Citroen C3 Aircross

od 19.870 eura
  • Karoserija džip
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 110-130 KS
  • Potrošnja 4,8 - 6,5l/100km
  • Deblo 410 - 520 litara
  • Procjena 4,1

Tko se danas ne natječe u B-SUV segmentu, propušta jedan od najpopularnijih segmenata na tržištu. Od dolaska na Nissan Juke Za više od desetljeća, broj crossover korisnih modela samo je rastao. The Citroen C3 Aircross To je ulog francuske kuće, model koji je naslijedio defenestrirane C3 Picasso.

U prvom trenutku Citroën odlučio se kladiti na B-SUV koji je više bio pomoćni monovolumen. 8 godina C3 Picasso je ispunjavao očekivanja, ali naposljetku su Francuzi donijeli odluku da ga zamijene za model koji, iako zadržava velik dio svoje svestranosti, predstavlja aspekt SUV-a koji zahtijeva tolika javnost. Tako je 2017. promjenu pratilo i novo ime.

Citroën C3 Picasso stvoren je kako bi zadovoljio vrlo traženo tržište. Njegova proizvodnja odvija se u tvornici koju Grupa PSA ima u Figeruelasu, Zaragoza. Biljka iz koje izlaze i drugi popularni modeli, uključujući Opel Corsa. Godine 2017. prva generacija izlazi na vidjelo, a prolazi kroz ažuriranje sredinom 2021. Restauracija koja se usredotočuje na različite aspekte, kako estetske, tako i opreme ili mehaničke.

Tehničke karakteristike Citroën C3 Aircross

Iz njegovog imena više je nego jasno da je C3 Aircross rođen iz rebra a Citroën C3. Uzimajući to kao osnovu, crossover je odlučio povećati međuosovinski razmak i dati dašak posebnog dizajna. Ispod tog tijela nalazimo poznata platforma PSA grupe, isti koji koriste konkurentski modeli kao što su Peugeot 2008 i Opel Crossland X. Njih bi se tri mogle označiti kao sestrinski modeli, ali različitih marki.

Zbog svojih mjera, Citroën C3 savršeno se uklapa u segment komunalnih vozila. Dugačak je 4,16 metara, širok 1,76 metara i visok 1,64 metara. Ovim vanjskim mjerama treba dodati međuosovinski razmak od 2,6 metara. Unutrašnji prostor u koji može ući pet putnika u rasporedu 2+3 sa stražnjom klupom s tri zasebna sjedala koja se uzdužno pomiču za 15 centimetara.

Ne treba zaboraviti da Citroën C3 Aircross proizlazi iz uslužnog monovolumena, te stoga pokazuje praktična rješenja tipična za tu kategoriju. Prtljažnik je dobar primjer te pretvorbe. Minimalni volumen je 410 litara, proširiv na 520 litara pomaknemo li stražnju klupu što više naprijed. Konačno maksimalni volumen je 1.289 litara, koja se dobiva potpunim preklapanjem drugog reda sjedala.

Mehanički raspon i mjenjači Citroën C3 Aircross

Kada je u pitanju mobilizacija C3 Aircross, Citroën koristi kratki mehanički domet i malu snagu kako bi prodajne cijene održale uravnotežene i niske. Raspon je strukturiran u jednom dizelskom motoru i dva benzinska. Sva mehanika uvijek je povezana, i to bez mogućnosti izmjene, s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i shemom pogona na prednje kotače. Ne posjeduje elektrificirane jedinice.

Ako govorimo o benzinskom motoru, nalazimo uobičajenu PureTech nomenklaturu grupe PSA. Opremlja a 1.2-litreni trocilindrični motor zapremine s turbopunjačem koja može generirati dvije različite snage. Jedan pristupni sa 110 konja i drugi nadređeni sa 130 konja. Najmanja snaga povezana je sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem, dok najjača opcija uvijek ima šest-stupanjski automatski mjenjač EAT6.

Što se tiče dizelske ponude, dostupna je samo jedna jedinica. Ima turbo četverocilindrični motor od 1.499 kubičnih centimetara. Nudi 110 konjskih snaga i 250 Nm okretnog momenta.. Uvijek dolazi u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa koji svu snagu prenosi na prednju osovinu.

