Maserati MC20

od 265.388 eura
  • Karoserija kupe
  • Vrata 2
  • Trgovi 2
  • snaga 630 cv
  • Potrošnja 11,5 l / 100km
  • Deblo 150 litara
  • Procjena 4,8

U knjigama povijesti automobila, Maserati neke je stranice potpisao zlatnim slovima. Po svojoj zasluzi ima neke od najupečatljivijih sportskih automobila u povijesti. The Maserati MC20 Riječ je o najnovijem od tih dragulja, potpuno novoj kreaciji koja na neki način podsjeća na impresivni Maserati MC12, posljednji veliki superautomobil talijanske kuće.

MC20 je predstavljen sredinom 2020. godine i nije zamjena za bilo koji drugi proizvod ove kuće. Upravo je stigao Pozicioniran je kao najskuplji i najučinkovitiji model, zahvaljujući specifičnoj postavci i više dizajniran za korištenje na stazama nego za korištenje na cesti, iako govorimo o potpuno legalnom automobilu za normalnu upotrebu. Godine 2023. pojavljuje se kabriolet karoserija pod nazivom MC20 Cielo.

Tehničke karakteristike Maseratija MC20

Kao što smo već rekli, Maserati MC20 je potpuno novi razvoj. Za njegovu konstrukciju, inženjeri Modene koristili su tipičnu trkaću strukturu. Riječ je o a monokok šasija razvijena od lakih materijala kao što su karbonska vlakna koji označava pojedinačnu težinu ispod 100 kilograma. Ova struktura smanjuje težinu dok povećava krutost.

Mjere MC20 vode nas do superautomobila kompaktne veličine. Dugačak je 4,67 metara, širok 1,96 metara i visok 1,22 metara. Ovim razinama moramo dodati međuosovinski razmak od 2,7 metara, što znači maksimalni putnički prostor za dva putnika, te širine traga od 1,68 metara za prednju osovinu i 1,65 metara za stražnju osovinu.

Zasad će Maserati MC20 biti na tržištu samo u coupé verziji, iako nije nimalo čudno pomisliti da će u budućnosti postojati i kabriolet verzija. Što se nosivosti tiče, superautomobil ima dva prtljažnika, oba malog kapaciteta. Ukupno 150 litara nosivosti, nešto što ga ne čini osobito praktičnim, iako ova kvaliteta nije potrebna u automobilu s takvim karakteristikama.

Mehanički raspon i mjenjači Maseratija MC20

Srce ove zvijeri je ono što joj daje smisao. MC20 je već trenutno najučinkovitiji model kuće. Talijani se još uvijek opiru korištenju električne energije kao načinu povećanja učinka. Mehanički asortiman sastoji se od jedne jedinice. Benzinski motor čije je trgovačko ime Nettuno, Neptun na španjolskom.

Imaju šest cilindara u vee s 2.992 kubičnih centimetra obujma. Razvija 630 konjskih snaga pri 7.500 okretaja i 730 Nm između 3.000 i 5.500 okretaja.. Uživajte u dvije svjećice i dvije brizgaljke po cilindru, a za povećanje performansi ima turbo sustav. Cijelim sklopom upravlja osmostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom koji svu snagu motora šalje na stražnju osovinu.

Ovo nisu jedine fascinantne činjenice o Maseratiju MC20, sve o njemu jest. Najveća brzina 325 kilometara na sat, ubrzanje od 0 do 100 za samo 2,9 sekundi, te četiri moda vožnje: GT, Sport, Corsa i Wet. Sve to sadržano u težini manjoj od 1.500 kilograma. Što se prevodi u odličan omjer težine i snage.

Oprema Maseratija MC20

Ispod elegantne i lijepe karoserije Maseratija MC20 krije se vrhunska unutrašnjost. Najmoderniji interijer ikada osmišljen od strane talijanske kuće. Moglo bi se reći da MC20 uvodi digitalizaciju u Maserati. Naravno, ne gubi onu trkaću atmosferu i ekskluzivnost koja se pretpostavlja, korištenjem tipičnih natjecateljskih materijala, poput karbonskih vlakana ili Alcantare.

Maserati trenutno nije formirao ponudu opreme za MC20, niti se to očekuje. Kao i obično u kući, superauto Stići će iz tvornice s većinom već integriranih elemenata, a kupac će biti taj koji će maštom i džepom upotpuniti opremu i konfigurirati izgled po svom ukusu. Dostupan je opsežan program prilagodbe.

Digitalizacija omogućuje pristup većem broju sustava, smanjujući težinu. Što se opreme tiče, Maserati MC20 ima vrhunske elemente, iako su svi usmjereni na poboljšanje doživljaja vožnje. Digitalni zasloni na instrument ploči i multimedijskom sustavu Oni su vrh koplja. Ono što je izbačeno su elementi pomoći ili pomoć u vožnji.

Maserati MC20 na videu

Maserati MC20 rivali

Zemlje koje Maserati MC20 istražuje već su više nego otkrivene i iskorištene. Talijanski nije revolucionirao industriju, ali jest dodaje više začina niši u kojoj nalazimo neke od najpoželjnijih sportskih automobila i marki na svijetu. Među brojnim suparnicima s kojima se mora suočiti, vrijedi istaknuti: Audi R8, McLaren 600LT, BMW M8, Mercedes AMG GT, Lamborghini uragan, Aston Martin DB11 y Porsche 911, između ostalih. Svi su oni rivali i po snazi, i po veličini, i po cijeni. Iako je onaj u Modeni jedan od najekskluzivnijih.

Istaknite

  • Dizajn
  • Prednosti
  • Unutrašnjost

Poboljšati

  • Visoka cijena
  • mala nosivost
  • smanjena kabina

Cijena Maserati MC20

Kao što se i očekivalo, Maserati uopće ne olakšava dobivanje usluga MC20. Početna cijena Maseratija MC20 iznosi 265.388 eura, bez ponuda ili promocija bilo koje vrste. Tom početnom proračunu moramo dodati značajnu cijenu mnogih dostupnih opcija. Najskuplji od svih je MC20 Cielo. Njegova kabrioletska karoserija podiže minimalnu cijenu na 300.500 eura, bez ponuda ili promocija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.