Audi S4

Kažu da je okus u sredini. Toliko guma i malo provrta. Raspon od Audi A4 dizajniran je da zadovolji potrebe i ukuse mnogih vrsta kupaca. Od onih koji traže samo prosječnu limuzinu za sve do onih koji istom konceptu pristupaju sa stajališta ekstremnog sportskog duha, kao što je slučaj s Audi RS4 Avant, i u sredini nalazimo Audi S4.

Ne dostižući razine RS-a, ali nudeći više snage, performansi i osjećaja od "obične" serije A4, S4 je sredina gdje dobivate najbolje od oba svijeta bez odvajanja od ogromnih količina novca u procesu. Prvi Audi S4 s kojim smo se susreli bio je u prvoj generaciji A4, još u listopadu 1997. godine. Za svako izdanje limuzine postojala je S verzija u različitim formatima: limuzina, karavan i kabriolet.

Aktualni model, pete generacije, na tržište je lansiran 2017. s benzinskim motorom. U 2019., podudarajući se s restilizacijom srednjeg vijeka, S4 gubi svoju TFSI mehaniku i ima samo TDI varijantu u dva moguća formata, salon i Avant. Na ovaj način Audi prilagođava se sve strožim politikama emisija i onečišćenja koje postavlja Europska unija.

Tehničke karakteristike Audija S4

Kao i ostatak obitelji, Audi S4 počiva na poznatom MLB platforma Volkswagen grupe. Ova skalarna i modularna struktura koristi se u velikom broju modela njemačkog konglomerata, kao npr. Audi A5, Audi A6, Audi Q5 i Volkswagen Passat. Karakterizira ga poprečni položaj motora i slanje snage na prednje kotače.

Za specifičan slučaj S4, Audi je dotjerao određene aspekte MLB platforme tako da se može sigurno nositi s povećanjem performansi. Modificiran je i ovjes, pa je visina smanjena za 23 milimetra. u odnosu na standardni A4, plus naravno druge prilagodbe kao što su upravljanje ili sustav vuče koji nemaju nikakve veze s modelom opće performansi.

Audi S4 nudi se u dvije moguće verzije; salon i Avant, oba s istim vanjskim dimenzijama. Dugačak je 4,77 metara, širok 1,85 metara i visok 1,40 metara. Ovim razinama moramo dodati bitku od 2,82 metra koja omogućuje odobren putnički prostor za pet putnika. Zapremine tereta kreću se od 425 litara za karoseriju limuzine do 495 litara minimalnog kapaciteta za Avant.

Mehanički raspon i mjenjači Audija S4

Kao što smo već rekli, facelifting 2019. je između ostalog značio i promjenu mehanike. Povijesno gledano, S4 je uvijek imao lakšu varijantu V6 modela RS 4 Avant, ali više ne. Trenutno je jedina dostupna verzija a diesel motor koji uvijek stiže priključen na MHEV sustav, koji uključuje 48-voltni pomoćni električni dijagram za smanjenje potrošnje i emisija, osim što je certificiran oznakom ECO.

Ovaj mali električni dijagram pomaže motoru s unutarnjim izgaranjem u ranim fazama ubrzanja, oslobađajući pohranjenu energiju tijekom kočenja. Glavni blok je a Trolitarski V6 TDI razvija 341 konjsku snagu i najveći okretni moment od 700 Nm između 2.500 i 3.100 okretaja. Upravljanje je povjereno osmostupanjskom tiptronic automatskom mjenjaču.

Standardno Audi S4 dolazi sa sustavom stalni quattro pogon na sve kotače što jamči veću učinkovitost i sigurnost. Zahvaljujući cijelom skupu, limuzina S4 i Avant imaju performanse dostojne sportskog automobila. Od 0 do 100 kilometara na sat za 4,8 sekundi a najveća brzina elektronički ograničena na 250 km/h. Podaci skromniji od onih njegovog brata RS, ali sportskiji od onih iz standardne serije.

