La Lancia "uskrsnuće" To je postala državna stvar za ljubitelje talijanske firme. To će biti moguće zahvaljujući rođenju Stellantisa, no još će trebati neko vrijeme da lansiraju nove modele. Ako glasine nisu pogrešne, tek ćemo 2024. vidjeti proizvod dizajniran od nule. Naravno, iako predstavljaju drugačiji dizajn i kvalitetu, tehnologiju će dijeliti s Alfa Romeom i DS gala.
Bilo kako bilo, da bi Lancia mogla imati budućnost izvan Ypsilona i Italije je sjajna vijest. Pogotovo sada kada njegovu ponudu čini ovaj koketni, i veteranski, utilitarist. Međutim, prema podacima iz ACEA, ostaje jak u svojoj zemlji s ukupnom prodajom do sada u 2021. ništa više ni manje od 22.782 jedinice. Sada se, u međuvremenu, vraća u okršaj sa znatiželjnikom prijedlog mobilnosti.
Lancia u svojoj zemlji, Italiji, lansira dva električna skutera pod nazivom Ypsilon e-scooter…
La Urbana mobilnost Izaziva bijes među različitim proizvođačima automobila. Neki, poput Honde ili Fiata, klade se na zanimljivu ponudu urbani električni retro dizajn. Drugi, poput Seata ili Škode, oslanjaju se na prijevozna sredstva zadnje milje kao što su skuteri na baterije. Pa, dok se odgovorni za Lanciu slažu oko postavljanja svoje buduće ponude modela, oni počinju s prodajom svojih električnih skutera.
Kako je priopćeno iz tvrtke, tzv ypsilon e-skuter a u kombinaciji s Ypsilon Hybrid Ecochic, nudi cjelovito rješenje za održivu urbanu mobilnost. Za svoj razvoj i proizvodnju imali su suradnji MT Distribucije. Među tehničkim podacima ima aluminijski okvir, 8-inčne kotače u obliku saća, prednji ovjes i LED svjetla. Zahvaljujući njima, jedan je od najlakših u svojoj kategoriji.
Što se tiče motora, Lancia navodi da ima vožnja traka bez četkica 250 W. Kapacitet baterije nije objavljen, ali njezina autonomija jest. Prema procjenama njegovih kreatora, s jednim punjenjem možete putovati do 18 kilometara. Ali ima više jer je Lancia e-skuter Ypsilon dostupan u dvije ekskluzivne boje: Maryne i Gold. Osim toga, neće nedostajati prilagodbi proizašlih iz suradnje MT-a i Lancie s Pininfarinom.
No, ako vam se svidio ovaj prijedlog talijanske tvrtke, imamo loše vijesti. Za sada, kao što je već slučaj s Ypsilonom, ograničen je na rodnu Italiju. Da biste ga kupili, morat ćete otići do a koncesionar robne marke ili na maloprodajna mjesta koja oni odrede. Njegova cijena? 299 eura, u prosjeku svojih suparnika. A sada vas pitamo, mislite li da je dobro što se Lancia lansirala u prodaju ove vrste rješenja mobilnosti?
Mnogi od vas možda misle da to ocrnjuje tvrtku i mogli biste biti u pravu. No, smatramo da je gore što su je pustili da umire od gladi kao i prije. Svi počeci su teški Lancia mora ponovno krenuti od nule. Nije li bolje početi s ovim i ići malo po malo na više? Morat ćete biti strpljivi...
Izvor - Koplje
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 4 - 5
- snaga 70 cv
- Potrošnja 5,3 - 5,4l/100km
- Procjena 3,5