električni automobili, održavanje

BMW i4

od 57.350 eura
  • Karoserija berlina
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 286 - 544 KS
  • Potrošnja 15,8 - 18,1l/100km
  • Deblo 470 - 1.290 litara
  • Procjena 4,7

Električna energija će dominirati europskim automobilskim krajolikom u narednim desetljećima. Proizvođači se već pozicioniraju za tu buduću normalnost. U BMW gotovo svaki dan pojavi se novi model, kao što je slučaj s BMW i4. Coupé limuzina s pet vrata sa 100% električnim pristupom koja će se u Španjolskoj prodavati krajem 2021., a najavljena je početkom iste godine.

Kao što mu ime govori, i4 je električna varijanta novog BMW serije 4. Od njega je posudio dizajn, karoseriju s pet vrata i interijer. Za sve ostalo fokusiran je na stalno rastuću BMW električnu obitelj. Koristi najnovije tehnologije mobilnosti na baterije, uživajući u visokim performansama, gotovo sličnim onima koje nudi varijanta za ekstremne sportove, the BMW M4.

Tehničke karakteristike BMW-a i4

Iako se estetski gledano temelji na stilu serije 4, predviđajući kakva će biti Gran Coupé varijanta iste, ispod karoserije i4 krije se specifična modularna platforma za kućna električna vozila. To je isto što možemo vidjeti u drugim jedinicama kao što su bmw ix ili iX3. Karakterizira ga mogućnost montaže dvaju električnih blokova i pozicioniranje baterija u donjem dijelu.

Po veličini govorimo o limuzini između BMW serije 3 i BMW serije 5. Izvana doseže mjere koje ga dovode do Dugačak je 4,78 metara, širok 1,85 metara i visok 1,45 metara. Ovim dimenzijama treba dodati i međuosovinski razmak od 2,86 metara. Izdašan međuosovinski razmak koji mu omogućuje da ponudi unutarnji prostor za do pet putnika.

Troje ih je ugrađeno u drugi red sjedala gdje će tri odrasle osobe biti tijesne zbog previsoke visine ramena. Središnji trg je nepraktičan ili namijenjen uglavnom djeci. Što se tiče količine opterećenja, BMW i4 nudi prtljažnik s minimalnim kapacitetom od 470 litara, proširiv na 1.290 litara ako se stražnja klupa potpuno preklopi.

Mehanički raspon i mjenjači BMW-a i4

BMW i4 je zamišljen da bude samo i isključivo električni. Nije to prvi model kuće na baterije, budući da je tu stazu prije nekog vremena otvorio mali BMW i3Cijeli portfelj vrtit će se oko različitih električnih konfiguracija s različitim kombinacijama motora i veličina baterija.. Što se tiče nosivosti, odlučuje se za najveću snagu od 200 kW u istosmjernoj struji i 11 kW u izmjeničnoj struji.

Raspon počinje s i4eDrive35 s jednim stražnjim motorom od 286 konjskih snaga i 400 Nm okretnog momenta. Postavlja najmanju bateriju od svih sa 67 kWh neto kapaciteta što mu omogućuje da odobri 482 kilometra autonomije. Iza njega je i4 eDrive40 s a najveća snaga 340 konjskih snaga i 430 Nm okretnog momenta. Montira litij-ionsku bateriju s 80,7 kWh korisnog kapaciteta, pružajući a procijenjeni električni domet od 590 kilometara prema homologaciji u WLTP ciklusu.

Najučinkovitiji iz obitelji je bmw i4 m50. U ovom slučaju, odlučeno je montirati ne jedan, već dva elektromotora, po jedan na svakoj osi. Dodavanje obje jedinice stvara a najveća snaga od 544 konjskih snaga i 795 Nm okretnog momenta. Najveća brzina od 244 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,9 sekundi. Baterija je ista kao u prethodnom slučaju, nudi a Odobrena autonomija u WLTP ciklusu od 510 kilometara.

Oprema BMW-a i4

Iako izvana i4 posuđuje velik dio dizajna serije 4, iznutra je predan ponuditi nešto drugačije. Ima upečatljivu dvostruku strukturu ploča, instrumente i multimedijski sustav, koji jako podsjeća na onaj Mercedes-Benz koristi godinama. Ovom naprednom setu dodana je izvrsna kvaliteta završnih obrada i besprijekoran postupak prilagodbe i sastavljanja.

Kao što je uobičajeno u BMW-u, ponuda opreme je strukturirana na različite razine ili završne obrade, od najniže do najviše opremljenosti koju nalazimo: Standard i M Sport, uz završnu obradu posebno razvijenu za M50. Glavne razlike uočljive su u opterećenosti tehnologijom, iako postoje i jasne estetske razlike, pri čemu su sportske završne obrade atraktivnije.

Što se tiče opreme, očekujte segmentiranu ponudu na različitim razinama. U svom maksimalnom sjaju BMW i4 će pokazati maksimalnu moguću tehnologiju. Vrijedno je istaknuti elemente kao što su: laserska prednja svjetla, digitalna instrument ploča, povezane usluge, multimedijski sustav s 12,3-inčnim dodirnim panelom, povezivost za mobilne uređaje, Head-Up zaslon te dugačak popis sigurnosnih elemenata i pomoćnika u vožnji.

BMW i4 na videu

BMW i4 prema Euro NCAP-u

Kada je riječ o sigurnosti, u ljeto 2022 BMW i4 je podvrgnut Euro NCAP testu sudara i dobio je ocjenu od četiri zvjezdice od pet mogućih. Rezultat koji je obilježen niskim rezultatom u dijelu standardnih pomoćnika za vožnju, budući da se većina nudi kao opcija. Konkretni rezultati su: 87 od 100 u zaštiti odraslih putnika i djece, 71 od 100 u ranjivosti pješaka i 64 od 100 u asistentima u vožnji.

Rivali BMW-a i4

Sve više brendova cilja na električnu tehnologiju. Mnogi se klade da su njihovi prvi proizvodi na baterije SUV formata, iako on nije baš povoljan u smislu učinkovitosti. Naprotiv, drugi se proizvođači odlučuju za limuzine poput i4. Unutar premium panorame nema ih mnogo u D segmentu, gdje možemo istaknuti samo prisutnost Tesla model 3, trenutačno velikog rivala Nijemca. Uz njega možemo dodati i druge ne-premium jedinice kao što su VW ID.4, Škoda Enyaq, Ford Mustang Mach-eili Hyundai ioniq 5. Različiti stilovi i formati koji dijele istu filozofiju, biti 100% električni.

Istaknite

  • Prednosti
  • autonomija
  • Oprema

Poboljšati

  • Visoka cijena
  • Ograničen mehanički raspon
  • dodatna oprema

Cijena BMW-a i4

Jedan od nedostataka svojstvenih električnom automobilu leži u njegovoj visokoj prodajnoj cijeni. I4 je limuzina na baterije s velikom autonomijom, tehnološki napredna i visokokvalitetne završne obrade. Sve to implicira da konačni račun vrtoglavo raste. Početna cijena BMW-a i4 je 57.350 eura, bez ponuda, promocija ili MOVES planova pomoći. Ovi podaci odgovaraju jedinici eDrive35 s 286 konjskih snaga i do 482 kilometra autonomije. Najskuplji u obitelji je i4 M50 s minimalnom cijenom od 79.550 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.