Marka automobila koju želite elektrificirati automobilski sektor i pridobiti najveći broj mogućih klijenata mora to učiniti slijedeći dva puta. Prvi nudi baterije koje vozačima omogućuju putovanja duža od 250 ili 300 kilometara. Drugi, prodaju atraktivnih proizvoda po cijeni ne puno višoj od njihovih kolega s unutarnjim izgaranjem.
Tesla Motors je već uspostavio stolicu sa svojim modelima u prvom aspektu. Međutim, u drugom su i dalje korak iza onoga što se od njih na početku očekivalo. Također je istina da je tržišne niše na koju su usmjereni svojih proizvoda nije generalist, ali kada bi uspio smanjiti troškove prodaje, njegov uspjeh na tržištu bio bi još veći.
Kako bi postigla ovaj udarni učinak, američka će tvrtka uskoro pokrenuti marketing vašeg modela 3. Ova limuzina srednje veličine imat će vrlo slične značajke (u smislu autonomije baterije) kao i stariji brat, Model S. No, čini se da Tesla neće imati jasan put, budući da će Volkswagen grupa uzvratiti s modelom ID.
Prema Volkswagenovom šefu korporativne strategije, prototip ID Concepta izaći će na tržište sa svojim vrlo dobro definiranim rukama. Prva točka koju će doraditi bit će njegova cijena, jer prema riječima Thomasa Sedrana, bit će oko 23 tisuće eura, odnosno oko 7 tisuća eura manje od američkog modela. No, osim toga, još jedna od točaka na kojoj će se Nijemci potruditi bit će njegov dizajn, jer će prema marki konačni model biti vjeran konceptu.
Oglašena cijena bit će postignuta ne samo zato što će Volkswagen napraviti magiju s troškovima proizvodnje (i) nego i uzima u obzir pad cijene baterija. Prema računici firme, cijena litij-ionskih baterija danas se kreće oko 150 ili 200 eura po kilovatsatu, ali do dolaska Volkswagenovog električara (za tri godine) trebala bi biti oko 100 eura po kilovatsatu.
Na kraju, zapamtite to Volkswagen ID će biti izgrađen na ultra moderan i modularan SEM platforma. Imat će elektromotor snage 170 KS i domet između punjenja između 400 i 600 kilometara.
Izvor – Volkswagen