Povijest Ferrari s kabrioletima vraća se svojim počecima. Oni iz Maranella znaju spojiti taj osjećaj sportskog duha pod vedrim nebom. The Ferrari Portofino M To je najmoderniji izraz tog koncepta. Model rođen 2020. kao ažuriranje Portofina koji je predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu 2017.
Zauzvrat, ovo je lansirano kao prirodna zamjena za Ferrari California T. Facelifting 2020 prvenstveno je usmjeren na ažuriranje vanjskog dizajna, kao i poboljšanja u dijelovima poput tehnologije. Zanimljivost, ime Portofino potječe od talijanskog grada talijanske rivijere okupanog vodama Sredozemnog mora.
Tehničke karakteristike Ferrarija Portofino M
Ferrari Portofino M razvijen je na platformi dizajniranoj od nule, iako s pristupom identičnim onom kod Ferrari California T. Njegova mehanička konfiguracija je najklasičnija. Stražnji uzdužni motor i pogon na stražnje kotače. U sredini je pretinac za četiri putnika, u položaju 2+2, koji su zaštićeni tvrdim krovom koji je skriven u prtljažniku i kojem je potrebno 14 sekundi za upravljanje.
Što se tiče dimenzija, pred nama je jedan od najmanjih modela kuće. Dugačak je 4,59 metara, širok 1,94 metara i visok 1,32 metara. Ovim dimenzijama treba dodati međuosovinski razmak od 2,67 metara, prtljažnik obujma 292 litre, te masu praznog vozila od 1.739 kilograma. Brojke potpuno iste kao one koje nudi njegov prethodnik.
Mehanički raspon i mjenjači Ferrarija Portofino M
Kada je u pitanju premještanje Ferrarija Portofino M, Talijani se odriču bilo kakvih trikova s elektrificiranjem. Čisti kabriolet kuće ima samo mehaničko rješenje. To je povezano sa sedmostupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom koji uglavnom dolazi iz Ferrari SF90 Stradale, a to šalje svu snagu na stražnju osovinu.
Motor je osmocilindarski vee s turbopunjačem izrađen od aluminija i zapremine 3.855 kubičnih centimetara. Ugrađuje dvostruko bregasto vratilo po nizu i pokazuje omjer kompresije od 9,45 prema 1. Razvija ukupno 620 konjskih snaga između 5.750 i 7.500 okretaja, uz 760 Nm između 3.000 i 5.750 krugova.
Zahvaljujući ovim podacima, prednosti pristupa Ferrariju dostojne su superautomobila. Od 0 do 100 kilometara na sat za 3,45 sekundi, najveća brzina 320 kilometara na sat. Povećanje snage u odnosu na prethodni Portofino rezultat je snažnije elektroničke upravljačke jedinice. A zahvaljujući ugradnji osmog stupnja prijenosa, potrošnja je smanjena u svim scenarijima.
Oprema Ferrarija Portofino M
Mogućnosti opreme Ferrarija Portofino M vrlo su široke i raznolike. Osnovna oprema grupirana je oko jedine verzije koju marka prodaje na tržištu. Ako kupac želi opremu koja nije dostupna, marka je uz nadoplatu prilagođava i uključuje u opremu modela zahvaljujući gotovo beskonačnom programu prilagodbe.
Glavne stavke opreme uključene u Portofino M usmjerene su na poboljšanje dinamike i sigurnosti. Neki od njih su: prednji i bočni zračni jastuci, Magneride amortizacija, kontrola proklizavanja i stabilnosti (CTS), F1-Trac kontrola proklizavanja sa SSC2 (Side Slip Control 2), elektronički kontrolirani stražnji diferencijal s ograničenim proklizavanjem (E-Diff3), Y načini vožnje: Wet, Comfort, Sport, Race i ESC-OFF.
Integriranim navigacijskim sustavom, digitalnim radiom (DAB), Bluetooth vezom sa audio streamingom i dvostrukim automatskim klima uređajem upravlja 10,25 inčni zaslon osjetljiv na dodir. Instrumentna ploča djelomično je digitalizirana sa središnjim analognim brojčanikom popraćenim dvjema pločama sa strane. Također uživajte u drugim pogodnostima kao što su start tipkom, grijana sjedala ili LED prednja svjetla.
Ferrari Portofino M na videu
Ferrari Portofino M od 0 km i polovno
El Ferrari Portofino MIako je vrlo ekskluzivan, to je najjeftiniji model koji talijanska tvrtka prodaje. Međutim, to nije razlog da na tržištu postoji velik broj polu-novih jedinica ili jedinica bez prijeđenih kilometara. Prosječna mu je amortizacija 16,5 posto, najbolji u svojoj kategoriji i jedan od najboljih na tržištu.
Sekundarni kanali prodaje idealni su za one koji žele preskočiti godinu dana čekanja na proizvodnju. Nekoliko je opcija dostupno za prodaju, sve prije ažuriranja 2020. Procijenjena početna cijena je 225.000 eura, iako ovisno o odabranoj konfiguraciji proračun može narasti na oko 300 tisuća eura. Sve jedinice za prodaju imaju vrlo malu kilometražu.
Rivali Ferrari Portofino M
Ferrari Portofino M spada u segment sportskih automobila srednje veličine s kabriolet karoserijom. U njemu konkurencija nije velika, iako se mogu nabrojati neki od najboljih modela na tržištu. Među glavnim suparnicima protiv kojih je Portofino Možemo navesti Bentley Continental GT kabriolet, Aston Martin DB11 Volante, Porsche 911 kabriolet, Mercedes AMG GT Roadster, Lamborghini Huracan Spyder, Maserati GranCabrio o Jaguar F Type Cabrio. Među svima njima, Talijan se ističe svojim natjecateljskim pedigreom i superiornom izvedbom.
Istaknite
- ekskluzivnost
- Dinamičan
- Motor
Poboljšati
- Visoka cijena
- nastanjivost
- bez platnenog krova
Ferrari Portofino M Cijena
S obzirom na nedavno lansiranje Ferrarija Portofino M, tržišne cijene još nisu dostupne za Španjolsku. Valja uzeti u obzir da je prošlo izdanje krenulo s iznosima većim od 210.000 eura. Nadamo se da će Portofino M povećati taj minimalni račun. Također treba imati na umu da su to cijene za pristup asortimanu. Personalizacija i ugradnja više opreme će konačnu cijenu učiniti onom koju sam odredi svaki klijent.
Ferrari Portofino M galerija fotografija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.