Vauxhall Insignia

Druga generacija Vauxhall Insignia To je najnoviji model koji je njemačka tvrtka razvila prije nego što je General Motors prodao svoje udjele grupi PSA. Na taj će se način, sve dok ga 2024. godine ne zamijeni druga generacija, i dalje prodavati s tehnologijom američkog konglomerata.

Prva generacija pojavila se na tržištu 2008 zamijeniti veteransku i vrijeđanu Opel Vectru, pretpostavljajući pravi bestseler za Opel. Zapravo, u više od 10 godina koliko je u prodaji, akumulirao je više od milijun proizvedenih jedinica. Izvrsna brojka s obzirom na stanje u segmentu limuzina.

Druga iteracija Insignije stigla je 2017., označavajući veliki korak naprijed za marku i segment. Dogodila se izvanredna promjena ažurirano za 2020. Mali facelift u sredini komercijalnog ciklusa koji uvodi male modifikacije na estetskim razinama opreme i motora. Konačno, u prosincu 2022., Insignia se prestaje proizvoditi bez nasljednika.

Tehničke karakteristike Opel Insignije

Opel Insignia razvijena je na platformi General Motors Epsilon 2. Zahvaljujući korištenju ove baze, rješava glavni problem koji je imao prethodni model, konačnu težinu na ljestvici veću od prosjeka za segment, što je ugrožavalo performanse i potrošnju. U budućnosti, kada razvoj bude 100% PSA, Insignia će dijeliti EMP2 platformu s Peugeot 508.

Opel Insignia se prodaje u dvije verzije različita tijela. S jedne strane, zvala je limuzina s četvera vrata Veliki sport, a s druge poznate verzije tzv Sports Tourer. Zbog svojih mjera nalaze se u segmentu D. 4,9 metara dugačak, 1,86 metara širok i 1,45 metara visok za Grand Tourer. 4,99 metara dugačak, 1,86 metara širok i 1,5 metara visok za Sports Tourer. Njih dvoje uživaju u istoj borbi, 2,83 metra.

Takav međuosovinski razmak pretvara se u vrlo izdašan unutarnji prostor za do pet putnika. Imajući dva različita tijela, postoje dva moguća volumena prtljažnika. U najmanjem slučaju, Insignia uživa a nosivost 490 litara (Grand Sports), a u najboljem slučaju 560 litara (Sport Tourer). Obje brojke mogu se znatno povećati preklapanjem drugog reda sjedala.

Mehanički raspon i mjenjači Opel Insignije

Jedna od najznačajnijih promjena u restilizaciji 2020. stigla je u mehanički dio. Zbog zastarjele platforme koja nije namijenjena elektrifikaciji, Opel Insignia ne može uživati ​​u elektrificiranim mehaničkim verzijama. Trenutna ponuda se sastoji od dvije dizel varijante i jedne benzinske.

Mehanički portfelj počinje s 1.5D sa 122 konjske snage. Ova pristupna verzija može montirati šesterostupanjski ručni ili osamstupanjski automatski mjenjač. Sljedeći korak je u 2.0D 174 konjske snage. Opcija benzina smatra se najfunkcionalnijom. The 2.0 konjskih snaga 200T Uvijek dolazi uparen s automatskim mjenjačem s devet stupnjeva prijenosa.

Iznad tih jedinica nalazimo GSi raspon. U ovom slučaju, ugrađen je isti motor kao i prije, dvolitreni četverocilindraš s turbopunjačem koji svoje performanse proteže na 230 konjskih snaga. Koristi automatski mjenjač s devet stupnjeva prijenosa koji svu snagu motora prenosi na sva četiri kotača kroz shemu pogona na sve kotače. Dostupan u Sports Tourer i Grand Tourer izvedbi karoserije.

Oprema Opel Insignije

Raspon opreme za Opel Insigniju za španjolsko tržište strukturiran je oko četiri vrste završnih obrada. Od najmanje do najveće tehnološke nadarenosti i infotainmenta su: Edition, Business Edition, GS Line, Business Elegance y GS Line Plus. U 2020. verzija jakne, takozvani Country Tourer, izgubljena je zbog niskog obujma prodaje.

