Napokon! Čekanju da upoznate Lamborghini Huracán Sterrato je kraj. Iako to nije prvi put da ga vidimo jer smo ga već neko vrijeme poznavali. Bolje bi bilo reći: Napokon! Sve, ili skoro sve, tehnički podaci Huracán Sterrato izlaze na vidjelo. Da, jer je kuća Sant'Agata Bolognese napravila korak naprijed koji smo čekali izdajući Prve fotografije i službeni konačni tehnički podaci.
Ipak, nemojte misliti da Lamborghini nije za sebe rezervirao neku drugu lopticu. Najviše se govori o unutrašnjost uragana Sterrato budući da iako su govorili o njemu još nema grafičkog materijala koji to prikazuje. Ali treba se zadovoljiti onim što ima, što nije malo. Pogotovo jer ako niste znali, ostavimo li Urusa po strani, riječ je o posljednjem Lamborghinijevom terenskom vozilu koje je opremljeno pravim čistim ICE heat motorom...
Lamborghini Huracán Sterrato nudi 610 CV snage, 4,4 centimetra dodatne visine do tla i Rally mod…
Već smo malo prije govorili o estetici Lamborghini Huracán Sterrato. Stoga je najbolje da svoje tehničke "argumente" preispitate. Prvo što privlači pozornost je razmak od tla: podešavanje ovjes je 4,4 centimetra viši nego u Huracánu EVO. S druge strane, širina prednjeg i stražnjeg traga raste za 3 odnosno 3,4 centimetra. Sve to popraćeno zaštitama za podvozje...
Što se tiče pogonskog sklopa, Huracán Sterrato se oslanja na a block 5.2 V10 od 610 CV snage i 560 Nm okretnog momenta pri 6.500 o/min. Za upravljanje je povezan sa 7-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom koji je odgovoran za slanje snage na tlo kroz sva četiri kotača. Za ovo uključuje kontrolirani pogon na sve kotače elektronički sa samoblokirajućim i mehaničkim stražnjim diferencijalom. Ali najbolje od svega su njegove dobrobiti.
Huracán Sterrato ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde i postiže najveću brzinu od 260 km/h. Možda nije najbrži u svojoj obitelji, ali ne može se poreći da je postizanje 200 km/h na terenu zastrašujuće. A zaustaviti ga neće biti problema jer je opremljen kočnicama s fiksnim monoblok čeljustima sa 6 klipova naprijed i 4 straga s i ventilirani i perforirani ugljično keramički diskovi 380 mm naprijed i 356 mm straga…
Kao zanimljivost, obučeni su njegovi 19-inčni aluminijski naplatci Gume Bridgestone Dueler AT002 za specifične sve terene. Konačno, interijer je odjeven u ekskluzivne Verde Sterrato Alcantara presvlake i donosi nove grafike za zaslon osjetljiv na dodir. Sve u svemu, stiže u trećem kvartalu 2023. i njegova će proizvodnja biti ograničena na 1.499 jedinica po nepoznatoj cijeni. Kad bude službeno, reći ćemo vam...
Izvor - Lamborghini