Vođa Maroon 5Adam Levine nije samo pjevač, glumac, tekstopisac i model, on je i istinski fanatik Porschea. Uz ovu kombinaciju ne čudi da je bio jedan od rijetkih ljudi koji sjeo je za volan Porschea Mission E. Ne postoji ništa bolje od toga da ste bogati i slavni da biste imali pristup modelima o kojima većina nas može samo sanjati.
Od samog početka, Adam Levine se izjašnjava kao zaljubljenik u motore s unutarnjim izgaranjem s komentarima iz cjeline benzinac: “problem s električnim automobilima je što nemaju dušu”. Međutim, kako oglas odmiče, on se predomisli i završava poništavanjem u laskanju o konceptu
Video pjevača Maroon 5 s Porsche Mission E
Brzo, ali ne samo na stazi
Za Porsche Mission E već su poznati neki podaci koji ga postavljaju na vrhuncu mnogih superautomobilaiako to može ne biti najvažniji. Zahvaljujući svojih više od 600 KS, sposoban je ubrzati od 0 do 100 km/h za manje od 3,5 sekundi i do 200 km/h za manje od 12 sekundi. Ali, u čemu je i ovaj električni bit će vrlo brzo u vremenu učitavanja. Prema Porscheu, zahvaljujući svojoj Punjači od 800 volti vaša će se baterija napuniti do 80% za samo 15 minuta. Neki kompresori koji će također koristiti nasljednik Audija R8 e-tron.
Prevodeći ove podatke na autonomija, u tih četvrt sata dobit će energiju za putovanje 400 km od 500 koliko baterija omogućuje. Drugim riječima, ako Porsche drži ono što piše, putujte na velike udaljenosti sa svojim električnim duže neće imati značajnih razlika s autima benzin ili dizel. Dovoljno je povremeno stati, protegnuti noge ili popiti kavu, pa nastaviti marširati još 400 km. Da, sve dok ne napuštate rutu na kojoj ima dovoljno snažnih superchargera.
Žao mi je Adam Levine, nisi prvi
Naravno, pjevačica grupe Maroon 5 nije jedina slavna osoba koji je vozio Mission E. Mark Webber, bivši vozač Formule 1 i WEC-a, istjerao ga je do maksimuma na testnoj stazi njemačke marke u Weissachu. Činjenica koja je također korištena s marketinške točke gledišta, ali nakon što je bila jedna od zadužen za njegovo postavljanje, također ima opipljiviju funkciju u konačnom rezultatu automobila.
Kada Porsche Mission E konačno postati proizvodni model, postat će suparnik Tesla Model S ili Fisker Emotion. Bit će to limuzina s četiri sjedala s određenom sličnošću s Porsche panamera ali s više futurističkim izgledom. Trenutačno se tijelo koncepta sastoji od plastika, čelik i aluminij a njegovi naplatci imaju dijelove od karbonskih vlakana. Sve to s vrlo važnim prizvukom dostizanja uličnog modela, a vidjeli smo da oni jako dobro funkcioniraju u automobilu koji vozi. Pjevač Maroon 5.
štogod nije tako jasno što vidimo u prodajnim salonima Oni su tipični detalji prototipova kao što su: vrata koja se otvaraju poput knjige, nedostatak retrovizora ili trijezna unutrašnjost. vrata jer uklonite B-stupove Nije dobra ideja održavati cjelovitost putničkog prostora i retrovizora jer, osim budućih izmjena, zakon još uvijek ne dopušta njihovo uklanjanje.
Unatoč tome što se za sada samo priča o najsnažnijoj verziji koja će se proizvoditi, cijena će mu startati od oko 90.000 eura za bazičniju verziju s 400 KS. Štoviše, prema riječima odgovornih za marku, planiraju prodati do tri različite verzije ovog električnog automobila. Ono što se ne zna je U kojoj će se mjeri autonomija razlikovati? u svakom od njih.