U budućnosti ćemo se svi kretati u malim električnim automobilima. EV su jedan od najbrže rastućih segmenata u Europi i svi se pokušavaju pozicionirati za te godine gdje će nam biti kruh svagdašnji. Novi KIA e-Soul Dolazi s vrlo karakterističnom estetikom, ali s vrlo jasnom filozofijom. Urban, svestran i prije svega električan.
Mora se reći da ovo nije prvi put da vidimo a Kia duša napaja se baterijama Prethodna generacija već je imala sličnu verziju. Ovu jedinicu pratile su dizelske i benzinske verzije. Ali vremena se mijenjaju i vrijeme je da se oprostimo od toplinskih motora kako bi napravili mjesta za potpuno naelektriziranu generaciju Duša.
Ovo pravilo nije isključivo za ovaj model. Zapravo KIA to je postaje referenca na tržištu električnih automobila. Kia Niro je još jedan primjer te svestranosti trenutnog tržišta. Mnogo verzija, ali sve s nekom vrstom elektrifikacije. Slučaj KIA e-Soul je ekstremniji, ali bez sumnje nudi vrlo prikladna rješenja za svoj obiteljski i urbani koncept.
Tehničke karakteristike KIA e-Soul
Evolucija KIA modela posljednjih godina bila je spektakularna. Sa svakim novim modelom lansiranim na tržište, napredak u odnosu na prethodnika bio je primjetan. e-Soul je dobar primjer za to. Ispod njegove ekscentrične karoserije krije se platforma Kia e-Nira. Platforma koju su Korejci posebno dizajnirali kako bi bila potpuno elektrificirana.
Svojim izgledom KIA e-Soul je na pola puta između SUV-a i kompaktnog monovolumena. Ovi ga redovi prate od njegove prve generacije. Iako nije tako atraktivan kao SUV, ima klasične prednosti svih MPV vozila. Drugim riječima, velika svestranost unutarnjeg prostora s kojom se možemo poigrati s prihvatom do maksimalno pet putnika.
Zbog svojih mjera, e-Soul je jasno integriran u segment B. Idealan za urbana okruženja zbog svoje Dugačak je 4,195 metara, širok 1,8 metara i visok 1,605 metara. Od tih mjera, 2,6 metara je dodijeljeno razmaku između osovina. Što se tiče kapaciteta punjenja, budući da su baterije smještene u donjem dijelu automobila, on ostaje u Minimalni kapacitet 315 litara i 1.339 maksimalni kapacitet. Zapremina koja se postiže obaranjem njegovog drugog reda sjedala u omjeru 60:40
Mehanički raspon i mjenjači KIA e-Soul
Za ovu generaciju e-Soula KIA je odlučila odustati od svih toplinskih verzija s dizelskim i benzinskim motorima. To nam ostavlja električnu energiju kao jedini sustav mobilnosti. Unatoč tome, korejski brend nam predstavlja dvije različite verzije, dvije različite razine snage koje odgovaraju potrebama različitih kupaca. S jedne strane, oni koji će se koristiti u potpunosti urbano i drugi koji će proširiti svoj raspon uporabe.
Varijantu mehaničkog pristupa predstavlja KIA e-Soul opremljen a Litij-ionska baterija kapaciteta 39,2 kWh. Na njega je priključen prednji sinkroni motor od 100 kW, 136 starih konjskih snaga i nazivni napon od 326 volti. Ovim podacima moguće je homologirati a maksimalna autonomija u WLTP ciklusu od 276 kilometra. Odobrena potrošnja u mješovitom ciklusu procijenjena je na 15,6 kWh na svakih 100 prijeđenih kilometara.
Što se tiče verzije s produženom autonomijom, vodeno hlađena litij-ionska baterija povećava se na 64 kWh. Motor, također prednji sinkroni, povećava svoju snagu na 150 kW ili 204 KS. Zahvaljujući svemu ovome maksimalna autonomija odobrena u WLTP-u je 452 kilometra. U ovom slučaju odobrena prosječna potrošnja procjenjuje se na 15,7 kWh na svakih 100 prijeđenih kilometara.
