Električna mobilnost mijenja način na koji vidimo sektor, a ne samo brendove. Kupci su napravili iskorak posebno kada je u pitanju kupnja vozila, odlučujući se za sve čišće i ekološki prihvatljivije modele. Osim toga, također vjeruju u koncepte poput dijeljenja automobila i tu Renaultov Mobilize želi pronaći svoju komercijalnu nišu. Sada, na Paris Auto Showu, uskoro će obnoviti svoju "gamu"...
Koristeći se činjenicom da "igraju kod kuće" Renault grupa će napraviti državni udar. Dva od noviteta koji bi trebali privući najviše pozornosti su Mobilizirajte Duo i Bento (kombi verzija prvog). I jednim i drugim otvaraju više, čak i moguće, mogućnosti mobilnosti za urbane vozače, ali ne zvuče li vam poznato? Trebalo bi jer je njegov koncept već nekoliko godina s određenim uspjehom prodavala dijamantna kuća. Twizy je zamijenjen...
Mobilize Duo bit će dostupan pojedincima i tvrtkama u fleksibilnom načinu leasinga od kraja 2023. godine…
Kako bismo pojednostavili vaš koncept, otići ćemo na jedno od priopćenja za tisak koje je objavio Renault. U njemu to objašnjavaju Mobilize Duo je...
«Potpuno električni, kompaktni i povezani ATV za dvoje i za svakoga»
Ali da bismo razumjeli što je Duo, moramo se sjetiti prototipa EZ-1 jer je to njegova konceptualna verzija. Međutim, doseže Dugačak je 2,43 metara, širok 1,3 metara i visok 1,46 metara 9 i 11 cm veći od Twizyja. Kao i ovaj, ima cjevastu šasiju, a karoserija nije lakirana već se koriste već ukrašene plastične ploče. Osim toga, kako bi se smanjili troškovi, prednji i stražnji branik su identični i uključuje LED optiku.
Unutrašnjost Dua također podsjeća na Twizy jer ima samo dva sjedala u tandemu. Stražnji dio je dostupan zahvaljujući činjenici da se prednji dio može pomaknuti do 20 cm i može primiti odrasle osobe visine do 1,8 metara. Za lakši ulazak, vrata se otvaraju okomito i sada uključuju prozore. Za pokretanje nisu potrebni ključevi budući da se to može učiniti putem pametnog telefona, a uz to uključuje i upravljač sa zračnim jastukom.
Što se tiče njegove mehanike, više je isto što se tiče Twizyja. Električni pogon pokreće stražnju osovinu, a postojat će dvije verzije. Prvi ograničava maksimalnu brzinu na 45 km/h i neće vam trebati vozačka dozvola, ali drugi treba jer postiže 80 km/h. Nema podataka o bateriji, ali znamo da je WLTP autonomija bit će 140 km ali ovi podaci bi mogli biti za verziju 45. Moguće je da će za 80 biti manje, ali još je rano znati.
A kako je Mobilize Bento…?
Prema Renaultu...
«Bento, verzija Dua za punjenje, izgleda isto i dizajniran je za profesionalne kupce koji trebaju kompaktno potpuno električno vozilo za usluge posljednje milje.”
Velika novost koju Bento donosi je ta uklanja stražnje sjedalo kako bi se proširio prtljažni prostor. Za sada ne znamo koliko Duo može nositi, ali "kombi" deklarira a ukupne zapremine 700 litara. Svi ostali aspekti dizajna i tehnologije su zajednički, uključujući mobilni sustav otvaranja i dizanja. Na kraju, naznačite da će biti dostupan za najam tvrtkama od kraja sljedeće 2024. godine.
Izvor - Mobilizirati
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 2
- snaga 5 -11 KS
- Potrošnja 5,8 - 6,3l/100km
- Procjena 3,2