Porsche Sinonim je za sportski duh i strast. The Porsche 911 Oduvijek je bio najtraženiji i idolizirani lik, ali krajem 90-ih Nijemci su odlučili proširiti ponudu modela, dajući život Boxsteru. Komprimirana i konvertibilna verzija Nine Eleven koji je sada preimenovan Porsche 718 Boxster. Sportski automobil sve bitnosti u smanjenom formatu.
Ime 718 dolazi od prvih Porsche trkaćih automobila. Modeli koji koriste četverocilindrične benzinske blokove, poput trenutne serije Boxstera i Porsche 718 Kajman, verzija kabrioleta s dva sjedala s tvrdim krovom i motorom u sredini. Oba dijele sve elemente, iako iz malo drugačijeg dinamičkog pristupa.
Trenutno 718 Boxster akumulira četiri generacije na asfaltu. Od prve generacije 986 do sadašnje, 982, prošlo je više od dva desetljeća evolucije promjena imena između. U svakom izdanju značajke su poboljšane dok su promjene primijenjene na estetskoj i tehnološkoj razini. Budućnost izgleda električno, iako zasad nastavljamo uživati u njegovoj tradicionalnijoj ponudi.
Tehničke karakteristike Porsche 718 Boxster
Svaki Porscheov model mora ponuditi dinamiku i performanse iznad prosjeka za svoju kategoriju. Temelj na kojem stoji sve u Porscheu 718 Boxster je redizajnirana i revidirana platforma od svog prethodnika., Boxster iz 2012. Ova arhitektura omogućuje smanjenu težinu i optimalnu raspodjelu težine zahvaljujući središnjem stražnjem položaju motora.
Kažu da se velike esencije prodaju u smanjenim formatima, a Porsche 718 Boxster to dokazuje vrlo smanjenim dimenzijama, najkompaktniji je model u obitelji. Izvana dopire Dug 4,38 metara, širok 1,80 metara i visok 1,28 metara, za međuosovinski razmak od 2,47 metara. Vrlo poštena bitka koja vam omogućuje da ponudite kabinu za najviše dva putnika.
Za razliku od svog velikog brata, 718 Boxster je roadster s dva sjedala. Njegova kabina je prostrana za dva putnika, koji mogu uživati u zraku na svojim licima samo otvaranjem platnenog krova za samo 12 sekundi i do maksimalne brzine od 50 km/h. Što se tiče nosivosti, Porsche 718 Boxster najavljuje stražnji prtljažnik s minimalnim kapacitetom od 125 litara i prednji s kapacitetom od 150 litara.
Mehanički raspon i mjenjači Porschea 718 Boxster
Tijekom godina, najmlađi član obitelji igrao se s njegovim motorima i njihovim verzijama, ali uvijek je postojao zajednički nazivnik; plin. bez izuzetka, 718 Boxster, i Boxster prije njega, nudi mehanički portfelj koji se temelji isključivo na benzinskim motorima. Novost zadnje generacije, a samim tim i promjena imena, je da blokovi nestaju stan šest kako bi se napravilo mjesta za turbo blokove s četiri cilindra.
Sve verzije šalju snagu na stražnju osovinu upravljanjem automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom ili ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Obitelj počinje s 718 konjskih snaga 300 Boxster moći Slijedi ga 718 Boxster T s istim značajkama, ali malo sportskijim pristupom. Onda 718 Boxster S sa 349 KS, koji je posljednji iz "konzervativnijeg" ogranka obitelji.
Odatle se nude najjači agregati, koji nastavljaju nuditi gore spomenute četverocilindrične blokove. The Porsche 718 Boxster GTS (Gran Turismo Sport) postiže 400 konjskih snaga moći. Iznad njega nalazimo posebne verzije 718 Boxster Spyder i Spyder RS s 420 odnosno 500 konjskih snaga. Osim većih performansi, ove jedinice nude krovnu kupolu koja se razlikuje od ostatka obitelji, što je jasna referenca na prošle modele kabrioleta.
