McLaren 540C

od 197.500 eura
  • Karoserija kupe
  • Vrata 2
  • Trgovi 2
  • snaga 540 cv
  • Potrošnja 12,2 l / 100km
  • Procjena 4,8

Tko je rekao da sportski duh ne može biti za dan? Koncept brzine nije uvijek u suprotnosti s konceptom praktičnosti. McLaren On vjeruje da je tako, iako to primjenjuje samo na neke modele koji su zamišljeni kao automobili za svakodnevnu upotrebu. To je slučaj McLaren 540C, sportski automobil za pristup kući i njegov najfunkcionalniji model, iako po tome ništa manje ekstreman.

540C je rođen iz McLaren 570S, njegova verzija bez kofeina. Integriran je u obitelj McLaren Sport Series. Njegovo službeno predstavljanje održano je na sajmu automobila u Šangaju 2015., iako je njegov komercijalni početak nastupio tek godinu dana kasnije. Među njegovim brojnim tržištima ne pojavljuje se Sjedinjene Američke Države, gdje ga je engleska tvrtka odlučila ne predstaviti s obzirom na interes da prodaju fokusira na starijeg brata.

Od 2015. 540C nije prošao nikakvo ažuriranje ili obnovu. Za razliku od 570S, nije doživio nikakvo posebno izdanje koje potpisuje MSO, najluđi odjel McLarena. Njegova obnova još nije na stolu, ali to se zna oni iz Wokinga nastavit će se kladiti na ponudu dostupnijih proizvoda i koji se može mjeriti s drugim sličnim modelima kao što je Audi R8.

Tehničke karakteristike McLarena 540C

Asortiman Sports Series specijaliziran je za modele s udobnijim i pragmatičnijim pristupom. Kao što smo već rekli, McLaren 540C rođen kao verzija 570S bez kofeina. Oba imaju istu platformu, malu težinu, monokok šasiju visoke čvrstoće koja mora biti sposobna nositi se s teškim zadatkom izrade modela sa stražnjim pogonom upravljivim.

Mjere McLarena 540C vode nas do kompaktnog sportskog automobila. Model s kojim je lako cirkulirati. Dugačak je 4,53 metara, širok 2,09 metara i visok 1,2 metara. Ovim dimenzijama moramo dodati i skraćeni međuosovinski razmak koji nas ograničava na smanjenu kabinu s maksimalnim kapacitetom za dva putnika.

Ukupna težina kompleta je samo 1.449 kilograma, od čega manje od 80 kilograma potječe iz monokok šasije od karbonskih vlakana. Smanjenje mase je do te mjere da ostavlja malo manevarskog prostora što se tiče kapaciteta prtljažnika. Mala pregrada koja se nalazi odmah iza sjedala i na vrhu motora.

Mehanički raspon i mjenjači McLarena 540C

McLaren 540C

Kada je u pitanju napajanje modela 540C, McLaren se odlučio za rješenje koje se naširoko koristi u svojoj ponudi, iako je primijenio malo smanjenje snage kako ne bi dostigao modele višeg kvaliteta u performansama, performansama i cijeni. Dostupna je samo jedna jedinica, a učinkovitije opcije se trenutno ne očekuju ili s nekom vrstom hibridizacije.

540C svoj motor ugrađuje u stražnji središnji položaj. To je blok izrađen od aluminija sa osam cilindara u vee i 3.799 kubična centimetra. Ima dvostruku bregastu osovinu u glavi i biturbo sustav koji mu omogućuje povećanje performansi. Upravljanje je povjereno sedmerostupanjskom automatskom mjenjaču s dvostrukom spojkom koji, kao što smo već spomenuli, svu snagu motora šalje na stražnju osovinu.

Ukupno su 540 konjskih snaga pri 7.500 okretaja i maksimalnom okretnom momentu od 540 Nm između 3.500 i 6.500 okretaja. Maksimalna brzina je 320 Km/h, s ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 3,5 sekundi i od 0 do 200 km/h za samo 10,5 sekundi. Sve to uz kombiniranu potrošnju u WLTP ciklusu od 12,2 litre na 100 prijeđenih kilometara.

Oprema McLarena 540C

Iako svi znamo one iz Wokinga po njihovom nasljeđu Formule 1, stvarnost je takva oni iz McLarena proizvode neke od najpoželjnijih sportskih automobila na svijetu. Od svog prvog legendarnog proizvoda, McLarena F1, marka je pokazala veliko umijeće kada je u pitanju izrada kvalitetnih, dobro uređenih interijera.

U slučaju McLarena 540C, trim grana nije dostupna. Prilikom konfiguriranja jedinice postoji širok raspon mogućnosti za boje i naplatke. Velik dio dodatne opreme usmjeren je na poboljšanje performansi, kao što su keramičke kočnice, polu-slick gume, paketi od karbonskih vlakana i ispuh od titana. Ono što se ne ističe je prisutnost sigurnosnih elemenata i pomoći u vožnji.

Što se same opreme tiče, možete uživati ​​u širokoj paleti sustava i tehnoloških elemenata. Svi su oni centralizirani u velikom središnji zaslon u središnjoj poziciji veličine osam inča, i potpuno digitalnu ploču instrumenata. Tome možemo dodati još mnogo elemenata kao što su klima uređaj, LED prednja svjetla ili čak visokokvalitetni zvučni sustav s potpisom Bowers & Wilkins s do 12 zvučnika.

McLaren 540C na videu

Rivali McLarena 540C

Iako je tržište na koje je usmjeren McLaren 540C vrlo ekskluzivno, to ne umanjuje činjenicu da ima dugačak popis konkurentskih modela koji vam neće olakšati stvari. Ove neprijatelje nalazimo posvuda, iako uglavnom u Europi pod okriljem premium i luksuznih tvrtki. Neki od rivala su: Audi R8, Mercedes AMG GT, BMW serije 8, Porsche 911, Lamborghini uragan, Ferrari Rim, Aston Martin DB11, Bentley Continental GT y Maserati Gran Turismo, između ostalih. Svi su oni konkurenti po pitanju koncepta, performansi ili cijene, iako ne nude svi konfiguraciju motora u sredini i pogona na stražnje kotače koju Englezi nude.

Istaknite

  • Performanse
  • Praktičnost
  • kvaliteta

Poboljšati

  • velika potrošnja
  • smanjeno prtljažnik
  • cijena

Cijena McLarena 540C

Performanse, ekskluzivnost i trkaći pedigre su na prvom mjestu. McLaren ne nudi svoje proizvode po pristupačnoj cijeni. McLaren 540C prepoznatljiv je pristupni model. Cijena mu kreće od 197.500 eura, bez ponuda ili promocija. To je visok trošak koji samo označava početnu točku, jer je lako povećati taj budžet odabirom jedne od brojnih opcija koje su dostupne ili neke opcije prilagodbe.

Galerija fotografija McLarena 540C

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.