Kako se koristi multimetar

El Multimetar, polimer o uređaj za ispitivanje To je vrlo koristan alat za mnoge automehaničarske poslove. Da ne idemo dalje, to je ono što se koristi da bismo znali je li baterija u dobrom stanju ili prima li ovaj ili onaj element automobila struju.

En Actualidad Motor Pronaći ćete veliki broj stilskih vodiča "uradi sam". Stoga, ovdje također objašnjavamo kako koristiti multimetar, budući da će vam biti korisno ući malo dalje bilo kakvu provjeru ili popravak što želiš učiniti

Video o tome kako koristiti multimetar

Provjerite akumulator automobila

Počinjemo pregledom vrlo česte operacije, bilo zato što se baterija približava kraju životnog vijeka ili duže vrijeme sa zaustavljenim automobilom. Baterija se malo po malo prazni, bez alternator imati priliku ponovno ga učitati.

Kako se olovni akumulatori vrlo slabo prazne gotovo u potpunosti, mogu postati neupotrebljivi. U sljedećem videu možete vidjeti kako provjeriti bateriju multimetrom:

Kao što vidite, ovo su vrlo jednostavni i sigurni koraci, sve dok ih se pažljivo pridržavate. Radi se o mjerenju napona baterije kada je ispravno napunjena. Stoga je također objašnjeno kako provjeriti alternator neposredno prije. To isključuje mogućnost da je problem u tome što ne može puniti bateriju.

Također vam pišemo kako to sami provjeriti multimetrom. To je vrlo jeftin uređaj i koraci koje treba slijediti vrlo su jednostavni:

1. Prvo što morate učiniti je pripremiti multimetar za ovu specifičnu operaciju:
   •  Odaberite raspon mjerenja u 20V DC. Na multimetrima je ova vrsta struje obično označena slovom V, nakon čega slijedi duga linija s isprekidanom crtom ispod nje. Također sa slovima DCV, što znači istosmjerni napon.
   •  Vidjet ćete da multimetar ima nekoliko priključaka za umetanje kabela. Da biste provjerili akumulator automobila, morate staviti kabel crnac u zajedničku rupu (COM) i crvena žica u rupu za volte (V). U našem voltmetru to je naznačeno VOHz, odnosno onaj koji se koristi za mjerenje napona, otpora ili struja. Iako se mogu grupirati i na druge načine. Vama je bitno da ste stavili V.
2. Sada je vrijeme za pripremu vozila jer baterija se mora napuniti da bi se vidjelo njeno pravo stanje. Inače bi moglo izgledati kao da je u kvaru, kada je samo djelomično ispražnjeno. Da biste to učinili, morate ići okolo s automobilom oko 20 minuta. Da biste bili sigurni, najbolje što možete učiniti je dovesti konstantnu brzinu na oko 2.000 ili 2.500 o/min.
3. Nešto što mnogi ljudi zaboravljaju je da morate malo ispraznite bateriju prije mjerenja. Možete pričekati oko sat vremena, ali ako ne želite toliko dugo, dovoljno je upaliti svjetla na minutu-dvije s ugašenim motorom. Ovo eliminira pogrešne rezultate testa koji ćete napraviti sljedeći.
   

4. Isključite bilo koji uređaj koju ste uključili u vozilu tijekom prethodnog koraka. Otvorite poklopac motora i otkrijte bateriju.
5. Sada je vrijeme da počnete koristiti multimetar. stavi aligatorske kopče ili ispitni vodiči u kontaktu s terminalima baterije. Kao i uvijek, poštujući polove: crni je negativan i mora ići na negativni pol, a crveni, koji je pozitivan, mora ići na pozitivni pol baterije. Upozorenje: pazite da potpuno dodiruju metal. Ako ima prljavštine ili su terminali sulfatizirani, mjerenje možda neće biti ispravno.
6. Na zaslonu voltmetra pojavit će se vrijednost koja vam pomaže da saznate status baterije:

• Ako je baterija unutra dobro stanje, treba izaći van između 12V i 13V. Iako će biti u savršenom stanju samo ako je bliže 13 V.
• kad bude gotovo gubitak operativnosti, broj doći će vrlo blizu 12V.
• da označite manji od 12V, stanje baterije već počinje biti loše.
• U slučaju da je već približava se 10V, znači da je baterija unutra vrlo loši uvjeti i najvjerojatnije ćete ga morati promijeniti.

Ako se želite udubiti u temu, možete pogledati sljedeći članak:

Povezani članak:

Kako provjeriti akumulator i alternator automobila

Kako koristiti multimetar za mjerenje napona (V)

Istina je da se multimetar ne koristi samo za provjeru statusa baterije. Također je ključno za lociranje kvarova, sve dok su povezani s električnom energijom. Mjerenje napona električne struje vrši se, na primjer, kada mjerač goriva ne radi kada je rog je slomljen ili čak u problemima koji utječu na rad motora kao što su MAF senzor krivo mjeri.

Za mjerenje trenutnog napona multimetrom morate slijedite nekoliko koraka vrlo sličan provjeri baterije.

