Volkswagen Multivan

Postoje modeli koji su institucija za sebe. Neki od njih su poznati kao i brend koji ih sakuplja. The Volkswagen Multivan jedan je od tih slučajeva. Višenamjensko obiteljsko vozilo koje nikada ne kaže svoju posljednju riječ, dapače, življe je nego ikad zahvaljujući dolasku nove generacije. Amblematski model unutar Volkswagena čija je povijest zabilježena u mnogim knjigama i dokumentarcima.

Multivan je dio vrlo široke palete proizvoda izvedenih iz industrijskog vozila, Volkswagen Transporter, što zauzvrat može dovesti do volkswagen caravelle, u ovom Multivanu i također u Volkswagen kalifornija, najrekreativnija verzija cijele obitelji. Svi oni proizlaze iz istog modela, ali svaki se nudi s različitim karakteristikama.

Volkswagen Multivan se smatra touring verzijom Transportera. Obiteljsko rješenje koje pripada sve popularnijem segmentu velikih MPV vozila, naime; to je monovolumen. Kao i njegove sestre, sedam je generacija koje su postojale, a posljednja je lansirana u ljeto 2021. s važnim novitetima poput dizajna, interijera i mehaničke ponude.

Tehničke karakteristike Volkswagen Multivana

Od milja, Volkswagen Multivan je oduvijek bio poznat kao "Bulli" u jasnim uspomenama na 60-e i 70-e, gdje je postao kultni model. Nove generacije izgubile su dio te privlačnosti, ali su se poboljšale u drugim dijelovima. Po prvi put se proizvodi na MQB platformi Volkswagen grupe, onaj koji daje život drugim modelima poput Volkswagen Golf ili Volkswagen Passat.

Kao što se i očekivalo, nova generacija Multivana, generacija T7 raste u svim svojim dimenzijama kako bi ponudila poboljšane mogućnosti. Predstavljene su dvije karoserije, jedna s normalnim međuosovinskim razmakom, a druga s produženim međuosovinskim razmakom. U prvom slučaju službene dimenzije su: 4,97 metara dugačak, 1,94 metara širok i 1,9 metara visok s međuosovinskim razmakom od 3,12 metara. Najveća verzija raste samo u ukupnoj duljini, dosežući do 5,17 metara, zadržavajući isti međuosovinski razmak.

S obzirom na Volkswagen Multivan 2019 unutrašnje dimenzije su bolje. U njemu može boraviti najviše sedam putnika, iako je zahvaljujući novom sustavu tračnica raspored sjedala u potpunosti moguće konfigurirati. Što se tiče nosivosti, a minimalni obujam prtljažnika od 469 litara s rasklopljena tri reda, 1.844 litre s dva reda i konačno 3.672 litre s jednim redom. Jedinica s dugim međuosovinskim razmakom povećava dimenzije na 763, 2.171 i 4.005 litara s tri, dva i jednim redom sjedala.

Mehanički raspon i mjenjači Volkswagen Multivana

Činjenica da nudi zajedničku turističku platformu omogućuje Multivanu da pokaže najmoderniju i najučinkovitiju ponudu motora koju je do sada imao, iako je kao novost odsutnost dizelske mehanike zamijenjena plug-in hibridnim rješenjima prikupljenim pod okriljem eHybrid tehnologije. Sve jedinice imaju pogon na prednje kotače s DSG automatskim mjenjačem.

Raspon počinje s Multivan 1.5 TSI od 136 konja i prednji pogon. Koristi turbo četverocilindrični motor od 1.498 kubičnih centimetara. Slijedi ga Multivan 2.0 TSI s četiri cilindra sa 204 konjske snage i dozvoljenu potrošnju od 8,9 litara na 100 prijeđenih kilometara. Očekuje se da će srednje verzije na snazi ​​sletjeti između obje jedinice. Dostupno za oba tijela.

Ipak, velika novost je plug-in hibridna verzija. Postojat će i 100% električna jedinica, iako će se skupljati pod ID asortimanom. The Multivan PHEV Nudi 1.4 TSI blok koji prati elektromotor i litij-ionska baterija bruto kapaciteta 13 kWh. Najveća najavljena snaga je 218 konja. Cijeli set moći će ponuditi električni domet od preko 50 kilometara.

