lexus ls

od 110.000 eura
  • Karoserija berlina
  • Vrata 4
  • Trgovi 4 - 5
  • snaga 359 cv
  • Potrošnja 7,9 - 9,5l/100km
  • Deblo 400 litara
  • Procjena 4,8

Segment reprezentativnih limuzina je najekskluzivniji, najskuplji i najograničeniji segment tržišta. Svaki proizvođač čuva svoje najbolje oružje kako bi ga opremio na svojim modelima, kao što je slučaj s lexus ls. Japanska marka uvijek je imala vrlo fokusiran pristup luksuzu i ekskluzivnosti, pa je stoga LS (Luxury Sedan) jedan od njenih prvih modela.

Danas LS doseže svoju sedmu generaciju. Prvi od njih na tržište je lansiran 1989. godine pod imenom Toyota Celsior, jer ne smijemo zaboraviti da je Lexus luksuzni odjel diva. Toyota. Posljednja njegova verzija sletjela je krajem 2017 s namjerom da i dalje bude najčešća alternativa klasičnim njemačkim reprezentacijskim limuzinama. Naknadno, 2020. uveden je blagi facelifting.

Tehničke karakteristike Lexus LS

U svojoj potrazi za promicanjem učinkovite mobilnosti, Lexus LS se prodaje samo s hibridnom mehanikom, barem na starom kontinentu. To je značilo promjenu u odnosu na prethodnu generaciju, gdje smo vidjeli druge sheme motora. Zauzvrat, to je značilo da su inženjeri marke razvili potpuno novu platformu kako bi zaštitili ove učinkovitije mehanike. Zove se GAL (Global Architecture Luxury)

Zahvaljujući njoj, Lexus LS ima neke diskretne mjere. Dugačak je 5,23 metara, širok 1,9 metara i visok 1,45 metara. Za razliku od prethodnih generacija, novi LS nema nekoliko mogućih karoserija, jednu dugu i jednu kratku. Za sedmo izdanje odlučeno je prikazati samo najdužu verziju jer je ona inače uvijek bila najodabranija.

Nešto slično događa se s konfiguracijom sjedala. Imamo dvije moguće opcije, s jedne strane kabinu s kapacitetom za pet putnika i još jedna ekskluzivnija opcija koja ograničava mjesta na samo četiri. Ova zadnja opcija dolazi kao standard u najvišim završnim obradama, onima koji su namijenjeni najvišim sferama. Iako njegov prtljažnik nije posebno vrijedan pažnje, komentirajte da ostaje na poštenih 400 litara.

Lexus LS mehanički asortiman i mjenjači

Nema 100% termalnih verzija. S ovim rasponom učinkovitosti, najnoviji Lexus LS predstavljen je tržištu. To nam ostavlja, barem na našem tržištu, samo to da imamo potpuno hibridni asortiman usmjeren na jedan motor. Jedina mogućnost leži u trakciji, mogućnost odabira pogona na stražnje kotače ili pogona na sve kotače. Čak ni promjena nije prilagodljiva, a uvijek postavlja automatski CVT tipa kontinuiranog varijatora tipičnog za Lexus.

Dakle, LS 500h je jedina moguća opcija. To je hibridni set koji miješa a 6-litreni benzinac V3,5 koji samostalno razvija 300 konjskih snaga. Na njega je spojen elektromotor koji dodaje još 179 konjskih snaga i 300 Nm okretnog momenta. tako najveća snaga sustava je fiksna na 359 konjskih snaga, s odobrenom prosječnom potrošnjom od samo 7,6 litara na 100 prijeđenih kilometara.

Baterija pruža dodatnu vrijednost udobnosti. Zahvaljujući litij-ionskoj bateriji Lexus LS 500h može se kretati 100% električno na udaljenosti od približno dva kilometra. Zahvaljujući tome, DGT najveće Lexuse certificira s oznakom ECO, što podrazumijeva određene prednosti.

Oprema Lexusa LS

Ako se Lexus LS oduvijek po nečemu izdvajao, onda je to po tome što je u opremi nudio najviše od najviše. Na prodaju nalazimo različite razine opreme: Business, F SPORT, Executive i Luxury. Standardno je to vrlo dobro opremljen automobil, kao što se i očekivalo. Ima elemente kao što su Multi-LED prednja svjetla, 19-inčni kotači, kožne presvlake, Lexus Safety System +, navigator i zvučni sustav Pionner s 12 zvučnika.

Ali s obzirom na ciljanu publiku Lexusa LS, sasvim je moguće da će se većina kupaca odlučiti za luksuznije razine. u njima zamjenjuje stražnju klupu redom s dva sjedala prve klase. Tome moramo dodati mnoge elemente usmjerene na pretvaranje LS-a u mobilni ured u kojem njegovi bogati korisnici mogu uživati ​​u pogodnostima kao što su: televizija, osobni klima uređaj, sjedala s masažom i nagibom, WiFi i Mark Levinson zvučni sustav do 23 zvučnici. Sve to kako bi svaka deplasmana postala luksuzno putovanje.

Lexus LS na videu

Lexus LS na kanalu Km 0 i Second Hand

Budući da je tržište na kojem je Lexus LS uključen tako specifično i ekskluzivno, postoji nekoliko jedinica koje trenutno nalazimo za prodaju u rabljenim ili prigodnim kanalima. Ponuda počinje ispod 6.000 za modele prve generacije. Najčešće je pronaći odgovarajuće modele od četvrte generacije nadalje.

Očekivano, najskuplje jedinice odgovaraju modelima najnovije generacije, od 2018. nadalje. Lexus je marka koja obično ne gomila jedinice na zalihama i manje u ovoj kategoriji. Ovo uzrokuje u prodaji nema modela s nula kilometara na brojaču kilometara, ali s malom kilometražom za jedinice najnovije generacije. U najboljem slučaju cijene kreću od 75.000 eura.

Rivali Lexusa LS

Malo je reprezentativnih limuzina na tržištu. I unutar njih morate segmentirati između luksuznih marki kao što su Bentley y Rolls-Royce, te više popularnih i općenitih premium marki. Uzimajući ovo u obzir, Lexus LS je uključen u drugu skupinu, gdje se mora suočiti sa suparnicima moćnih imena kao što su Audi A8, BMW serije 7, Maserati quattroporte i najizvrsniji Mercedes S klase. Svi se izmišljaju vrlo ograničeno i ekskluzivno tržište izvan dosega većine džepova.

Istaknite

  • Confort
  • Oprema
  • mehanička pouzdanost

Poboljšati

  • Deblo
  • Ograničen mehanički raspon
  • CVT mjenjač

Cijene Lexusa LS

LS ne zaostaje za sobom samo po veličini, već i po cijeni. Govorimo o najskupljem modelu u asortimanu, perjanici brenda rođenog od i za luksuz. To znači da početna cijena Lexusa LS je 103.000 eura za LS 500h s poslovnom završnom obradom. Ali ta cijena može rasti koliko god želimo ako odlučimo prilagoditi automobil svojim željama. Tvornički najskuplja jedinica je LS 500h AWD Luxury Kiriko, s minimalnom cijenom od 151.500 eura.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.