Kada Nissan odlučio na tržište lansirati prvu generaciju svog električnog kompakta Listnikada nije mogao zamisliti njegov globalni odjek i uspjeh prodaje. S drugom iteracijom, koja još uvijek stiže do glavnih tržišta tvrtke, događa se ista stvar, jer iako se neki aspekti modela mogu dovesti u pitanje, ono što je neupitno je da je javnost sve više zainteresirana za njega.
I s prvom i s drugom generacijom, prodaja modela List uvijek su počinjali prije u Japan. U sedam godina koliko je u prodaji, postigli su a prekretnica što još jednom učvršćuje pozicioniranje Nissanovog električnog kompakta. Kako je potvrdila japanska tvrtka, već su plasirani na tržište 100 tisuća jedinica Leafa na svom domaćem tržištu, pa su za proslavu razvili vrlo poseban prototip.
Model s kojim Nissan je održao ove prodaje je Koncept automobila otvorenog lista. Ovaj model su razvili inženjeri i dizajneri Nissan Japan, kao nagradu za prodaju modela, tako teško da ćemo vidjeti da ide u seriju. Razlog tome je što su električna vozila razvijena imajući na umu učinkovitost kao osnovnu premisu, pa bi uklanjanje krova s normalnog Leafa promijenilo njegov raison d'être.
Na estetskoj razini, dizajneri of Nissan ne samo ograničeno na skinuti krov, ali su također modificirali druge dijelove. Stražnja vrata su također nestala i c-stup je postala svojevrsna "sigurnosna mašna u stilu targa" za zaštitu putnika na stražnjim sjedalima. Ostatak površina Leafa ostaje nepromijenjen, jer konceptom Open Car Concept žele istaknuti uspjeh modela, a da pritom ne izgube bit njegove izvorne estetike.
Nissan nije službeno komunicirao Tehnički podaci del Koncept automobila otvorenog lista, iako je za razumjeti da će zadržati sav svoj strojarski i tehnološki dio. Danas, između dvije generacije na tržištu, Nissan Leaf je prodao više od 320 tisuća jedinica diljem svijeta. Za sada nije vjerojatno da tvrtka želi uključiti karoseriju ovog tipa u svoju ponudu, iako nije nerazumno da će se uskoro dodati all-road tip i još jedna limuzina.
Izvor – Nissan
