Mi to ne kažemo, to govori o živoj povijesti automobilskog sektora. Lamborghini Aventador obilježio je jednu eru i prije i poslije za kuću Sant'Agata Bolognese. Tijekom godina koje je radio po "narudžbama" Volkswagen grupe, mnoge su bile prekretnice koje je ovaj superautomobil dostigao. No, postoji "mala mrlja" koju su odgovorni za brend morali rješavati u hodu. Znate li što je...?
Ako malo pamtiš, moraš to zapamtiti proizvodnja Lamborghini Aventadora završila je prije nekog vremena. Učinio je to s toliko posebnom verzijom da se rasprodala u satima i, iznad svega, bila je vrlo uspješna u drugom dijelu svijeta. Radilo se o LP 780-4 Ultimate o čemu smo vam i pričali kada je igrao. No ni u marki ni u Volkswagen grupi to nisu očekivali brod koji ih je vozio u SAD bi potonuo i bili bi izgubljeni.
Lamborghini Aventador "vratio se u proizvodnju" kako bi zamijenio 15 primjeraka Ultimae koji je potonuo s Felicity Ace...
Teretnjak koji je završio na dnu mora zvao se Felicity Ace, au njegovim je skladištima bilo mnogo automobila. Toliko toga dodano sve Volkswagen Grupe možemo izbrojati oko 4.000 tisuća jedinica. A najgore od svega je što, među svim tim milijunima eura gubitaka, bilo je 15 jedinica Lamborghini Aventadora. Dakle, da bi zadovoljili potrebe svojih kupaca i ispunili njihove narudžbe, morali su vratiti vrijeme.
Izabrano rješenje. Umjesto da im se vrati novac ili izbave automobili s morskog dna (što je zbog složenosti i skupoće nemoguće) bilo je ponovno pokrenuti tekuću traku... Zato smo ovdje, da još jednom proslavimo prestanak proizvodnje već legendarnog Aventadora. Osim toga, to čini s prodajnim brojkama koje njegovi prethodnici nikada nisu uspjeli postići. Pogotovo s obzirom na to Opremljen je V12 motorom s prirodnim usisavanjem…
Zahvaljujući atmosferskom 6.5-litrenom V12 bloku, performanse Aventadora su jedinstvene. Od 0 do 100 kilometara na sat ubrzava za samo 2,9 sekundi i postiže najveću brzinu od 350 kilometara na sat. I ne samo to, verzija SVJ dosegla je rekord Nürburgring Nordschleife u kategoriji serijskih vozila upisavši vrijeme od 6'44″97 za obilazak svoje staze. Međutim, njegovo vrijeme je prošlo i njega više nema.
Sada talijanska kuća gleda u budućnost i s njom će se raditi elektrifikacija... Za sada jedino što znamo je da ispod njegove kože će i dalje biti V12 blok ali sada će, nažalost, biti podržan nekim oblikom mrežnog napajanja ili hibridne pomoći. Njegov dolazak na tržište zakazan je za 2023. pa ćemo to uskoro znati... Zar ne mislite...
Izvor - Lamborghini
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 2
- snaga 740-770 KS
- Potrošnja 17,9 l / 100km
- Procjena 4,9