El automobilska industrija On je jedan od najnezahvalnijih i najokrutnijih od svih u industriji. Ako model, iz bilo kojeg razloga, ne zadovoljava ekonomski zahtjevi poreza u svojim proizvodnim specifikacijama, završi na groblju. Nije bitno koji brend stoji iza njega ili segment u kojem se bori. Jedan od posljednjih velikih fijaska u sektoru je Mercedes-Benz X klase, prvi pick up njemačke firme.
Kao što znamo, njegov razvoj bio je moguć zahvaljujući suradnji s Nissanom. Najnovija generacija Navare je ta koja je odustala od cijelog tehničkog dijela, iako je njemačka tvrtka modificirala njen dizajn. Problem je uvijek bio u tome što unatoč tome što je Mercedes-Benz početna cijena je bila previsoka. Ako ovome dodamo da ima vrlo dobro pozicionirane suparnike, šanse su mu bile praktički nikakve.
Mercedes-Benz X-klasa nije postigao očekivani prodajni uspjeh
Pa, nakon tri godine na tržištu, čini se da je tako Mercedes-Benz X-klasa će nas uskoro napustiti. Razlog za to je jednostavan: njegova razina prodaje ne prestaje padati otkako je lansiran. Njegova prezentacija održana je 2017., ali tijekom 2018. (prva puna godina prodaje) prodano je samo 16.700 jedinica. U 2019. brojke su bile još gore, jer je samo 15.300 kupaca, iz cijelog svijeta, bilo zainteresirano za njegove prednosti.
Stoga, u vrijeme kada se gleda u novčić, Daimler AG ne smatra isplativim plasirati vozilo ove vrste. Pa da objavila je svom partneru Nissanu odluku o zaustavljanju proizvodnih traka. Uzimajući u obzir ovu situaciju, tvornica koju tvrtka ima u Barceloni, Španjolska, je vrlo pogođena, budući da je preuzela proizvodnju za Europu, Australiju i Južnu Afriku.
U njegovim je planovima bio otvaranje još jedne druge proizvodne linije, u Argentini, kako bi se zadovoljila potražnja Mercosura. Međutim, vidjevši performanse X-klase, tvrtka je odlučila ne poduzeti taj korak. Tako će i biti sljedećeg svibnja kada izađu posljednje jedinice iz španjolske tvornice. Kada se to dogodi, Nissan će biti odgovoran za proizvodnju same Navare i Renaulta Alaskan.
Možda kraj proizvodnje Mercedes-Benz X-klase označiti prekretnicu između Daimler AG i Alijanse. Njihova je suradnja već duže vrijeme u ćorsokaku, a glasine govore o mogućem udaljavanju. Morat ćemo vidjeti što će se dogoditi, jer važno je imati pouzdane partnere. Šteta, jer se svidio premium pick-up, ali vidi se da običan kupac nije baš dobar.
Izvor – Auto Motor und Sport
Taj Mercedez je jako skupa kopija Renaulta i Nissan Pick Up-a, osnovna cijena Mercedeza je skoro duplo veća od ostala dva, zašto kupiti Mercedez koji me košta barem 15€ ili 17000€ više od druga dva? još dva, zbog jednostavne činjenice stavljanja zvijezde, jer tri dijele mnoge stvari, a prije svega platformu i šasiju.