1. Ispravno konfigurirajte tester. Odnosno, morate voditi računa radi li s istosmjernom ili izmjeničnom strujom i koji se napon očekuje. Ako namjeravate mjeriti, na primjer, struju koja dopire do automobilske sirene, normalno je da to bude istosmjerna struja i 12 V. Dakle, morate ga konfigurirati u položaju od 20 V područja označenog slovom V iza dugom linijom s drugom koja treperi ispod (ili DCV). Ako namjeravate mjeriti izmjeničnu struju koja napaja sustav rasvjete, na primjer, morate postaviti multimetar u područje označeno slovom V∼. Iako se može označiti i akronimom ACV, što znači napon izmjenične struje.
2. Zatim morate postaviti terminale, vrhove ili stezaljke vašeg multimetra na takav način da dodiruju žice koje bi trebale imati struju. Na primjer, žice koje vode do automobilske sirene ili jezičci na grlu žarulje (problemi s farovima).
   Uvijek poštivanje pozitivnog i negativnog polariteta, iako ćete u mnogim prilikama pronaći samo pozitivni kabel, a negativni ili neutralni je lim automobila. U slučaju da je potrebna aktivacija, ne zaboravite uključiti navedeni uređaj. Na primjer, pritisnite gumb sirene da vidite ima li napona.
3. Kada to učinite, moći ćete vidjeti prima li električnu energiju ili ne dotičnog elementa automobila, jer će se vrijednost pojaviti na ekranu. Također, budući da koristite multimetar, moći ćete znati intenzitet struje koja dopire do njega. Ako je manji ili veći od naznačenog, već znate zašto navedeni uređaj ne radi ispravno.

Kako koristiti multimetar za mjerenje intenziteta (A)

Kao što mu ime govori, multimetar se može koristiti za mjerenje različitih električnih veličina. Drugim riječima, osim kao voltmetar (prethodni slučaj), može raditi i kao ampermetar, za mjerenje jakosti struje. To se radi, primjerice, kako bi se provjerilo ima li vozilo abnormalnu potrošnju električne energije. Za mjerenje intenziteta, koraci su nešto drugačiji:

1. Postavite multimetar. Odaberite istosmjernu ili izmjeničnu struju i očekivanu jakost struje (A). Ako ćete mjeriti, na primjer, abnormalnu električnu potrošnju baterije kada je automobil ugašen, to je istosmjerna struja i 10 A (Ampera). Ovisno o multimetru, ova vrijednost može biti 20 A, 30 A, 40 A itd. 5 A ili manje može biti premalo. Crni kabel ide na COM priključak, a crveni kabel mora ići na priključak multimetra koji pokazuje ovu vrijednost. Nije dovoljno samo odabrati odgovarajući način rada na zaslonu ili kotačiću za odabir. Na primjer, u multimetru na gornjoj slici to bi bio onaj koji kaže 10 A.
2. Zatim morate postaviti terminale, vrhove ili stezaljke vašeg multimetra na takav način da dodiruju žice koje bi trebale imati struju. Međutim, za razliku od napona (V), kod struje (A) potrebno je otvoriti krug da bi se dobila točna vrijednost. Na primjer, u istom primjeru provjere potrošnje električne energije, morate odvojiti negativni kabel od akumulatora automobila i staviti stezaljku ili vrh na terminal, a drugi na olabavljeni kabel. To prisiljava struju da prolazi kroz multimetar kako bi mogao dobro mjeriti.
3. Jednom kada to učinite, moći ćete vidjeti koliki intenzitet struje prolazi za navedeni električni krug. U sljedećem video Pokazujemo vam kako provjeriti nenormalnu potrošnju električne energije, tako da imate dobar primjer kako koristiti multimetar za mjerenje ampera:

Kako koristiti multimetar za mjerenje otpora (Ω)

Mjerenje otpora također je element Korisno za popravke kvara na automobilu ili druge električne radove. Dobar primjer za to je provjera svitak za paljenje. Njegov otpor obično varira od 3 do 5 ohma, za paljenja koja koriste prekidač, i od 0,3 do 1 ohma, za elektroničke zavojnice za paljenje. Vrijednosti izvan ovih raspona ukazivale bi na grešku.

Koraci za korištenje multimetra izmjeriti električni otpor zvuk:

1. Kao i uvijek, morate konfigurirati multimetar za radnju koju radite. U ovom konkretnom slučaju morate odabrati jednu od vrijednosti u zona otpora, što je označeno velikim grčkim slovom omega (Ω). Svaka operacija će imati svoju odgovarajuću vrijednost, ali vratimo se na primjer provjere zavojnica: morate odabrati 200 oma. Kao što smo vam već rekli, vrijednosti koje će vam dati su vrlo niske i morate odabrati najmanji raspon.
2. postavite žicu crna u zajedničkom spoju (COM) koji je također crn i kabel crvena u koje stavlja VOHz (Crvena).
3. Kad završite, morate postaviti stezaljke ili ispitne vodove multimetra gdje je potrebno: vodovi, odgovarajući jezičci zavojnice itd.
4. U tom trenutku dat će vam električni otpor vodiča koji nose naboj. Dakle, gdje god ih postavite, dat će vam vrijednost koja mora biti unutar prihvatljivih parametara. Na primjer, 0,3 do 1 ohma od svitka paljenja, ili ako mjerite otpor kabelskog svežnja, trebao bi biti oko 0,01 ohma.

