Apoeni 718 korišteni su u ranim godinama utrka. Porsche. Lagani modeli i četverocilindrični motori koji su označili početak impresivnog nasljeđa. Danas se taj naziv koristi u dva modela pristupa obitelji, u Porsche 718 Boxster i Porsche 718 Kajman, verzija s tvrdim krovom i jedan od najboljih sportskih kupea na svijetu.
Naravno, Cayman je rođen kao suhi Porsche Cayman. Prvi put smo to ime vidjeli 2005. godine, kada ga je njemački brend službeno predstavio. Baziran je na drugoj generaciji Boxstera, šifre 987. Svi su ga znali kao Baby 911., jer je sve dobro naslijedio od starijeg brata, usput popravljajući još neke stvari.
Denominacija 718 pojavila se tek u trećem izdanju koje je na tržište izašlo 2017. godine, a koje nas trenutno prati.. Generacija 982 prošla je kroz različita ažuriranja i obnove, s određenim verzijama koje su stigle, a neke s tako izvrsnim performansama da se mogu suprotstaviti Svemogućem Porsche 911. Naravno, Nijemci mu nikad ne bi dopustili da prođe, ali sigurno je mogao.
Tehničke karakteristike Porsche 718 Cayman
718 Cayman je pristupni model obitelji Porsche, ali to nije razlog zašto bismo trebali diskreditirati ovaj veliki sportski automobil. Njegovo mišićavo tijelo skriva a specifičan za platformu i dijeli se s modelom 718 Boxster. Struktura dizajnirana da smjesti motor u središnji položaj, optimizira raspodjelu težine i pošalje svu snagu na stražnju osovinu. Klasična postavka koja daje impresivan osjećaj kontrole.
Različite konfiguracije Caymana znače da možemo imati različite veličine automobila. Izvana njegova duljina varira između 4,38 i 4,45 metara, dodajući 1,8 metara širine i jedva 1,27 metara visine. Tome moramo dodati i međuosovinski razmak od 2,48 metara. Bitka koja vam omogućuje da ponudite samo unutarnji prostor za dva putnika.
Porsche 718 Cayman je klasični coupe. Stražnjih sjedala nema jer su na njihovom mjestu smješteni motori i cijela shema vožnje. Raspored težine je savršen, 50:50 po svakoj osi. Što se nosivosti tiče, ima dva prtljažnika. Jedan straga sa 162 litre i jedan na nosu s neto kapacitetom od 150 litara.. Na kraju, zanimljiva činjenica koju treba uzeti u obzir je težina, koja se kreće između 1.400 i 1.500 kilograma ovisno o varijanti.
Mehanički raspon i mjenjači Porschea 718 Cayman
Trenutno se Porsche postupno okreće električnim vozilima. Za PHEV verzije Porsche panamera y Porsche Cayenne, dodajte Porsche Thai, prvi 100% električni u kući. Unatoč ovom trendu, 718 Cayman nudi mehanički asortiman koji se temelji isključivo na benzinske verzije s četverocilindričnim blokovima i dvije jedinice s klasičnim atmosferskim šestocilindričnim boxer motorom od 911 generacije 992.
Raspon počinje s 718 access Cayman i 299 konja. Slijedi ga 718 Cayman T sa sportskijom konfiguracijom i istom razinom snage. Odatle skačemo na 718 Kajman S., koji s istim motorom može povećati performanse na 349 konjskih snaga. Sve jedinice u obitelji nude se sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem, iako je sedmerostupanjski PDK mjenjač s dvostrukom spojkom opcijski.
Odatle prelazimo na najsnažnije verzije s atmosferskim šestocilindričnim motorima obujma 3.996 kubičnih centimetara. U prvom rasponu snage je 718 Cayman GTS sa 400 konjskih snaga. A kako je vrh obitelji Porsche 718 Cayman GT4RS. Pravo umjetničko djelo na četiri kotača sa 500 konja. Ima specifičnu i sportskiju postavu, kao i profinjeniju i učinkovitiju aerodinamiku. Trkaći auto za ulicu.
