El McLaren 570S To je model koji je započeo asortiman Sport Series engleske tvrtke. To je ekonomski najpristupačnija grana koju Woking ima za prodaju. Ali to ne znači da ne govorimo o pravom sportskom automobilu srednje klase koji uživa u visokim performansama. Istina McLaren.
570S inaugurirao je ponudu 2015. godine kada je službeno predstavljen svijetu tijekom sajma automobila u New Yorku. Od tada su iz njega proizašli različiti modeli, kao što je McLaren 540C, McLaren 570GT ili kabriolet verzija, 570S Spider. Svi su oni braća i dijele velik dio razvoja i komponenti.
Iako se komercijalni početak McLarena 570S dogodio tek godinu dana nakon lansiranja, 2016., trenutno smo u njegovoj prvoj generaciji. Tijekom ovih godina njegov dizajn ili mogućnosti nisu se mijenjali, ali jest izlagana su posebna ili ograničena izdanja taj modificirani dio svoje strukture kako bi gurnuo svoje mogućnosti do krajnjih granica.
Tehničke karakteristike McLarena 570S
Cijeli asortiman Sport Series počiva na istoj platformi. To je konstrukcija male težine i visoke otpornosti koja dodaje jedva 75 kilograma ukupnoj težini automobila. Riječ je o a monocoque šasije od karbonskih vlakana koju McLaren naziva MonoCell II i čija krutost omogućuje potpuno mirno suočavanje s visokim razinama performansi koje je motor sposoban generirati.
McLaren 570S je kompaktni sportski automobil, barem to odaju njegove mjere: Dugačak je 4,53 metara, širok 2,09 metara i visok 1,2 metara. Ovim mjerama valja pridodati i kraći međuosovinski razmak koji omogućuje smještaj maksimalno dva putnika koji će morati pristupiti kroz markantni sustav okomito otvarajućih vrata.
Kapacitet tereta nije najvažnija statistika 570S, ali McLaren tvrdi da jedva 150 litara prtljažnika dovoljni za normalnu upotrebu. Dvije godine nakon lansiranja modela, stigla je njegova kabriolet varijanta, the 570S Pauk. Osim pomičnog krova, mijenja se i opći dizajn sportskog automobila kako bi se prilagodio promjeni i nepostojanju fiksnog krova koji se sakriva u samo 15 sekundi.
Mehanički raspon i mjenjači McLarena 570S
Kada mobilizira asortiman Sport serije, McLaren koristi jedan pogonski sklop koji diverzificira svoj raspon snage kako bi ponudio potpuniju i pristupačniju ponudu većoj raznolikosti kupaca. U slučaju McLarena 570S govorimo o modelu srednje snage, odmah iznad 540C i ispod McLarena 600LT. Također predstavlja srednje brojke učinka.
Motor koji se koristi je blok izrađen od aluminija smješten u središnjem rasporedu. Ima osam cilindara u vee i 3.799 kubičnih centimetara obujma s dvostrukim bregastim vratilima u glavi i dva turbopunjača. Na ovaj motor je spojen automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa i dvostruka spojka koja je zadužena za slanje sve snage motora na stražnju osovinu.
Ukupna snaga skupa je 570 konjskih snaga pri 7.400 okretaja i 600 Nm maksimalnog okretnog momenta između 5.000 i 6.500 okretaja motora. Takve performanse pretvaraju se u performanse pravog superautomobila. Od 0 do 100 km/h za 3,2 sekunde, od 0 do 200 km/h za 9,5 sekundi i najveću brzinu od 328 kilometara na sat. Sve to uz kombiniranu potrošnju u WLTP ciklusu od 12,2 litre na 100 prijeđenih kilometara.
Oprema McLarena 570S
Sportski duh se ne prenosi samo u brojkama, nego iu senzacijama. Prilikom proizvodnje interijera McLarena 570S, oni iz Wokinga željeli su stvoriti a tipična trkaća atmosfera zahvaljujući upotrebi trkaćih materijala kao što su karbonska vlakna ili Alcantara. Svi ovi materijali smješteni su u interijer izvrsne kvalitete i izvrsne završne obrade.
Kao takav, McLaren nema skaliranu strukturu opreme. 570S ima jednu završnu obradu, dobro predstavljenu u smislu tehnološkog opterećenja.. Od tog općeg završetka nalazimo impresivan popis opcijskih elemenata i mogućnosti prilagodbe. Sve je razumno prilagoditi potrebama i ukusima svakog klijenta, gdje će samo mašta ili ograničenje budžeta označiti kraj.
Što se tehnike i opreme tiče, McLaren 570S ima sve potrebne elemente. Većina ih je centralizirana u a glavni zaslon u okomitom rasporedu veličine osam inča, te u potpuno digitalnoj ploči s instrumentima. Mnoge opcije usmjerene su na poboljšanje performansi, poput karbonsko-keramičkih kočnica, dok su druge namijenjene poboljšanju života u vozilu, poput zvučnog sustava Bowers & Wilkins s do 12 zvučnika.
McLaren 570S na videu
McLaren 570S rivali
Ulaskom u područje sportskog ponašanja ulazimo u jedno od najekskluzivnijih područja automobilskog tržišta. 570S predan je ponudi cjelokupnog McLaren iskustva za nešto pristupačniju cijenuiako nije jeftino za to. To nas ostavlja s dugim popisom rivala na kojima su prisutni: Audi R8, BMW M8, Mercedes AMG GT, Lamborghini uragan, Aston Martin DB11 y Porsche 911, između ostalih. Svi su oni konkurenti slične snage, iako je McLaren jedan od najskupljih u segmentu.
Istaknite
- Prednosti
- Dizajn
- Oprema
Poboljšati
- Visoka cijena
- Potrošnja
- mala nosivost
Cijena McLarena 570S
570S je drugi najpristupačniji model McLarena. Točno u sredini svoje braće, 540C i 570GT. Početna cijena McLarena 570S je 218.000 eura za karoseriju coupé, bez ponuda ili promocija. Ova cijena znatno raste kada se premjesti na karoseriju Spydera ili kada se montira jedan od mnogih dodatnih elemenata ili elemenata za prilagodbu. Granica je postavljena na maštu ili veličinu portfelja potencijalnog klijenta.
Galerija slika McLarena 570S
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.