Oprema Volkswagen Multivana

Ne treba zaboraviti da je Multivan oduvijek dolazio iz industrijskog vozila, a to utječe na profinjenost nekih materijala i komponenti interijera. U svojoj sedmoj generaciji Volkswagen nam nudi vrlo dobro predstavljen monovolumen, kako u materijalima tako iu završnim obradama. Osjećaj percipirane kvalitete iznad je prosjeka zahvaljujući vrlo pažljivim detaljima.

Kao i obično, asortiman opreme njemačke tvrtke nudi se na različitim razinama ili koracima. U ovom slučaju, završni slojevi su tipični oni koje možemo vidjeti u drugim proizvodima kuće. Od najmanje do najveće zadužbine nalazimo: podrijetlo, život i stil. U svakom od njih poboljšana je ne samo oprema, već i vanjski i unutarnji izgled uvođenjem posebnih i ekskluzivnih elemenata kao što je dvobojna boja u jasnoj referenci na originalni model.

Što se opreme tiče, Volkswagen Multivan u potpunosti ulazi u XNUMX. stoljeće. Njegova tehnologija je usporediva s onom normalnog i sadašnjeg automobila, a to podrazumijeva mnoge elemente, od kojih se neki ističu kao što su: LED matrix prednja svjetla, panoramski krov, digitalna instrumentacija, multimedijski sustav s touch panelom, povezivost za mobilne uređaje i još mnogo toga, uključujući veliki sigurnosni tim i pomoćnike u vožnji.

Volkswagen Multivan na videu

Volkswagen Multivan prema Euro NCAP-u

Sigurnost ne razumije veličine ili formate. U proljeće 2022 Euro NCAP analizira sigurnost Volkswagen Multivana, dodjeljujući pet sigurnosnih zvjezdica, najveći mogući rezultat. Po odjeljcima rezultati su sljedeći: 90 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 89 od 100 u zaštiti djece putnika, 69 od 100 u ranjivosti pješaka i 87 od 100 u asistentima u vožnji.

Volkswagen Multivan od 0 km i rabljen

Niti jedno vozilo poput njega nema povijest i pedigre Volkswagen Multivana. Iako se ne prodaje mnogo, oduvijek je bio omiljen i tražen model za one vozače koji traže veliko stambeno rješenje. Zahvaljujući tome i njegovoj izvrsnoj izdržljivosti, alternativni kanali prodaje prikazuju mnoge jedinice za prodaju. U njima to provjeravamo njegova deprecijacija je oko 38,5%, što je visoka brojka, ali u skladu s ostalim konkurentima.

Potražimo li Multivan na tržištu rabljenih, to ćemo otkriti najjeftinije jedinice datiraju od sredine do kasnih 90-ih s više od 300 tisuća prijeđenih kilometara. Cijene startaju u iznosima blizu 4.500 eura, iako jako variraju ovisno o verziji. Kanal Km 0 nudi puno manje opcija, a sve odgovaraju generaciji T6. Cijene nikada ne padaju ispod 43.000 eura za jedinice s TDI mehanikom od 150 konjskih snaga.

Volkswagen Multivan rivali

Iako monovolumeni ne prolaze najbolje razdoblje, monovolumeni velikog formata proizašli iz industrijskih proživljavaju jedan od svojih zlatnih dana. Toliko da su mnogi proizvođači uskočili u ring s praktički neobjavljenim proizvodima. To znači da su konkurenti Volkswagen Multivana s godinama narasli. Neki od njih su: Mercedes V klase, Opel Zafira Life, Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer, Toyota Proace Verso y Ford Tourneo Custom. Među svima njima, Multivan se ističe svojom poviješću i time što ga se smatra jednim od najboljih, uz klasu V, i jednim od najskupljih.

Istaknite

• Oprema
• svestranost u zatvorenom prostoru
• estetsko poboljšanje

Poboljšati

• Visoka cijena
• Prednosti
• nema dizel motora

Volkswagen Multivan cijene

Povećanje uvjeta Multivana uzrokovalo je povećanje prodajne cijene. Prošla su ona vremena kada je to bilo pristupačno vozilo s popularnim cijenama. Početna cijena Volkswagen Multivana je 57.380 eura, bez ponuda i akcija. Ta je cijena povezana s jedinicom s kratkim tijelom i PHEV mehanikom od 218 konjskih snaga. Najskuplji model u obitelji je dugokaroserijski Multivan s 2.0 TSI motorom od 204 konjske snage sa Style završnom obradom. Početna cijena mu je 78.620 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Cijeli put do članka: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Multivan