Elektrifikacija automobilskog sektora "ludi" proizvođače. Kao što vidite, ovaj izraz ide između navodnika i ima razlog. Tvrtke koje do sada nisu razmišljale o ulasku u takav tržišni segment skupljaju se ako ne žele ostati vani. Među "najčasnijima" su Bentley, Rolls Royce, Bugatti ili Englezi McLaren. Međutim, među svim ovim postoje male razlike…
Prva tri pripadaju velikim grupacijama kao što su Volkswagen ili BMW. Ali Woking hoda "sam" i mora sam riješiti te i druge probleme. Bilo kako bilo, njihova tehnička snaga možda je jedna od najmoćnijih u cijeloj automobilskoj industriji, a razlog je jednostavan: oni su vanjski konzultant za druge marke. Zapravo, posljednji patent koji su registrirali pokazuje koliko su odmakli u elektrifikaciji.
McLaren je patentirao električni pogonski sklop s tri motora…
Kao što dobro znate, McLaren već koketira s elektrifikacijom. Štoviše, u ponudi ima hibridni model koji će služiti kao "termometar" za provjeru koliko su "vrući" kupci. Artura V6 je prvi korak na ovom novom elektrificiranom putovanjuIako je također istina da im njegov hibridni pogonski sklop već zadaje čudnu glavobolju. Ali osim odustajanja, nastavljaju gledati u budućnost...
A dokaz za to je u tehnički dizajn novog električnog pogonskog sklopa koji su predali svojim odvjetnicima na snimanje. Stoga je, slijedeći njihove naredbe, McLarenov pravni tim otišao u Ured za patente i žigove Europske unije i podnio ovaj spis. Prema "sažetku" koji ga prati i koji je na engleskom jeziku, možemo razumjeti koje su im namjere Za ovaj novi tehnološki napredak...
„Pogonski sustav za vozilo koje ima najveću brzinu, pogonski sustav koji se sastoji od: a prvi električni pogonski motor konfiguriran za pokretanje i prvog i drugog kotača vozila; diferencijal povezan s prvim električnim pogonskim motorom, diferencijal je konfiguriran da dijeli pogon koji daje prvi električni pogonski motor da se formira prvi pogonski put od diferencijala do prvog kotača i drugi pogonski put od diferencijala do drugog kotača; drugi električni pogonski motor postavljen duž prve pogonske staze i konfiguriran za pogon prvog kotača; i treći električni pogonski motor postavljen duž drugog pogonskog puta i konfiguriran za pogon drugog kotača; pri čemu je svaki od prvog, drugog i trećeg električnog pogonskog motora konfiguriran da omogući pogon do najveće brzine vozila »
Ukratko, postoje tri elektromotora za koje glasine već govore da će biti prekriveni aluminijem ili magnezijem kako bi težili manje. Snaga je nepoznata, ali bi mogla biti blizu ili premašiti 1.000 KS. Bilo kako bilo, još uvijek se ne zna kada će prvi električni McLaren izaći na tržište, ali gledajući kako napreduju s tehnologijom, ne čudi nas da će to biti prije...
Izvor - Europski patentni ured