Kako koristiti multimetar za mjerenje kontinuiteta

Ova funkcija multimetra vrlo je korisna za otkrivanje osigurači lijevani, rezani koluti, spojeni grijačiitd. Ukratko, to je mjerenje kojim se zna jesu li spojevi električnog kruga prekinuti. Važno upozorenje: nikada ga ne koristite na strujnim krugovima pod naponom jer možete oštetiti multimetar. Odnosno, nikad u baterije, generatore, napunjene kondenzatore, žice gdje postoji napon itd.

Za provjeru kontinuiteta samo trebate slijediti sljedeći koraci:

• Ispravno namjestite multimetar: Odabire funkciju kontinuiteta, koja je obično označena simbolom zvučnika ili strelicom s okomitom crtom na kraju.
• postavite žicu crna u zajedničkom spoju (COM) i žica crvena u vezi VOHz.
• Pobrinite se da ovaj test nećete izvoditi na bilo čemu što ima napon.
• Stavite kopče ili vrhove u kontakt sa strujnim krugom, metalne pločice ili bilo koji terminal na kojem želite napraviti test. Ako postoji kontinuitet, oglasit će se zvučni signal, ako ne, mjerač će ostati tih. Primijetiti: ako je otpor visok (iznad 30 Ohma) neće se oglasiti ni zvučni signal.

U sljedećem video možete vidjeti kako multimetar reagira kada detektira kontinuitet i kada ga ne detektira ili ima preveliki otpor:

Kako koristiti digitalne i analogne multimetre

Kao što ste mogli vidjeti, i kod provjere statusa baterije i kod drugih vezanih uz struju, spomenuli smo zaslon multimetra. Ono što znači je digitalni. U njima jednostavno odaberete način rada koji želite odabrati i pojavljuju se brojevi koji označavaju odgovarajuću vrijednost.

Vidjet ćete da se u većini ovih multimetara, multimetara ili testera odabir vrši pomoću a okretni gumb. Međutim, nije uvijek tako jednostavno. Postoje oni u kojima morate ući u konfiguracijski izbornik ili Mode i odabrati svaki od parametara. U svakom slučaju, dodatna komplikacija je minimalna i moći ćete to bez problema riješiti prateći upute. Važno je da znate čemu služi koja opcija.

U slučaju analogni multimetri, odabir će uvijek biti s okretni gumb. Njegova mala posebnost je da ima samo jedan igla koja označava određenu razinu a hrpa raznih ljestvica iza toga. Kako biste izbjegli pogreške, uvijek gledajte na pravu vagu. Drugim riječima, ako provjeravate otpor označen grčkim slovom Ω u rasponu od 200, nemojte se zbuniti i pogledajte napon (V).

Kako znati koji broj izabrati

Znajući kako odabrati napon, otpor, ampere, kontinuitet itd., obavili ste pola posla. Međutim, također morate znati koju vrijednost odabrati među ovim opcijama. Odgovor je najmanji broj koji prelazi očekivanu vrijednost. Na primjer: ako od baterije očekujemo oko 12 V, moramo odabrati 20 V, što je najniža opcija koja prelazi 12 V.

Ako izaberemo opciju koja je ispod očekivane vrijednosti, multimetar neće prikazati nikakve podatke na zaslonu. Na primjer, ako na okretnoj tipki ili na ekranu izaberemo 200 V, ali ćemo mjeriti u kućnoj utičnici od 240 V, multimetar neće moći izmjeriti ono što mu dajemo.

Ako odaberemo opciju prevelik za ono što ćemo mjeriti, multimetar će mjeriti loše ili čak neće ponuditi podatke, ovisno o tome što smo odabrali.

Povezani članak:

Kako napuniti akumulator automobila: punjač, ​​održavač ili starter

Multimetri sa krokodilskom kopčom ili ispitnim kablom

Ako vaš multimetar ima obje opcije, tim bolje.. pinceta su prikladniji za provjere kao što su akumulator automobila, jednostavno zbog udobnosti da ostanu fiksirane. Iako možete koristiti i tipične ispitne vodove koji imaju neke oštri metalni šiljci. Jedina bi razlika bila u tome što biste morali poduprijeti multimetar negdje u motornom prostoru i objema rukama staviti ove vrhove u kontakt s terminalima.

Morate odabrati odgovarajući multimetar u skladu s provjerama koje ćete obaviti na automobilu. Ako je ček u vrlo uskom prostoru, poput utora za relej, pinceta vam neće pomoći jer neće stati. Za te operacije postoje ispitni kabeli, za koje postoje čak vrhovi različite debljine.

Slike 1, 3, 5 i 6 – Gareth Halfacree, Paul Schultz, Sebastian Włoszek, Arthur Becker Simões