Kada je 2013. godine uskrsnula sada već ugašena FCA Grupa maserati ghibli dobili smo iznenađenje. Dobro, nije bilo ono što smo svi očekivali, jer je njegov izravni prethodnik bio grand tourer 2 + 2 s tvrdim krovom. Osim toga, za uvijanje petlje, postojala je i kabriolet verzija koja mu je dala još veći dodir ekskluzivnosti. Pa, sva želja kuće Trident bila je staviti svoje suparnike na užad, ali plan nikada nije ispao onakav kakav su zamislili.
da zato Maserati Ghibliju je trebalo šest godina da dosegne 100 tisuća proizvedenih primjeraka. U početku su brojke bile s njim, ali kako su SUV-ovi osvajali teren, trident limuzina je gubila naklonost javnosti. A sada se čini da je situacija bezizlazna jer Stellantis već radi na releju prilagođenom situaciji. Ovo je: čini se da ghibli će umrijeti kakvog poznajemo opet mutirati...
Maserati Ghibli trebao bi umrijeti 2024. godine, a naslijediti će ga manji, električni Quattroporte…
Prema različitim izvorima, uključujući australski medij Drive, Maserati Ghibli napušta tržište 2024. Vijest je dao Grant Barling, šef tvrtke u južnoj zemlji. Ali također je želio otići korak dalje i reći kako Stellantis predlaže njegovu zamjenu. Ako se osvrnemo na njegove riječi u gore navedenoj publikaciji...
"Dugoročni plan je da Ghibli zamijeni Quattroporte"
“Ghibli će ući u fazu iscrpljivanja 2024. Prestat ćemo proizvoditi V8 [koji se koristi u Ghibliju, Quattroporteu i Levante Trofeu].
«Plan je da Ghibli i Quattroporte postanu jedno. Tako će Quattroporte postati [model] s kratkim međuosovinskim razmakom, veličine Ghiblija, ali nazvan Quattroporte."
I dok ovo čitate možda se pitate Koji je razlog Maserati za ovaj potez? Pa odgovor daje i Barling...
"Da budem iskren, taj segment [velikih automobila] [u kojem se Ghibli natječe] prilično je opao"
"Naš opseg [prodaje] je u padu, ali naš tržišni udio raste u segmentu, tako da osim Porsche Taycana, taj segment je u padu otprilike 15 godina do danas. Segment Quattroportea pao je još niže. Tako limuzine su definitivno težak segment«
Stoga moramo budućnost Ghiblija prolazi kroz "žrtvovanje sebe" tako da se Quattroporte "smanjuje" i postaje čisti električar poput Levantea. Na taj će način moći imati kupce koji traže vrhunsku limuzinu zastupljenosti i veličine Audija A6. Osim toga, moći će uhvatiti i one koji misle da je elektrika "rješenje" za sve probleme. Potez koji bi, iako riskantan, mogao dobro ispasti...
Izvor - Pogon
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 275-580 KS
- Potrošnja 7,8 - 12,4l/100km
- Procjena 4,4