Baze podataka različitih ureda za patente i žigove zlatni su rudnik. I ne samo za tvrtke kojima čuvaju svoje intelektualno vlasništvo ili ideje, nego i za nas, medije. Y još više u automobilskom sektoru, jer su gotovo beskonačan izvor "glasina" i "tračeva" o mogućim budućim planovima tvrtki koje ga čine. A danas vam kažemo što bi japanska Toyota mogla smjerati.
Da, jer je jedan od najvećih proizvođača automobila na svijetu zatražio pravnu zaštitu za ime od kojeg ćete se naježiti. Zahvaljujući bazi podataka Ured Europske unije za intelektualno vlasništvo (EUIPO) Dokumentacija koju je Toyota predstavila u registru ovog europskog patentnog ureda ugledala je svjetlo. Ovaj put je riječ o trgovački naziv Lexus LFR Zar ti ne zvuči kao nešto? Čak i ako je to zbog sličnosti s LFA? Vidjet ćete.
Toyota bi nas s Lexusom LFR mogla iznenaditi električnim sportskim automobilom u stilu Electrified Sport Concepta
Kao što znate, Lexus LFA označio je prekretnicu i eru u japanskoj premium kući. Ali njegov odlazak također je označio još jednu eru: kraj superautomobila. Pa, iskoristiti činjenicu da je elektrifikacija njegova najbliža budućnost Tko ne kaže da Toyota planira štafetu u visinu? I iako je ideja o povratku LFA još uvijek prisutna, znamo da Lexus planira gledati u budućnost s drugom vrstom koncepta.
Točnije, proizvodna verzija Electrified Sport Concepta koji je debitirao prije nekoliko mjeseci. I iako je još dalek put da se vidi na ulici, sve oči i glasine sugeriraju da će ovaj prototip dobiti ime iz ove datoteke. Tako, Lexus LFR bi postao duhovni i električni nasljednik legendarnog LFA. Sve u svemu, ono najzanimljivije kod ovog modela bit će pod kožom, iako još nije službeno...
Zadnje što se zna je da Lexus želi električni superautomobil s više od 700 kilometara autonomije. A ako vas ova činjenica čudi pazi na ubrzanje: oni to žele ubrzanje od 0 do 100 km/h za 2 sekunde. No, potencijalom ovog pogonskog sklopa također bi upravljao automatski mjenjač koji simulira ručni rad. Odnosno, omogućilo bi vozaču da mijenja brzine putem simulatora koji je još u fazi testiranja.
Na kraju, ako vam se svidjelo sve što ste pročitali, moramo vam dati jednu lošu vijest. Da je Toyota zatražila pravnu zaštitu trgovački naziv Lexus LFR u EUIPO ne znači da će ovaj model ili ime doći na ulicu. Morat ćemo biti vrlo pažljivi na kretanje obje marke...
Izvor - Ured Europske unije za intelektualno vlasništvo - EUIPO
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 4
- snaga 223-464 KS
- Potrošnja 6,2- 6,4l/100km
- Procjena 4,3