Mini prolazi prijelaznu fazu. Elektrifikacija automobilskog sektora ugrozila ga je malo više nego što su odgovorni za to isprva očekivali. Razlog je vrlo jednostavan: tehnologija još nije zrela koliko bi trebala biti. implementacija u tako malim vozilima je komplicirana. Pogotovo kada je u pitanju "stavljanje" baterija na ovako "poštenu" platformu. Ali to će se promijeniti s novim Mini zemljak.
Posljednje vijesti koje smo imali o trenutnom Mini Countrymanu bile su davno. Točnije, kada je engleska firma to objavila sljedeću generaciju neće proizvoditi nizozemski Nedcar. Malo kasnije ugledao je svjetlo posebna verzija Neukroćeno izdanje i konačno smo ga isprobali prošlog listopada. Pa, s obzirom da je nova generacija već u razvoju, već vam možemo otkriti neke od njezinih tajni. Pazi na sve ovo...
Treća generacija Mini Countrymana temeljit će se na BMW-u X1 na FAAR platformi BMW Grupe.
Prva stvar koju morate znati je to treća iteracija Mini Countryman će usvojiti novu bazu. Ovo je FAAR koji je BMW Grupa razvila na temelju originalnog UKL-a. Ako niste znali, to je isti onaj koji već koristi trenutna generacija BMX X1. Stoga je činjenica da oboje dijelit će sve ili velik dio raspona mehanike koja je dio X1. Električna verzija uključena u paket…
da zato Novi Mini Countryman imat će električnu verziju s najmanje 300 KS snage i oko 450 kilometara autonomije. Što se tiče ponude "tradicionalne" mehanike, ponuda će zadržati 1.5 i 2.0-litrene turbobenzinske blokove obujma i Mild Hybrid laganu hibridizaciju. Neće izostati ni motor dizel 2.0 trenutne generacije pa čak i a zanimljiva, i srednja, plug-in hibridna verzija.
Još jedan od podataka koji je ugledao svjetlo odnosi se na vanjske dimenzije novog Countrymana. Sve ukazuje da je njegova dužina će narasti na oko 4,4 metra. Zahvaljujući ovom rastu asortiman brenda pozdravlja novog člana, Aceman o čemu smo vam već govorili. Na kraju, moramo istaknuti da će se proizvodnja novog SUV-a iz kuće Oxford odvijati u centru koji BMW ima u Leipzigu.
Sa svime, Dolazak na svijet novog Countrymana predviđen je za ovu 2023. godinu. I to će učiniti s osnovnom i bitnom premisom: suprotstaviti se rivalima poput Audija Q3 ili Mercedes-Benza GLA. Također, nedugo nakon Kineski proizveden i stopostotno električni Aceman bit će pušten kako bi pojačao svoju ofenzivu. Stoga ćemo morati paziti na korake Engleske kuće kako ne bismo propustili neki detalj...
Izvor - Trener
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 170-313 KS
- Potrošnja 1,7 - 7,8l/100km
- Procjena 4,5