DS 7

od 42.800 eura
  • Karoserija džip
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 130-360 KS
  • Potrošnja 1,2 - 5,5l/100km
  • Deblo 555 litara
  • Procjena 4,7

u svom podrijetlu DS to je bila podjela samog brenda Citroën. Godinama su zaduženi za kreiranje najluksuznijih i najekskluzivnijih modela francuske kuće. Sada, od 2009., posao je isti, ali umjesto odjela unutar brenda, to je zasebna tvrtka. Nova linija s jasnim fokusom na tržište SUV vozila, gdje se DS 7 ističe se iznad ostalih.

Do sada smo poznavali razne modele koje potpisuje DS, kao npr DS 3, DS 4 ili DS 5. Međutim, ti modeli nisu bili ništa drugo nego izvedeni proizvodi Citroën C3 i Citroën C4, na primjer. Zbog toga je slika bila vrlo slična i ne baš odvažna. U 2014. to je pravilo narušeno stvaranjem vlastite marke DS. Od tada će svaki proizvod biti izrazito drugačiji, s profinjenijim dodirom i više "francuskim" dizajnom.

DS 7 Crossback ima čast postati prvi 100% DS proizvod. Njegovo komercijalno lansiranje događa se 2018, koji dobiva značajno ažuriranje u ljeto 2022. Među brojnim uključenim novitetima, jedan od najistaknutijih je nestanak prezimena Crossback koje je do tada pratilo sve SUV jedinice kuće, kao što je DS3 Crossback.

Tehničke karakteristike DS 7 

DS 7 je prvi model premium tvrtke Grupe PSA dizajniran od nule, to jest, nije izveden ni iz jednog drugog modela konzorcija, iako koristi tehnologije i razvoj iz konglomerata PSA. Ispod njegovog elegantnog tijela krije se EMP2 platforma, isto što možemo vidjeti u mnogim drugim proizvodima kao što su Peugeot 3008ili the Vauxhall Grandland.

Zahvaljujući ovoj platformi možemo govoriti o njemu kao o kompaktnom SUV-u čije nas vanjske dimenzije vode do Dugačak je 4,57 metara, širok 1,89 metara i visok 1,62 metara. Svim ovim dimenzijama treba dodati i međuosovinski razmak od 2,74 metra. Dovoljno borbe za homologaciju unutarnjeg prostora za najviše pet putnika, gdje tri straga uživaju poštenu, ali ispravnu nastanjivost za segment.

DS 7 vrlo dobro iskorištava svoje dimenzije i zahvaljujući tome ima vrlo dobru nosivost. Prtljažnik formalizira minimalni volumen od 555 litara, proširiv na 1.752 litre kada se drugi red sjedala potpuno preklopi u omjeru 60:40. Da završimo odjeljak s dimenzijama, spomenimo slobodnu visinu u odnosu na tlo od 19 centimetara. Točna mjera koja mu ne daje posebne vještine za teren.

Mehanički opseg i mjenjači DS 7

Marka DS svoje modele pozicionira unutar premium kategorije. To ne znači samo više pažnje posvećeno izradi interijera, već prikazuje i niz motora srednjih i visokih performansi. Portfelj motora je širok i raznolik, au obnovi 2022. prolazi kroz temeljitu reviziju. Raspon je strukturiran u dizelskoj verziji i tri plug-in hibridne jedinice s oznakom DGT ZERO.

Obitelj počinje s jedinim postojećim dizelom, the BlueHDi 130 konjskih snaga i 300 Nm okretnog momenta. Od tada nadalje sve jedinice imaju elektrificirane sustave. Svi oni imaju istu plug-in hibridnu strukturu s novom baterijom bruto kapaciteta od 14,2 kWh koja omogućuje autonomiju do 65 kilometara u WLTP ciklusu. Za ponovno punjenje odabire se sustav male snage, do 7,4 kW u izmjeničnoj struji, što omogućuje obnavljanje cijele baterije u samo 2 sata.

Postoje tri PHEV verzije DS 7: Hybrid 200, Hybrid 300 i Hybrid 360. Posljednja dva uključuju dva elektromotora, od kojih je drugi na stražnjoj osovini kako bi uživali u potpunoj trakciji. Hybrid 360 je novost u ponudi, jedan je od prvih modela Stellantis grupe koji može uživati ​​u navedenoj mehanici. U cijeloj ponudi nalazimo automatske mjenjače.

