Nova generacija Mitsubishija L200 označit će prekretnicu u japanskoj kući. Ovo je vrlo poseban model jer je prvi koji je razvijen zahvaljujući pomoći svojih partnera iz Renaulta i Nissana. Sve u svemu, ne očekujte da je kuća s tri dijamanta “zasladila” svoj najuspješniji i najprodavaniji model. Razlog za uspjeh L200 je da je tvrd i da mu je terenska dinamika najbolja na tržištu i to u Mitsubishi znaju.
Sa svime, dani za službenu premijeru novog L200 su na popustu. Datum koji je kuća najavila je 26. srpnja, iako ćemo nove naznake sigurno imati prije toga. U ovom slučaju iskoristili su priliku da svima pokažu svoje nova platforma kao i dizelski pogon. Čine to s par teasera u kojima prikazuju golu šasiju kao i motor, ali sami po sebi govore malo. Njihova stvar je da to znaju zajedno.
Novi Mitsubishi L200 zadržava novorazvijenu šasiju s ljestvama...
Da biste razumjeli od čega je napravljen novi Mitsubishi L200, morate pogledati teaser video koji su objavili. Na njemu oznaka pokazuje kako se ponaša u ekstremnim situacijama kao što je vrlo blatnjavo suđenje. A ključ za pružanje takvih performansi je u njegovoj novoj šasiji s ljestvama. Prema japanskoj tvrtki, dizajniran je počevši od praznog lista papira, ali to nije jedina mehanička komponenta koja je stvorena od nule.
Dok skupljaju u svojim službeno priopćenje za javnost...
"On novorazvijeni okvir ljestava i dvostruki prednji ovjes i novodizajnirani stražnji ovjes s lisnatim oprugama pružaju izvrsne vozne performanse i a dobra udobnost vožnje na visokoj razini«
Uz to, Yoshiki Masuda, voditelj proizvoda u Mitsubishi Motorsu, objašnjava kakav je bio proces njegovog razvoja...
«Razgovarali smo s nekoliko kupaca o njihovoj upotrebi i potrebama, te smo proveli ponovljene razvojne testove za zadovoljiti zahtjeve vozila koje radi u teškim uvjetima. Sigurni smo da će ovaj model zadovoljiti sve kupce iz cijelog svijeta, od slobodnog vremena do komercijalne upotrebe. Radujte se predstavljanju novog Tritona."
Uz to, predstavlja najnoviju generaciju "čistog dizelskog turbo" motora i nepoznatu snagu...
Još jedan od dijelova koji će se isticati u novom L200 je njegova najnovija generacija dizel motora. U priopćenju objašnjavaju da…
"On čisti dizelski turbo motor nedavno razvijen učinak zaštite okoliša je poboljšan značajnim smanjenjem gubitka trenja, uz postizanje veće učinkovitosti”
Problem je u tome Mitsubishi nije naveo svoj obujam ili snagu. Do sada je montirao 2.4-litreni četverocilindrični turbo motor sa 133 kW (180 KS) i 430 Nm okretnog momenta koji je do tla dolazio kroz sva četiri kotača. Kako god bilo, za očekivati je da će imati sličan obujam, ali s više snage i okretnog momenta kako bi ponudio bolje performanse. Također moramo misliti da je ovaj motor dizajniran da izdrži i povuče sve.
Prema Masudi...
"Imajući promjenu od Kompletan model novog Tritona prvi put nakon otprilike devet godina, nedavno smo razvili motor, ovjes, interijer i eksterijer, što je rezultiralo značajna poboljšanja u vožnji, udobnosti i sigurnosti«
stoga moramo pričekati najbolji L200 u povijesti i za sliku i za tehniku. Naravno, postavit ćemo se pitanje jesu li razmišljali o hibridnoj ili električnoj verziji za dolazak na "čišća" tržišta. Vrijeme će nam reći ali vrlo brzo...
Izvor - Mitsubishi Motors - Mitsubishi L200
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 2 - 5
- snaga 150 cv
- Potrošnja 8,5 - 9,7l/100km
- Procjena 3,5