Elektrifikacija automobilskog sektora pogoduje rađanju novih tvrtki. Diljem svijeta vidimo kako se, osim Kine, druge tvrtke potiču na ulazak s novim tvrtkama. Nedavno smo vam rekli da su u Italiji krenuli s Aherom, tvrtkom talijansko-jenkijskog kapitala. Čak i ako to vidiš čudno, u Španjolskoj smo također spremni skočiti s njim u bazen Lux životinja.
Istina je da O Liux Animal nadugačko se pričalo posljednjih nekoliko tjedana. Sve u svemu, htjeli smo malo pričekati da se stiša medijska buka kako bismo shvatili što je to i što traži. Od početka i kao predjelo trebate znati da je to a električni model dizajniran, stvoren i moguće proizveden u Španjolskoj. Ostalo je očito: ima vrlo atraktivnu karoseriju tipa SUV, ali hoće li ugledati svjetlo dana ili će to biti blef?
Liux Animal je električni SUV koji bi se na tržištu trebao pojaviti 2024. godine… s cijenom od oko 40 tisuća eura…
Prije nego što vam otkrijemo tko je Liux i kakvi su mu planovi, reći ćemo vam kakva je Životinja.. Riječ je o SUV-u srednje veličine koji s prednje strane pokazuje dizajn u obliku "strelice" koji se ističe po razderanoj LED optici i svjetlima za maglu integriranim u dva geometrijska utora. Sa strane se ističe dizajn vrata s ručkama u limu i bas rezovi. Amen na sportski spušteni krov…
Kao zanimljivost, vrata imaju sustav otvaranja unazad bez “B” stupa. Konačno, stražnji dio Liux Animala ističe se po tri elementa. Krovni spojler okrunjuje mali stražnji prozor. U nastavku imamo a fina LED linija koja označava optiku i zauzima širinu tijela. Ali u drugoj nižoj razini postoje još dvije koje su, poput prednjih svjetala za maglu, integrirane u dvije letvice.
U zatvorenom prostoru Liux Animal ima futuristički dizajn. Ističe se digitalnim kokpitom ili velikim središnjim zaslonom osjetljivim na dodir koji se nalazi na kontrolnoj ploči. I do sada možemo čitati izvan osiguravanja činjenice da možete koristiti sustav Android Auto ili imati mjesta za četiri ili pet putnika. Možemo govoriti o njegovoj tehnici, budući da je nastala na a modularna baza skalabilan s a baterija od 46 do 92 kWh.
To je moguće jer možete promijeniti svoj kapacitet na temelju nezavisni moduli od 23 kWh. Baterija napaja elektromotor stražnje osovine s 240 CV snage. S njime će Animal od 0 do 100 km/h ubrzati za oko 5 sekundi i postići maksimalnih 200 km/h. Kao autonomije, oscilirati će između 300 i 600 kilometara ovisno o bateriji koju odaberete...
Ali što je Liux i koji su njegovi planovi...?
Za sada već znate kakav je Liux Animal i što nudi. Međutim, ne znate da se rađa unutar novonastale tvrtke. Toliko je mlad da je ugledao svjetlo prošle 2021. godine dizajner David Sancho Domingo i arhitekt Antonio Espinosa de los Monteros. Zajedno su oblikovali ovaj projekt koji, međutim, čini se nevjerojatnim: razlog: žele da Animal stigne na tržište tijekom 2024.
Osim toga, Nakon njega planiraju stići još dva modela, od kojih je jedan urban. Zapravo, plan se čini toliko čvrstim da su već zacrtali kako bi izgledala ponuda njihovog prvog modela. Postojale bi tri verzije da ako se usudite Sada možete rezervirati uz polog od 200 eura. Prvi se zove Stanište, ima cijenu od 39.900 eura i domet od 300 kilometara. posrednik Divlji Snažniji je i sportski za 45 tisuća eura.
Također, ako želite ovu verziju ali s baterijom od 4 modula, morat ćete izdvojiti 9 tisuća eura više. Naravno, kažu vam da autonomija ide do 600 kilometara. Kao zanimljivost modularni baterijski sustav izgleda kao da dolazi od azijskog dobavljača o kojem se malo zna, iako će se kasnije proizvoditi u Španjolskoj. Međutim, ovdje dolazi dio koji je najteži za uklopiti: Liux još uvijek nema tehnološkog partnera za proizvodnju Animala.
Kako objašnjavaju, njegova bi proizvodnja trebala početi krajem 2023. godine au prvoj godini žele sastaviti ukupno 5 tisuća jedinica. Kasnije, od listopada 2024., žele povećati ove podatke na oko 50 tisuća jedinica godišnje.
Hoće li Životinja konačno stići na tržište...?
Ako ste došli ovako daleko, još uvijek si postavljate ovo pitanje Kako će Liux uspjeti izbaciti Animal na tržište u tako kratkom roku? Pa, to je još jedno od pitanja koje si postavljamo. U prosjeku, projektiranje, razvoj i testiranje novog modela traje nekoliko godina i učinili bi to u rekordnom roku: 3 godine. Sve to ne uzimajući u obzir da će životinja biti izrađena od održivih materijala od prirodnih vlakana ili smola...
Trik (ako postoji) bi bio u inženjeringu. Očito je tvrtka tako odlučila Pojednostavite broj komponenti do maksimuma u do 25% manje od ostalih sličnih modela. No, ne znamo hoće li im to uspjeti, ali već ima onih koji kažu da je to nešto što "ne miriše baš na dobro". Drugi se klade da da, da neće biti ništa kad to vidimo na ulici, ali mi se odlučujemo za drugu poziciju: kad to vidimo, vjerovat ćemo im...
U to vrijeme…
Izvor - lyux