Oprema KIA e-Soul
Kao i obično u KIA-i, korejska marka je posvećena ponudi puno opreme po ograničenoj cijeni. Međutim, kao što je također uobičajeno, predstavlja vrlo zatvorene linije opreme i malo je sklon izmjenama. KIA e-Soul, kao i ostala braća marke, predstavlja tri linije opreme: Concept, Drive i Emotion. Svakim korakom koji napravimo na toj ljestvici, malo ćemo više povećavati opterećenje tehnologije i opreme malog električnog.
Osnovna završna obrada Concepta sa sobom donosi elemente kao što su detektor umora, 17-inčni kotači, LED prednja svjetla, multimedijski sustav s vezom za Android Auto i Apple CarPlay te ekran od sedam inča i pomoćnik za držanje trake. Završetak Drivea dodaje: navigator, Zaslon infotainmenta od 10,25 inča, bežični punjač, HUD, parkirni senzori, grijana prednja sjedala i Hardman/Kardon zvučni sustav, među ostalim detaljima.
posljednji završna obrada Emotion predstavlja najveće tehnološko opterećenje koje KIA e-Soul može podnijeti. U njemu nalazimo stražnju kameru, električna prednja sjedala, upozorenje na promet straga, indikator mrtvog kuta, grijana stražnja sjedala i kožne presvlake. Također se mora reći da osim završne izvedbe Concept, sve linije mogu imati obje mehanike, i 136 konjskih snaga i 204 konjske snage.
KIA e-Soul u videu
KIA e-Soul od 0 km i rabljen
KIA e-Soul je daleko od toga da postane jedan od najpopularnijih modela korejske tvrtke, dapače jedan je od najmanje prodavanih. Njegov 100% električni koncept ne primjećuje se u prodajnim salonima ili alternativnim kanalima prodaje. Unatoč tome, i budući da je električni, vrijednost amortizacije je dobra, slično modelima sa sličnim fokusom na mobilnost.
e-Soul je relativno nov model i stoga ga nema u izobilju na tržištu rabljenih i rabljenih vozila. Nekoliko dostupnih jedinica datira iz prethodne generacije. Cijene startaju u iznosima blizu 14.000 eura za modele iz 2015. s oko 60 tisuća prijeđenih kilometara. Zanimljivo je da postoji više modela dostupnih na kanalu Km 0. Jedinice najnovije generacije koje pokazuju cijene slične onima oglašenim u zastupstvu.
Rivali KIA e-Soul
Tržište električnih vozila još je u povojima. Iako se pojavljuje sve više modela, konkurencija se vodi između nekoliko modela različitih marki. Kao takav, KIA e-Soul nema jasnog rivala na vidiku.. Njegov koncept na pola puta između SUV-a i MPV-a čini ga praktički jedinstvenim. Među najvažnijim konkurentima vrijedi istaknuti brata po marki, the KIA i Niro, kao i na druge konkurentske modele poput Leaf, DS3 Crossback E-TENSE, hyundai kona električni, peugeot e-2008, Lexus UX300e o VW ID.3, doduše u nešto većem formatu.
Istaknite
- električna autonomija
- odvažan dizajn
- Opsežna oprema
Poboljšati
- visoka prodajna cijena
- mali kapacitet prtljažnika
- Vrlo uske linije opreme
Cijene KIA e-Soul
KIA e-Soul pati od jednog od problema svojstvenih trenutnim električnim automobilima, a to je njegova visoka prodajna cijena. Činjenica da smo izgubili sve termalne verzije znači da imamo samo dvije mogućnosti kupnje. U najboljem slučaju početna cijena KIA e-Soul je 38.890 eura, bez ponuda ili promocija. To za verziju sa 136 konjskih snaga i završnicu koncepta. Na suprotnoj strani ljestvice nalazi se e-Soul s 204 KS s završnim slojem Emotion s početnom cijenom od 47.745 eura. Sve to bez ponuda i popusta.
Galerija
-
- Kia e
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.