore s kućištima u boji karoserije ili osvjetljenjem u zavojima.
Ako dobijemo Pack Style za 800 eura plus uključujemo automatsku kontrolu klime i 8-inčni zaslon sa sustavom Android Auto i Apple CarPlay, koji se posebno preporučuje. Inače, ni potrošnja benzina nije velika, s obzirom da se već radi o B segmentu, s odobrenom kombinacijom 5,4l/100km.
8.- Hyundai i20: 12.290 eura
U istom redu kao i Kia pojavljuje se Hyundai i20, s kojim dijeli platformu, motore i tehnologije. Za najjeftiniju verziju uslužnog programa Hyundai cijena je na 12.990 eura uz popuste, u slučaju završetka Esencija i isti 1.2 trocilindrični motor bez turba od 84 CV.
Njegova mehanika već nudi dovoljno solventnosti u gradskoj uporabi i nećemo imati većih problema s performansama pri izlasku iz grada, iako se mora uzeti u obzir da rekuperacije neće biti previše solventne. Odobrena mješovita potrošnja je 5,3 litre na 100 kilometara.
Ova verzija nije loše opremljena, budući da već uključuje sustav aktivne promjene trake, kočenje u nuždi sa detekcija pješaka i biciklista, tempomat i limitator, bluetooth i višenamjenski upravljač između ostalog. Naravno, dok Kia donosi alu naplatke, kod Hyundaija i20 access one su čelične 15 cola.
9.- Toyota Aygo X Cross: 13.500 eura
Također se na ovom popisu pojavljuje novi Toyota Aygo XCross u svojoj najekonomičnijoj izvedbi, nazvanoj Play, s cijenom od 13.500 eura. Da budem iskren, ovo jeftin gradski auto Nudi vrlo atraktivnu estetiku zahvaljujući svom crossover i urbanom stilu, 17-inčnim kotačima kao standardnoj opremi, izraženim oblicima i kontrastnim lukovima kotača i pragovima. Postoje i drugi izborni naplatci u istoj veličini i mnogi dodaci za prilagodbu koji se mogu vidjeti u konfiguratoru automobila. Toyota.
Vjerojatno je to jedna od najboljih opcija ako nećemo puno izlaziti iz grada jer je potpuno novo vozilo, dobro je opremljeno, vizualno izgleda vrlo moderno i ima npr. 7-inčni zaslon osjetljiv na dodir s Apple CarPlay i Android Auto, četiri zvučnika i kamera za vožnju unatrag.
I da, sve to za 13.500 eura. Motor je 1.0 bez turbo 70 KS s ručnim mjenjačem, iako se opcijski možemo kladiti i na CVT mjenjač iako cijena raste za 1.250 eura. Ovaj urbani Japanac homologira potrošnju od 4,8 l/100 km.
10.- Citroën C3: 13.770 eura
Vraćamo se segmentu B, gdje je Citroën C3 nudi nam i verziju ispod 14.000 eura, posebno za 13.770 eura. Ova opcija odgovara razini završio s tobom!, koji je povezan s 1.2-litrenim PureTech motorom snage 83 KS. Opet, ne nalazimo veliki luksuz, ali danas govorimo o najboljim jeftinim automobilima.
Unatoč pribjegavanju limene felge, njegov vanjski dizajn nije u sukobu. Estetski je dobar s retrovizorima i ručkama na vratima u boji karoserije, prednjim branicima sa zaštitama i prednjim svjetlima za maglu ili A-stupom u crnoj boji.
U unutrašnjost čini se da je nešto jeftinije, jer iako imamo središnji zaslon u kutiji, nema vrlo uspješnog infotainment sustava na kontrolnoj ploči. Što se tiče potrošnje, prema njegovom podatkovnom listu od Citroën je od 5,4 litara.
Dodatno: Dacia Spring za 11.105 eura s MOVES III
Već znate da su električni automobili skuplji od svojih termalnih modela, iako zahvaljujući trenutnom MOVES III Planu možemo dobiti vrlo zanimljive cijene. Zapravo, nismo mogli propustiti priliku uključiti u ovaj popis Dacia Proljeće, jedan od rijetkih jeftinih električnih automobila na tržištu.
Ima cijenu od 18.105 eura, ali zahvaljujući MOVES III možete ostati na 11.105 eura, što je vrlo jeftino. Naravno, moramo uzeti u obzir da mu je odobrena mješovita autonomija 230 kilometara, a snaga mu je samo 45 CV, tako da je potpuno usmjeren na gradsku upotrebu. očito ima Nulta oznaka DGT-a.
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 90-110 KS
- Potrošnja 3,8 - 6,2l/100km
- Procjena 4,2