Glavne stavke opreme koje uključuje verzija Access Edition su Opel OnStar sustav, električna parkirna kočnica, dvozonska klima, pristup i pokretanje bez ruku, tempomat, detektor prometnih signala ili infotainment sustav sa 7-inčnim zaslonom s Apple CarPlay i Android Auto.

U višim verzijama Insignijina oprema obogaćena je elementima kao što su 17-inčni aluminijski naplatci, automatska kontrola dugih svjetala, senzor za kišu, vozačevo sjedalo s podešavanjem u šest smjerova i lumbalnom prilagodbom, parkirni senzori, LED matrix prednja svjetla, električni i grijani vanjski retrovizori s osvjetljenjem za vozača i suvozača.

Opel Insignia video test

Opel Insignia prema Euro NCAP-u

EuroNCAP podvrgnut njegovim ispitivanjima na udar Vauxhall Insignia u 2017. Ocjena koju je dobio prosječni njemački sedan bila je najveća moguća: 5 zvjezdica, ostavljajući rezultat raspoređen na sljedeći način. The zaštita za odrasle i djecu u slučaju sudara iznosio je 93 posto, odnosno 85 posto. U slučaju udar pješaka ili biciklista, poruka je bila od a 78 por ciento. Konačno, što se tiče pomagala u vožnji, postigao je nevjerojatnih 69 posto. Ove vrijednosti još uvijek vrijede u restilizaciji 2020.

Opel Insignia od 0 km i rabljena

Zajedno do Opel Corsa y Opel Astra, Opel Insignia jedan je od najprodavanijih modela njemačke marke u našoj zemlji. Njegov visok indeks popularnosti uzrokuje kompletno tržište u sekundarnim kanalima prodaje. na ovim tržištima Insignia nudi prosječnu amortizaciju od 31,5%, što je procjena nešto veća od one njegovih najbližih suparnika.

Ako pogledamo rabljeni kanal, najpovoljniji uređaji datiraju iz prve generacije, 2009. i 2010. godine. U tom slučaju možete pronaći ponude s početna cijena oko 1.500 eura. Budući da se suočavamo s promjenom jedinica zbog restilizacije 2020., tržište Km 0 ograničeno je isključivo na modele prije te godine. Gotovo da nema više jedinica za prodaju jer je model prestao proizvoditi.

Opel Insignia rivali

Opel Insignia uklapa se u teško izboreni segment D, onaj prosječnih limuzina. Međutim, zbog pozicioniranja koje mu je njemačka tvrtka dala na tržištu, konkurira modelima koji pripadaju općoj i premium sferi. Neki od glavnih suparnika protiv kojih se Insignije su Ford mondeo, Alfa Romeo Giulia, BMW serije 3, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Peugeot 508, Kia Optima, Hyundai i40, renault talisman o Toyota Avensis. U usporedbi s njima, prednost mu je što je pristupačniji proizvod, ali naprotiv, njegovo iskustvo usporava prodaju.

Istaknite

• Dizajn
• omjer cijene i učinka
• nastanjivost

Poboljšati

• stara platforma
• Nema ECO ili ZERO verzija
• ostarjeli model

Cijene Opel Insignije

Ako se Insignia po nečemu ističe, to je omjer cijene i proizvoda. Iako ovaj segment više nema istu snagu kao u prošlosti, limuzine srednje veličine i dalje su odličan izbor za mnoge kupce. Početna cijena Opel Insignije je 28.900 eura, bez ponuda ili promocija. Ta cijena odgovara modelu Grand Sport s mehanikom i pristupnom završnom obradom. U slučaju karoserije Sports Tourer, minimalna početna cijena za istu konfiguraciju je 30.400 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Cijeli put do članka: Actualidad Motor » Opel » Vauxhall Insignia