Gospodo, dame; sa svima vama novi BMW serije 2 Gran Coupé

Prvi put smo se čuli s BMW serije 2 Gran Coupe Bilo je to prije dvije i pol godine. U to vrijeme, Mercedes-Benz CLA Coupe slobodno šetao u segmentu kompaktnih limuzina s coupé zrakom. Donekle je imao protivnika, ali Audi A3 limuzina Imao je ozbiljniji izgled. No, dolaskom Bayerische modela situacija se komplicira, jer sada borba postaje krvavija.

Sada, serija 2 Gran Coupé stiže sa svojom dobro obavljenom zadaćom, i više od toga, gledajući model iz kojeg potječe. Unatoč tome što ima a Komercijalna oznaka drugačiji, njegov brat je novi BMW serije 1. I u tome su odgovorni krenuli istim putem kao i Mercedes-Benz s derivacijama nove klase A. Ipak, njegova je originalnost veća jer nastoji zaokupiti pozornost vrlo zahtjevnog kupca.

BMW serije 2 Gran Coupé slijedi Mercedes-Benz CLA Coupé

Ako pogledate vanjska estetika BMW-a serije 2 Gran Coupé, možemo uspostaviti tri različite zone. Prije svega frontalni, vrlo sličan onome koji koristi Serija 1. Tu se roštilj ističe s veliki bubrezi i optičke grupe. Oni koriste LED tehnologiju kao standard, iako mogu biti opcijski aktivni. Na kraju, istaknite usisnike zraka koji se nalaze u novodizajniranom braniku.

Zatim, moramo pogledati pogled sa strane. Evo, krov downline i podizanje kuka spajaju se u "C" stup. Omjer lim-staklo je povoljan u odnosu na prvi, tiskanje a snažan zračni coupé u cjelini. Ovome su dodani neki vrata bez okvira i osigurani električni vodovi. Konačno, tu su i aluminijski naplatci s najvećim promjerom do 19 inča.

BMW serije 2 Gran Coupe sprijeda
Povezani članak:
BMW serije 2 Gran Coupé već je u završnoj fazi razvoja

Što se tiče stražnjeg dijela, dizajneri BMW-a nisu bili inspirirani drugim modelima. Ovdje su integrirali pad krova i poklopac prtljažnika stvaranje sportske opreme. Ističe integrirani spojler i optičke skupine originalnog i finog dizajna. Kao i kod napadača, dolazi standardno led tehnologija. U donjem dijelu ima sportski branik s ispušni otvori integriran s obje strane difuzora.

Na kraju, moramo razgovarati o vama vanjska mjerenja. Dužina BMW-a serije 2 Gran Coupé je 4,52 metropole, odnosno 0,21 metar više od serije 1. Širina doseže 1,8 metara, a visina 1,42 metra. U oba slučaja razlika u odnosu na kompakt je 0,01 metar. Konačno, razvija se na istoj platformi, the udaljenost između osi održava se u ispravnom 2,62 metropole.

Poznata unutrašnjost i prtljažnik većeg kapaciteta

Unutrašnjost serije 2 Gran Coupé vrlo je slična onoj koju koristi njegov hatchback brat. The digitalna ploča s instrumentima, središnji zaslon za infotainment sustav i velika većina kontrola su zajednički. Ovi, zajedno s nekima kvalitetni materijali i prilagodbe, omogućuju stvaranje atmosfere luksuza tipične za premium segment. Ono gdje postoje razlike je u nastanjivosti i kapacitetu debla.

Jer uživate u istom udaljenost između osi od Serije 1, nastanjivost vrlo je sličan ovome. Međutim, postoji dimenzija u kojoj je oštećena: slobodna visina do stropa u drugom redu. To je zato što silazna linija krova, za stvaranje kupe silueta, oduzmite nekoliko centimetara. Gdje se bilježi dobitak nalazi se u kapacitet prtljažnika, što dalje pokriva ukupno 430 litara, odnosno 50 litara više od kompakta.

Na razini opreme, serija 2 Gran Coupé uživa visoku razinu sigurnosti, udobnosti i povezivosti. Kao i kod serije 1, nema završnih obrada kao takvih, ali ih nudi nekoliko linije rasporeda. Dakle, između osnovnog i nadređenog M Sportovi, nalaze se Luksuzna linija y Poslovni dizajn. Svaki od njih predstavlja drugačiju estetiku, kao i nešto drugačiju darovitost.

Potpuna mehanička ponuda, iako neuravnotežena

Na kraju, moramo spomenuti i mehanička ponuda. Isprva će se ponuda sastojati od dvije verzije na benzin i jedne na dizel. Prvi korak predstavlja trocilindrični blok s turbopunjačem 1.5 litara sa 140 KS. Drugo, tu je motor. 2.0 litra s četiri cilindra s izvanrednim performansama, 306 konjskih snaga. Kod dizelaša neće nedostajati štedljivi 2.0-litreni s turbom i 190 CV snage.

Las dostupni tokovi dvije su vrste. Za 1.5-litreni benzinski blok od 140 KS bit će ručni sa 6 odnosa. Najmoćniji uživa a Automatski mjenjač Steptronic Sport s osam odnosa i sustavom pogona na sve kotače xDrive s diferencijalom ograničenog proklizavanja na prednjoj osovini. Naposljetku, dizel također uživa u promjeni Steptronic, ali se odriče Samoblokirajući diferencijal.

Izvor - BMW


Pratite nas na Google vijestima

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.