obustavljeni modeli


od Jaguar je osnovan 1922. godine, njegova povijest i modeli uvijek su težili istom cilju, luksuzu i razlikovanju. Od 2008. godine pripada, zajedno s Land Roverom, indijskoj grupaciji Tata Motors, ali njegova paleta modela i vlastite osobenosti nisu se promijenile. Njegov portfelj čine elegantne reprezentativne limuzine, iako je prisutan iu premium SUV segmentu. U svojim modelima savršeno spaja eleganciju, dizajn, kvalitetu, tehnologiju i sportski duh.

Model koji otvara Jaguar katalog je limuzina D-segment, XE. Ovaj model razvijen je na modernoj aluminijskoj platformi koja mu omogućuje da bude jedan od najlakših modela u svom segmentu. Njegov vanjski dizajn pokazuje evoluciju estetskog jezika tvrtke. Unutra nalazimo tehnologiju i materijale visoke kvalitete pokraj armaturne ploče dobro promišljenih linija. Njegovu mehaničku ponudu čine novi Ingenium blokovi (benzinski i dizelski) s rasponom snaga između 163 KS i 380 KS.

Jedan od najvažnijih modela za Jaguar je zastupnički salon, XF. Ovaj je model učvrstio trenutnu reputaciju engleske tvrtke, iako ju je sadašnja generacija posvetila. Jaguar XF, kao i ostatak asortimana, čini aluminij svojim osnovnim stupom. Broji s jedan dizajn, kvaliteta interijera i tehnologija na razini najboljih modela na tržištu. Njegova vozna dinamika jedna je od najboljih zahvaljujući dobroj prilagodbi šasije i mehaničkom rasponu koji doseže snage od 163 KS do 380 KS.

S Jaguarom XJ tvrtka zatvara svoju ponudu reprezentativnih limuzina. Spada u isti segment kao Audi A8, BMW serije 7 i Mercedes-Benz S-klasa, iako mu veća ekskluzivnost ide u prilog. Bio je to prvi model marke koji je masivno koristio aluminij i danas njegova platforma (s dvije različite duljine međuosovinskog razmaka) i dalje ima ovaj element. Njegov je dizajn najuspješniji u obitelji i njegova kabina odiše kvalitetom i tehnologijom na sve četiri strane. Mehanička ponuda Jaguara XJ sastoji se od benzinskih i dizelskih blokova koji pokrivaju snage od 300 KS do 550 KS.

Jaguarov najradikalniji model je F-Type. Ovaj model ima dvije vrste karoserije (coupé ili kabriolet), a zahvaljujući ugađanju svoje šasije jedan je od najsportskijih u svom segmentu. Njihovo mehanički raspon samo kontemplirajte benzinski blokovi s oscilirajućim snagama između 300 KS pristupne verzije i 575 KS sportskije i radikalnije verzije SVR. Njegova unutrašnjost odiše kvalitetom i ekskluzivnošću zahvaljujući materijalima i dizajnu; uz to što ga prati visoka tehnološka razina.

Jaguar je također prisutan u SUV segment i F-tempo je vaš predstavnik. Jaguarov all-road je izgrađen na evoluciji aluminijske platforme koja postavlja Jaguar XE. Njegova vozna dinamika među najboljima je u segmentu. zahvaljujući svojoj lakoći. Dizajneri marke uspjeli su spojiti tradiciju i modernost u F-Paceu kako bi stvorili jedan od najprodavanijih modela tvrtke. Njihovo mehanički raspon razmišljati o novi benzinski i dizelski blokovi obitelji Ingenium uz verziju SVR-a visokih performansi. Interijer Jaguara F-Pacea savršeno spaja dizajn, kvalitetu i tehnologiju, pokazujući se kao jedan od najzanimljivijih modela u premium SUV segmentu.
Povijest Jaguara
Jaguar je popularni britanski proizvođač luksuznih vozila. Riječ je o marki s tradicijom velikih limuzina i sportskih automobila. Neki mitski modeli su XJ (s benzinskim motorima do 6.0 litara V12) i E-Type. Kroz povijest je imao više ekonomskih uspona i padova, prolazeći kroz ruke Forda, koji ga je prodao Tata. Od 2008. marka je doživjela značajan rast prodaje, potaknut novom gamom koja ima čak i dizelske motore.

Najnovije vijesti o Jaguaru