Oprema Porschea 718 Boxster
Iza kulisa, 718 Boxster jasno daje do znanja da veličina nije bitna kada se radi o izradi dobrih automobila. Iako ga zbog svojih mjera možemo svrstati u utility segment, iznutra nudi izvrsnu kvalitetu završnih obrada. Plemeniti materijali nadopunjeni ispravnom opremom, iako pomalo zastario s obzirom na poodmaklu dob modela.
Kako je u kući običaj, asortiman opreme je podijeljen i strukturiran prema mehaničkom asortimanu. ljestve koje od najmanje do najveće obdarenosti podijeljen je na: 718 Boxster, 718 Boxster T, 718 Boxster S, 718 Boxster GTS, 718 Boxster 25th Anniversary i 718 Spyder. U svakom od njih, ne samo da je isporučeno više snage i opreme, jer se na svakoj razini nudi drugačiji, sve više sportski dizajn.
Što se opreme tiče, Porsche je pokušao ažurirati mali kabriolet sportski automobil, ali godine su pretegle. Čak i tako, nastavlja nuditi sve što trebate i još više, s velikim mogućnostima prilagodbe. Ističu elemente udobnosti u vožnji koji poboljšavaju život u vozilu i iskustvo putovanja. I druge mehaničke komponente koje poboljšavaju performanse kao što su karbonsko-keramičke kočnice ili sportski ispušni sustavi.
Porsche 718 Boxster na videu
Porsche 718 Boxster od 0 km i polovno
Porsche je uvijek Porsche, bez obzira na veličinu, opremu ili performanse. 718 Boxster, a prije samo Boxster, vrlo su željeni modeli. Oduvijek su i bili, jer se oduvijek smatrao modelom pristupa obitelji i 911 u smanjenom formatu. Time se potiču alternativni kanali prodaje, gdje ponuda omogućuje odabir više rješenja. Cijene variraju ovisno o generaciji i mehaničkoj verziji, ali možemo procijeniti vrijednost amortizacije od 16,5%.
Ako pogledamo tržište rabljenih i rabljenih, to vidimo najjeftinije jedinice odgovaraju modelima prve generacije (1996. – 2004.) s pristupnom mehanikom na benzin i 204 konja. Cijene kreću od cifara blizu 10.000 eura. Tržišna ponuda Km 0 znatno je ograničenija s obzirom na starost modela i činjenicu da se kupci odlučuju za tvorničke narudžbe prema konfiguracijama prilagođenim njihovom ukusu.
Rivali Porschea 718 Boxster
Malo po malo tržište za roadstere s dva sjedala se smanjuje. Prisutno je sve manje jedinica, iako se neki brendovi, uglavnom premium ili luksuzni, i dalje klade na njih. To nas ostavlja s popisom rivala 718 Boxstera koji nudi zanimljive alternative s poznatim imenima. Brojke: Audi TT Roadster, BMW Z4, Jaguar F-Tip, mercedes slc y Ford Mustang kabriolet, iako je potonji konkurent po karakteristikama, nudi kabinu za četiri putnika. Nijedan se ne može mjeriti s dinamikom Porschea, najbolji je za njegovo upravljanje.
Istaknite
- ponašanje
- senzacije u vožnji
- Prednosti
Poboljšati
- izborna cijena
- ostarjeli proizvod
- Nosivost
Cijene Porsche 718 Boxster
Amblem, kvaliteta, vožnja i slava moraju se uredno platiti na blagajni. Početna cijena Porschea 718 Boxstera je 77.063 eura, bez ponuda i akcija. Ta cijena odgovara pristupnom modelu sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem. Najskuplji od svih je Porsche 718 Boxster Spyder RS. Njegove bolje performanse i jedinstvene karakteristike nude se od početne cijene od 180.709 eura, bez ponuda ili promocija. Ti se iznosi mogu brzo zbrojiti kada dodate neobavezne stavke ili prilagođene pojedinosti.
Galerija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.