Opel Astra

od 26.500 eura
  • Karoserija kompaktni
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 110-224 KS
  • Potrošnja 1,1 - 5,6l/100km
  • Deblo 352 - 597 litara
  • Procjena 4

Ako smo napravili popis najrelevantnijih kompakta, bez sumnje Opel Astra Jedna je od najkarakterističnijih i najvažnijih. Povijest njemačkog kompakta počinje kao zamjena za klasični Opel Kadett. U ovim godinama za prodaju, akumulirao je više od 10 milijuna prodanih jedinica diljem svijeta, a otuda i njegova pozicija jedne od najvažnijih figura u C segmentu.

Prva Astra koja je na ceste izašla 1991. godine. U prodaji je već tri desetljeća, a tijekom tih godina pojavile su se različite nadogradnje i nove generacije. Svaki ima veću težinu i bolje kvalitete od prethodnog. Najnovije izdanje Opel Astre izlazi na svjetlo dana u ljeto 2021. Šesta generacija koja sa sobom donosi važne inovacije na svim poljima.

Iako se pojavljuje 2021. godine, smatra se modelom 2022. godine, budući da će tek krajem godine biti njegovo komercijalno slijetanje. Nedavno Opel postao dio Stellantis grupe, udruge konglomerata PSA i FCA. To znači da njemački kompakt ima mnogo sličnosti s drugim proizvodima tvrtke, uključujući, naravno, s Vauxhall Mokka, od koje posuđuje svoj novi imidž.

Tehničke karakteristike Opel Astre

U ovoj novoj fazi, Astra jasno ulazi u XNUMX. stoljeće. Ispod svoje nove i stilizirane siluete krije se EMP2 platforma Stellantis grupe. To je isto što možemo vidjeti povezano s dugačkim i različitim popisom modela: Peugeot 308, Vauxhall Grandland, peugeot rifter, DS 4 pa čak i the Citroen C4 SpaceTourer, između ostalih. Karakterizira ga poprečni položaj motora i pogon na prednje kotače.

Kao što je tradicionalno, Opel nudi Astru u dvije moguće karoserije: kompaktnoj i obiteljskoj verziji nazvanoj Sports Tourer. Izvana kompaktna Astra doseže Dugačak je 4,37 metara, širok 1,86 metara i visok 1,44 metara. Najpoznatiji format je produžen na 4,64 metra dužine, 1,86 metara širine i 1,48 metara visine. Ovim razinama treba dodati međuosovinski razmak od 2,67 metara za kompakt i 2,73 metra za obitelj.

Maksimalni kapacitet je za pet putnika, od kojih su tri smještena u stražnjem redu sjedala ispravnih dimenzija. Što se tiče nosivosti, eKompaktni model Opel Astre najavljuje prtljažnik s minimalnim kapacitetom od 372 litre (352 litre za PHEV modele). Najveći format, Astra Sports Tourer, prtljažni prostor se proteže na 597 litara minimalnog kapaciteta. U oba slučaja obujam se može povećati preklapanjem drugog reda sjedala.

Mehanički raspon i mjenjači Opel Astre

Kao što nalažu novi europski propisi o emisijama i onečišćenju, raspon motora koje nudi šesta generacija Astre stiže puna mnogih verzija. Platforma EMP2 omogućuje usvajanje različitih mehaničkih jedinica. Do sedam različitih jedinica, pri čemu vrijedi istaknuti drastično smanjenje dizelskih motora i pojavu 100% električnog modela pod nazivom Astra Electric sa 156 konjskih snaga, litij-ionskom baterijom s 50,8 kWh neto kapaciteta i odobrenom autonomijom od 416 konjskih snaga. kilometara.

Raspon počinje s najmanjim blokom cijele obitelji. To je mali turbo motor s tri cilindra sa 1.2 litara obujma. Nudi dvije razine snage: 110 konja kao hotspot i 130 konja kao najizvedljivija verzija. Pridružuju mu se ručni mjenjači sa šest stupnjeva prijenosa ili, opcijski, automatski mjenjači s osam stupnjeva prijenosa. Sljedeći, po snazi, jedini dizel je postavljen, the 1.5 D od 130 konja.

I konačno, barem pri lansiranju, Opel Astra nudi nove plug-in hibridne blokove. U prvoj točki je Hibridni 180. Ponude 180 konjskih snaga i 360 Nm okretnog momenta s odobrenim električnim dometom od 67 kilometara. Iznad je plug-in hibridna Astra GSE koja ima 225 konjskih snaga i 360 Nm okretnog momenta s električnim dometom od 64 kilometra u WLTP ciklusu.

