Kia EV3, bauk za svemoćni Tesla Model Y

Kia EV3 cijena

Lansiranje Kia EV6 bila je velika prekretnica u povijesti korejske marke, jer je od trenutka svog rođenja postalo prvo 100% električno vozilo tvrtke dizajnirano isključivo za nultu emisiju. Nekoliko mjeseci kasnije slijedio ga je EV9 s još više vrhunske tehnologije i novim dizajnerskim jezikom koji će biti protagonist budućih modela azijskog proizvođača. Dokaz za to je da je Kia EV3 2024 koji je upravo ovaj tjedan ugledao svjetlo dana i smješten je u segment kompaktnih SUV vozila kako bi naudio Tesla Modelu Y, nasljeđujući praktički sve od svog starijeg brata kako bi iskoristio prednosti manjeg formata.

Bez sumnje, kako mi kažemo, ono što privlači najviše pozornosti samim pogledom je filozofija dizajna koju su krstili imenom "Opposites United": vrlo kvadratni oblici, vrlo fina optika koja daje prisutnost lima i ton karoserije po izboru kupaca i savršeni kontrast s crnom bojom koja prevladava na kotačima, prozorima i bezbrojnim drugim letvicama. U tom smislu, Paleta boja će imati devet boja posebno prihvaćajući Aventurine Green i Terracotta za EV3.

Kia EV3: digitalizacija posvuda

Kia EV3 motor

U unutrašnjosti obećava dobru nastanjivost, adekvatan prtljažni prostor (do 460 litara kapaciteta prtljažnika i dodatnih 25 litara ispod haube) i apsolutna digitalizacija. Zapravo, ima široki zaslon od gotovo 30 inča (76 cm) koji se sastoji od 12,3-inčnog instrumenta, 5-inčnog panela za kontrolu klime i još jednog 12,3-inčnog infotainment zaslona.

Kao i u EV9, korisnici će moći prilagoditi boje, materijale i završne obrade inspirirane elementima Zrak, Zemlja i Voda. Održivost je predstavljena u PET plastici koje vidimo u sjedalima, krovu, naslonima za ruke, oblogama, podnim tepisima i prtljažniku.

Mjere ostaju u Duljine 4,3 metara, širok 1,85 metara i visok 1,56 metara, s međuosovinskim razmakom od 2,68 metara. Sve to ima kao kostur E GMP platformu koja, naravno, omogućuje opremanje potpuno električnog pogonskog sustava.

Dvije baterije za novu Kia EV3

Kia EV3 prtljažnik

Postojat će dvije verzije: standardna s baterijom od 58,3 kWh i druga dugotrajna s baterijom od 81,4 kWh koja će dosegnuti 600 km maksimalne autonomije sa svakim punim punjenjem. Zahvaljujući tehnologiji od 800 volti, možete prijeći s 10 na 80% u samo pola sata.

Oba EV3, da, nudit će isto 150 kW snage (200 KS) i 283 Nm okretnog momenta. Ubrzat će od 0 do 100 km/h za oko 7,5 sekundi i mogu postići najveću brzinu od 170 km/h.

Cijene različitih verzija ćemo znati kasnije, budući da neće sletjeti u Europu do drugu polovicu godine.


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.