Oprema Citroën C3 Aircross

Kratak raspon mehanike prati smanjena, ali dobro prezentirana ponuda opreme. Ponuda se sastoji od šest razina: Feel, Feel Pack, C serija, Shine, Rip Curl i Shine Pack. . Ulazna stepenica ima zanimljive detalje kao što su tempomat, automatski senzor svjetla, presvlake od tkanine i klima uređaj, među ostalim elementima. Poštena oprema koja će nas natjerati da skočimo na najviše razine kako bismo pristupili svim sustavima i tehnologiji.

Unutar vrata, Citroën C3 Aircross nudi se kao pristupačan i prilagodljiv SUV. Puno tvrde plastike koja daje osjećaj kvalitete koja bi se mogla poboljšati, iako u skladu s ostatkom segmenta. Mnogi su detalji osjetljivi kako bi ih korisnici mogli znatno prilagoditi. Opcija koja usput nije pretjerano skupa.

Konačno završna obrada Shine Pack uključuje sve prilagodbe i svu opremu koju C3 Aircross može predstaviti. To znači da ima krov u kontrastnoj boji, jedinstveno dizajnirane kotače i još mnogo toga. Unatoč dobroj opremi, možemo je poboljšati opcijama kao što su pomoć pri parkiranju sprijeda i straga. Na svim razinama nudi se pošteno, ali korektno opterećenje sigurnosnim elementima i pomoćnicima u vožnji.

Citroën C3 Aircross u videu

Citroën C3 Aircross prema Euro NCAP-u

El Citroen C3 AirCross bio je podvrgnut zahtjevnom testu EuroNCAP sredinom 2017. dobivši najvišu ocjenu, 5 estrellas. Postigao je izvrsne rezultate u važnim dijelovima kao što je zaštita odraslih i djece s ocjenom 85 odnosno 82 od 100. U ostalim odjeljcima rezultati su bili dobri, ali ne tako glomazni. 64 od 100 za zaštitu pješaka. Na kraju, u smislu aktivna pomagala vozeći je dobio a 60 por ciento zaštite.

Citroën C3 Aircross od 0 km i rabljen

El Citroen C3 AirCross Riječ je o modelu koji se nedavno pojavio na tržištu, no zahvaljujući njegovoj popularnosti u rabljenim i rabljenim kanalima možemo pronaći široku ponudu modela. The amortizacija nalazi se u ispravnom 31 por ciento, stavljajući nekoliko bodova više od svojih suparnika. Zahvaljujući tome, Francuzi još uvijek imaju dobre prodajne cijene.

Najjeftiniji rabljeni uređaji svoje cijene kreću od iznosa blizu 12.000 eura. Njima u prilog govore da je riječ o dobro opremljenim izvedbama s kontroliranom kilometražom. Široka je i ponuda na tržištu od 0 km. Zastupstva gomilaju mnogo jedinica na zalihama za laku i brzu prodaju. U ovom odjeljku možemo pronaći veliki izbor, od access modela do dobro opremljenih verzija sa sočnim popustima.

Rivali Citroën C3 Aircross

B-SUV segment na putu je da postane najpopularniji segment u Europi. C3 Aircross je konkurent francuske marke u takvoj konkurentskoj niši. Rivalstvo je impresivno, toliko da ima na desetke natjecatelja, više u kategoriji generalista. Bez sumnje, njegovi glavni rivali su njegovi blizanci Opel Crossland X i Peugeot 2008, iako je ovaj u drugoj cjenovnoj kategoriji. Ali možemo dodati i druge popularne modele kao što su Renault Captur, Hyundai Kona, KIA Stonić i FIAT 500X, među mnogim drugima.

Istaknite

  • Dizajn
  • nastanjivost
  • program za prilagodbu

Poboljšati

  • Podešavanje ovjesa
  • Prilagodba nekih materijala
  • loša oprema

Citroen C3 Aircross cijene

C3 Aircross je popularan automobil u svom segmentu jer nudi razumnu prodajnu cijenu u odnosu na svoje kvalitete. U najjeftinijim slučajevima Citroën C3 Aircross predstavlja početnu cijenu od 19.870 eura. Taj proračun odgovara PureTech mehaničkoj pristupnoj varijanti od 110 konjskih snaga s Feel završnicom. S druge strane ljestvice nalazimo jedinicu PureTech od 130 konjskih snaga s mjenjačem EAT6 i završnim slojem Shine Pack. Njegova cijena službeno kreće od 26.490 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.