Oprema Porschea 718 Cayman
Porsche 718 Cayman počinje kriviti određeni problem starosti, posebno kada je u pitanju tehnologija. Iskreno, ni to nije nešto što je bitno jer, za razliku od mnoge njegove braće, To je automobil koji se više fokusira na osjećaje nego na opremu ili udobnost. Unatoč tome, Porsche nagrađuje svoje kupce interijerom izvrsne izrade, sjajnom završnom obradom i velikom pažnjom za detalje.
Tradicionalno, Porsche lomi razine opreme oko mehaničkih verzija. Što je veća snaga, uključeno je više standardnih značajki, kao i detalja prilagođenog dizajna koji omogućuju razlikovanje jedne jedinice od druge. Tako Imamo nekoliko završnih obrada: Cayman, Cayman T, Cayman S, Cayman GTS i Cayman GT4 RS. Kao što smo već rekli, potonji donosi specifičnu dinamičku i estetsku konfiguraciju.
Od objavljivanja trećeg izdanja 2017., tehnologija je daleko odmakla. Ovom 718 Caymanu mogu se suprotstaviti i najmoderniji automobili, ali ni to nije bitno. Dostupan je širok izbor opcija i visok stupanj prilagodbe. Očekivano, svi dodatni detalji su skupi, a konačna cijena seta lako može skočiti. Dio tog popisa usredotočen je na poboljšanje dinamičkih sposobnosti, kao što su specifični ovjesi, ispušni sustavi ili kočnice viših performansi.
Porsche 718 Cayman na videu
Porsche 718 Cayman od 0 km i polovno
Porsche je uvijek Porsche, bez obzira na veličinu, opremu ili performanse. 718 Boxster, a prije samo Boxster, vrlo su željeni modeli. Oduvijek su i bili, jer se oduvijek smatrao modelom pristupa obitelji i 911 u smanjenom formatu. Time se potiču alternativni kanali prodaje, gdje ponuda omogućuje odabir više rješenja. Cijene variraju ovisno o generaciji i mehaničkoj verziji, ali možemo procijeniti vrijednost amortizacije od 16,5%. Manji podaci od svojih rivala.
Pogledamo li tržište rabljenih i rabljenih, vidimo da najpovoljnije cijene datiraju od jedinica prve generacije (2005.-2012.) s pristupnom mehanikom i 245 konja. Cifre se kreću oko minimalno 18.000 eura. Cijene možete postupno povećavati dok ne dođete do najsuvremenijih, snažnih i potpunih verzija modela 718 Cayman. Kanal Km 0 je nulti jer kupci preferiraju nove jedinice s prilagođenim konfiguracijama.
Rivali Porschea 718 Cayman
Nepotrebno je reći da je vrlo teško suprotstaviti se modelu poput 718 Caymana. Porscheovo sportsko nasljeđe i iskustvo predstavljaju veliku psihološku prepreku za njegove suparnike. Ipak, neki pokušavaju parirati Nijemcu, a neki se možda i usprotive. Suparnika Porschea 718 Cayman je malo, ali popis uključuje slavna imena kao što su: Audi TT, Alpine A110, Lotus exige, Jaguar F-Tip, BMW M2, Toyota GR Supra y LexusRC. Mogli bismo dodati i 911-icu, iako je stariji brat još uvijek nekoliko stepenica iznad u tehnici, opremi, kvaliteti i cijeni.
Istaknite
- ponašanje
- Senzacije
- sportski duh
Poboljšati
- Nastanjivost i svestranost
- Prtljažni prtljažni prostor
- Cijena i dodatna oprema
Cijene Porsche 718 Cayman
Cjenovno je 718 Cayman pozicioniran kao najekonomičniji model sve obimnije obitelji Porsche, iako to ne znači da je posebno jeftin. Početna cijena Porschea 718 Cayman je 74.755 eura, bez ponuda i akcija. Ta vrijednost odgovara osnovnom modelu s 300 konjskih snaga i ručnim mjenjačem. Najskuplji iz obitelji je 718 Cayman GT4 RS sa šestocilindričnim blokom i 500 konjskih snaga. Početna cijena mu je 180.709 eura, bez ponuda i akcija.
Galerija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.