Oprema Audija S4

Srednji domet, srednja oprema. A4 je jedna od najkompletnijih limuzina na tržištu, ima bogatu opremu, iako tek manji dio dolazi kao standard. Audi S4 ima počevši od elemente koje ostali normalni modeli nalaze samo na opcijskom popisu, iako očito bez dostizanja razine RS koja ima sve.

Što se tiče estetike, S4 će se prepoznati po specifičnom dizajnu branika i višestrukim amblemima razasutim po karoseriji. Za razliku od standardne ponude, nema različitih završnih obrada, samo mnoštvo opcija za prilagodbu eksterijera. Postoji više mogućnosti kada je u pitanju poboljšanje dinamike, može se računati na a dinamičko upravljanje i quattro sportski diferencijal na stražnjoj osovini.

Ako govorimo o samoj tehnologiji i opremi, S4 i S4 Avant dolaze kao standard s LED prednjim svjetlima, samoblokirajućim središnjim diferencijalom, aluminijskim poklopcima retrovizora, sportska i električna sjedala, mat aluminijske obloge, presvlake od kože i alcantare, trozonsku klimu, navigacijski sustav, digitalnu ploču s instrumentima, multimedijski zaslon te izvanrednu sigurnosnu opremu i pomoćnike u vožnji.

Audi S4 na videu

Audi S4 prema Euro NCAP-u

Iako smo govorili o značajnim promjenama u ponudi S4 u odnosu na standardne modele, u smislu sigurnosti, cijela obitelj A4 ima iste razine sigurnosti. Euro NCAP je završio svoje testove sudara i to je utvrdio S4 i S4 Avant imaju najviši mogući certifikat, pet zvjezdica. Najbolji podaci prikupljeni su u odjeljcima zaštite za odrasle i djecu s ocjenom 89 odnosno 87 od 100. Ove procjene još uvijek vrijede nakon obnove 2020. budući da nema promjena u strukturi vozila.

Audi S4 od 0 km i rabljen

Ako se želimo odlučiti za Audi S4 koji nije nov, u rabljenim i rabljenim kanalima nalazimo diskretan niz mogućnosti. Budući da je na tržištu od 1997. godine, pet generacija je u našem dosegu, uz razne karoserije, limuzinske i obiteljske, uključujući S4 Cabriolet. S4 postotak amortizacije je nizak, tako da rabljene jedinice dobro drže svoje cijene.

Skeniranjem tržišta vidimo kako se prodaju najjeftinije jedinice s cijenama blizu 7.000 eura za modele iz ranih 2000-ih s velikom akumuliranom kilometražom. ako idemo na Km 0 kanal ponuda ne postoji ali postoje jedinice s malom kilometražom, usredotočene isključivo na modele pete generacije prije faceliftinga 2019. Oni postavljaju V6 TFSI, a cijene su mu zanimljive, s velikim diferencijalom u odnosu na nove modele.

Rivali Audija S4

Obitelj S4 je tako na srednjoj točki da je teško pronaći izravne rivale. Njegov mehanički i potencijalni limbo ne nudi izravnog protivnika. Ali postoje slične opcije poput Mercedes AMG C43 od 390 konja ili BMW M340i od 370 konja. Njih dvoje nude sličnu mehaniku snage, dva moguća formata karoserije, ali nijedan od njih ne nudi MHEV rješenja ili dizelske alternative. Cijene su također slične u sva tri slučaja.

Istaknite

• EKO oznaka
• dinamično ponašanje
• opreme i kvalitete

Poboljšati

• Cijena u usporedbi sa standardnim rasponom
• Velika težina
• Opcijska cijena

Audi S4 cijene

Znatno skuplji od običnog A4, ali jeftiniji od RS 4 Avanta. S serija Audija A4 ponovno ostaje na međutočki. Početna cijena Audija S4 je 80.620 eura, nema popusta za karoseriju limuzine. Obiteljska jedinica malo podiže minimalnu cijenu na početnu cijenu od 82.710 eura, bez ponuda ili akcija.

Galerija

Cijeli put do članka: Actualidad Motor » Audi » Audi S4