Mini bi mogao promijeniti pristup Clubmana i učiniti ga više SUV-om

Mini jedna je od premium tvrtki u kojoj njegov raspon je polarizirajući. S jedne strane, njihov dizajn je vrlo uspješan, jer su uspjeli ažurirati bitne linije modela koji je stvorio Sir Alec Issigonis. S druge strane postoji činjenica da cijene im nisu jeftine, stoji na vrhuncu najekskluzivnijeg. Ukratko, problem je što useljivost i praktičnost nisu u skladu s njegovim dizajnom i vrijednošću.

Ovo cini vaša prodaja je neujednačena u prema kojim tržištima. U Europi, gdje imidž vrijedi više od razuma, ostaju na stabilnim razinama. Međutim, postoje regije poput Sjedinjene Države, gdje klijent ne želi preuzeti taj dodatni trošak, budući da postoje sposobniji modeli, sa sličnim potencijalom, koji vrijede isto ili manje. Zato je prodaje određenih Minija, poput Clubmana, u depresiji su, dovodeći svoju budućnost u opasnost.

Mini želi ojačati svoju ponudu u najprodavanijim segmentima

Mini Countryman Cooper S

Ako brzo pregledamo mini clubman povijest, možemo razumjeti njegovu evoluciju. Prva generacija bila je više privržena malom bratu. Međutim, sadašnjom su htjeli napasti kompaktni segment. Problem je što je veličinom, položajem i cijenom vrlo blizak Countrymanu, kralju marke. Dakle, njegova prodaja u Sjedinjenim Državama ne završava čišćenje, jer klijenti ne obraćaju pozornost na to.

Iz tog bi razloga odgovorni za BMW Group donijeli drastičnu odluku. To ima veze s istraživanjem novih putova, stvaranjem Dizajn novog Clubmana ponovno se mijenja. Na taj bi način mogao postati a tradicionalni SUV. Uzevši u obzir ovu situaciju, postavljamo si sljedeće pitanje: Što će biti sa smjenom generacija Countrymana?

mini-clubman
Povezani članak:
Mini Clubman je ažuriran blagim restiliziranjem

To je srž stvari, iako je odgovor možda jednostavniji. The minijev portfelj bit će restrukturiran u sljedećoj generaciji. Troja vrata će se smanjiti a petoro vrata bila bi najsvestranija opcija i bliska kompaktu. U srednjoj zoni bio bi novi Clubman SUV formata. Gore, zatvaranje ponude, sljedeće Zemljak, koji će biti veći i suočavat će se s konkurentima u kompaktnom segmentu.

Konačno, postoji mogućnost da stignu i električne verzije. BMW se sprema izgraditi novu tvornicu u Kini za sastavljanje Mini Cooper SE Electric. Međutim, oni studiraju kako razviti svoju platformu, koji, budući da je kompaktniji, mora biti u skladu s propisima o udaru. Osim toga, mora biti kompatibilan s najmanjim BMW-ima, tako da je njegova razina inženjeringa doista složena.

Izvor – Trener


Pratite nas na Google vijestima

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.