DS 7 Oprema

Unutar vrata, DS pokazuje izvrsnu izradu francuske luksuzne tvrtke. Vrlo dobro predstavljena kabina, iako ne baš ergonomska, sa mekani materijali ugodni na dodir povećavaju osjećaj kvalitete i udobnosti za sve putnike. Ovoj vještini izrade pridodano je puno tehnologije, ekskluzivne tehnologije koja ga pozicionira kao jednu od perjanica kuće uz limuzinu. DS 9.

Mogućnosti opreme su vrlo široke, a nudi sustave s kojima mogu parirati samo premium modeli u kategoriji. Raspon je podijeljen na različite razine opreme: Chic, So Chic, Performance Line, Performance Line+ i La Première.. U njima nije prisutna samo bolja oprema, svaka razina podrazumijeva drugačiji stil eksterijera s ekskluzivnim detaljima i elementima koji daju više elegancije ili više sportskog duha po želji.

Što se opreme tiče, ima što za istaknuti: Full LED prednja svjetla, krovni otvor, kožna i alcantara sjedala, trozonska klima, grijana i masažna prednja sjedala, noćni vid, Head-Up zaslon, kamera od 360 stupnjeva, digitalna ploča s instrumentima, 12-inčni multimedijski sustav s pločom osjetljivom na dodir, povezivost za mobilne uređaje i više. Na kraju, istaknuti široku ponudu pomoćnika u vožnji i sustav Active Scan Suspension koji povećava udobnost vožnje.

DS 7 na videu

DS 7 prema Euro NCAP-u

Euro NCAP je podvrgao DS 7 Crossback svojim zahtjevima test utjecaja u 2017. dajući mu najveću moguću ocjenu, 5 zvjezdica. U svakom slučaju, različiti testovi su prošli uz sljedeće napomene. Zaštita odraslih i djece u slučaju sudara iznosi 91 posto, odnosno 87 posto. U slučaju sudara s pješacima ili biciklistima bilježi zaštitu od 73 posto. Konačno, što se tiče aktivnih pomagala u vožnji, postiže nevjerojatnih 76 posto. Ove procjene još uvijek vrijede nakon izdanja iz 2022. budući da nisu napravljene nikakve izmjene na strukturi vozila.

DS 7 od 0 km i polovno

Iako je relativno kratko na tržištu, DS 7 ima dobar komercijalni početak. Mnogi vozači žele dobiti njihove usluge, ali mnogi od njih odbijaju kupnju zbog visokih troškova prodaje. To potiče sekundarne kanale prodaje, gdje francuski SUV pokazuje nešto veći postotak amortizacije od svojih premium rivala.

Ako pogledamo tržište rabljenih, vidjet ćemo da postoji mnogo dostupnih opcija. Ističe se da svi imaju automatski mjenjač i da nemaju preveliku kilometražu. Cijene kreću od brojki blizu 24.000 eura za modele između 2018. i 2022. sa diesel mehanikom i pristupnom završnom obradom. Kanal Km 0 također ima dobru ponudu, mnogo različitih opcija koje u nekim slučajevima imaju zanimljive popuste. U ovom slučaju, sve jedinice su prije restilizacije 2022.

DS 7 Suparnici

Najveći SUV DS zbog vanjske veličine ipak spada u segment srednjih SUV vozila, unatoč činjenici da mu cijena nije bagatela, je na vrhuncu C-SUV-a premium tvrtki. Uzimajući u obzir njegovu poziciju na tržištu, među glavnim konkurentima možemo istaknuti Audi Q3, BMW X1, Jaguar E Pace, Land Rover Range Rover Evoque o Mercedes-Benz GLA. Spominjemo li ostale proizvode izvan premium spektra, vrijedilo bi spomenuti Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, SJEDIŠTE Ateca i njegov brat, 3008.

Istaknite

  • udobnost vožnje
  • Oprema
  • Dizajn

Poboljšati

  • Dinamičan
  • unutarnja ergonomija
  • medijski sustav

Cijena DS7

Unatoč luksuznom dizajnu i pokušaju da ga se smatra premium modelom, francuski proizvođač je predan ponudi uravnoteženog cjenovnog ranga i više usklađenosti s općom ponudom. Početna cijena DS 7 je 42.800 eura, bez ponuda ili promocija. Ta je cijena povezana s dizelskim modelom od 130 konjskih snaga s osnovnom završnom obradom. Najskuplji iz obitelji je DS 7 E-TENSE 360 s pogonom na sva četiri kotača s završnim slojem La Première. Njegova početna cijena je 75.250 eura, bez ponuda ili promocija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.