Oprema Opel Astre

Doduše, Opelu je trebalo više vremena nego što je bilo potrebno za nadogradnju na jedan od svojih vrhunskih proizvoda zajedno s Opel Corsa. No, izlaskom šestog izdanja nadoknađuju propušteno. Unutar vrata, nova Astra nudi visoko tehnološku i dobro prezentiranu kabinu, gdje se prije svega ističe novi dvostruki raspored panela na vrhu armaturne ploče.

Kao i obično u njemačkoj kući, sva oprema nove Astre podijeljena je u različite linije ili završne obrade. S ukupno tri razine, od najniže do najviše, nalazimo: Edition, GS i GSE. U svakom od njih nije dodano više ili manje tehnologija, također su primijenjene različite estetske završne obrade, s mogućnošću prijelaza od trezvenijeg do sportskijeg izgleda, ovisno o ukusu klijenta.

Što se opreme tiče, Opel Astra posjeduje najmoderniju tehnologiju kuće i Stellantis grupe. Nijemci nisu ostavili ništa za staviti, a vrijedi istaknuti neke elemente kao što su: LED matrix prednja svjetla, digitalna instrumentacija, multimedijski sustav s glasovnim upravljanjem i 10-inčnim ekranom osjetljivim na dodir, povezivost za mobilne uređaje, noćni vid, parkirne kamere i najkompletnija sigurnosna oprema i pomoćnici u vožnji.

Opel Astra video test

Opel Astra prema Euro NCAP-u

Opel je uvijek bio vrlo predan sigurnosti svojih vozila. Nova generacija Opel Astre ima četiri zvjezdice na testovima sigurnosti Euro NCAP. Rezultati po odjeljcima su: 80 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 82 od 100 u zaštiti djece putnika, 67 od 100 u ranjivosti pješaka i 66 od 100 u asistentima u vožnji.

Opel Astra od 0 km i rabljena

Opel Astra je uz Corsu jedan od najprodavanijih modela njemačke marke u našoj zemlji. Nakon 30 godina iza sebe, postao je jedan od ključnih modela u segmentu, gradeći usput cijenjenu reputaciju izdržljivosti. Sve to utječe na alternativne kanale prodaje, gdje Astra pokazuje vrijednost amortizacije od 30,5%. Podaci slični onima koje nude mnogi njegovi konkurenti.

Pogledamo li tržište rabljenih vozila, vidimo da su cjenovno najpovoljniji primjerci iz druge generacije (1998.-2004.), a jedva da ima primjeraka iz prvog izdanja. Minimalne cijene se nude za iznose blizu 400 eura za modele s više od 250 tisuća akumuliranih kilometara. Kanal Km 0 prikazuje samo nekoliko stotina dostupnih opcija. U ovom slučaju najavljene su cijene od 15.000 eura za modele s 1.2T motorom od 110 konjskih snaga i osnovnom završnom obradom.

Rivali Opel Astre

Iako se Opel Astra uvelike promijenila u odnosu na svoju prethodnicu, tržište se to gotovo nije učinilo, dapače od posljednjih je godina narastao dolaskom novih suparnika. Riječ je o onome što je povijesno najvažnija komercijalna niša u Europi, pa se za nju bore svi brendovi. To nas ostavlja s činjenicom da su rivali Nijemca, između ostalih: Tip FIATSEAT LeonHonda CivicPeugeot 308Mazda 3Kia ceedRenault MeganeFord FocusHyundai i30Volkswagen Golf Toyota Corolla. Prije njih mora vratiti izgubljeno tlo s obzirom na pretjeranu zastarjelost pete generacije.

Istaknite

  • odvažan dizajn
  • Povijest
  • omjer cijene i učinka

Poboljšati

  • stražnji prostor
  • medijski sustav
  • Nekoliko dizel varijanti

Cijena Opel Astre

Kada je u pitanju određivanje prodajnih cijena, Opel se radije odlučio za put ograničenja. Početna cijena Opel Astre je 26.500 eura, bez ponuda i akcija. Ova se vrijednost odnosi na pristupni model s benzinskom mehanikom od 110 konjskih snaga sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem i završnom obradom Edition. Najskuplja u obitelji je Astra GSE od 225 konjskih snaga s automatskim mjenjačem. Početna cijena mu je 42.100 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.