s
Manjim segmentima tržišta prijeti "smrt". Elektrifikacija automobilskog sektora i njezine "posljedice" učinit će male automobile neizvodljivima. Dva su razloga i vrlo ih je jednostavno razumjeti. S jedne strane imamo visoke troškove razvoja koji će rezultirati ne baš pristupačnom prodajnom cijenom. S druge strane, postoji činjenica da imamo, barem kratkoročno i srednjoročno, vrlo poštenu autonomiju.
Čak i tako, u Hyundaiju i Kiji predani su kupcima koji ne mogu pristupiti višim nišama. Tako je prije nekoliko dana postalo službeno da će u njihovoj ponudi i dalje biti modeli iz A, B i C segmenta, iako zasad proučavaju kako tu strategiju staviti na noge. Stoga možemo pretpostaviti da Kia Rio ima još više "vijesti" u Europi a ovi renderi daju neke naznake onoga što bi moglo doći...
Kia Rio hatchback i sedan imaju zajamčenu budućnost, ali ne u Europi... mogli bi mutirati da prežive...
Ako se malo prisjetite sjetit ćete se da smo vam to rekli prije nekoliko dana životni ciklus Kia Rio bio je u mraku u Velikoj Britaniji i Europi. Razlog za ovaj "pad iz milosti" bio je pad u obujmu prodaje, jer ga je bratski SUV Stonic uvelike nadmašio. Pa, od tada ova situacija nije ista u svim dijelovima svijeta Rijeka uživa izvrsno komercijalno zdravlje u regijama kao što je Mercosur.
Stoga, kada smo svi mislili da će Kia Rio umrijeti, marka se pojavljuje s testnim modelom. A špijunski fotografi preuzeli su na sebe snimiti niz slike koje svjedoče da ne bi bilo tako. Zahvaljujući dostupnom materijalu, Kolesa tim je napravio ovaj par rendera koji pokazuju kakva bi bila sljedeća verzija južnokorejskog urbana s četiri vrata. I nakon što smo ga vidjeli, a da ne znamo hoće li konačno biti tako ili ne, jako nam se sviđa…
Od samog početka izgleda kao izravna evolucija trenutnog Ria. Prednjica se bitno mijenja s tanjom optikom flankirajući atraktivniji roštilj. Logo marke prednjači nad njim u donjem dijelu poklopca motora, ustupajući mjesto novoiskovanom braniku s veći usisnici zraka. Pogled sa strane je dinamičniji jer, iako se radi o limuzinskoj izvedbi, ima vrlo izražen pad krova koji ga približava coupe modelima.
Što se tiče stražnje strane, optika je u sredini spojena tankom LED trakom. Međutim, ne znamo hoće li na kraju ova verzija ugledati svjetlo. Ono što nas ljuti jest to što Europa kao da ne dolazi. S vremena na vrijeme…
Izvor - Kotači
