Novi BMW serije 5 i i5: Premijum, tehnološki i veći...

BMW serije 5 protiv BMW-a i5

BMW je jedna od vodećih tvrtki u premium segmentu. Nije uzalud sva njegova povijest iskovana u žaru razvoja i prodaje vozila ove vrste. Među najhvaljenijima imamo Serija 3, Serija 5 y Serija 7 no svoju ponudu čine modeli koji pokrivaju praktički sve segmente. Zapravo, zajedno s Minijem i Rolls Royceom, oni čine veliki dio te prodaje. A sada, s novi BMW serije 5 i i5 Žele ponovno ovjeriti svoju titulu.

Las izvršne limuzine segmenta E Jako su važni, iako je istina da im je prodaja pala. Unatoč tome, bavarski trijumvirat koji čine A6, serija 5 i E-klasa ostaje jak na gotovo svim tržištima svijeta. A sada Bayerische predstavlja evoluciju mlađeg brata serije 7. U ovom slučaju, to čini dva puta jer ne samo da pokazuje svijetu termalnu verziju, već to čini i s električnim i5. Uzeti na znanje…

BMW serije 5 i i5 dijele estetiku, iako s nijansama...

Kao što možete vidjeti na slikama, novi BMW serije 5 i i5 radikalno se mijenjaju. Sada je njegova estetika slična u smislu obje verzije usvajaju vlastite elemente dizajna kako bi istaknuli svoje kvalitete. Međutim, jasno je da rastu jer izvana dopiru do Dugačka 5,06 metara širine 1,9 metara i visine 1,52 metra. Što se tiče međuosovinskog razmaka, visina se povećava za 2 centimetra na ukupno 3 metra...

Što se tiče estetike prednji dio nove serije 5 je mišićaviji nego prije. Optika mu je izraženija i srećom za najveće čistunce gril raste, ali ne doseže razine M3. Zanimljivo je da se također može osvijetliti LED tehnologijom, a uz to je aktivan s otvaranjem i zatvaranjem prema potrebama hlađenja. Na haubi i braniku također postoje nove linije poput onih koje daju život njegovim gornjim živcima ili usisnicima zraka.

Ako pogledamo u stranu vidimo a strmiju liniju krova što ga dovodi u coupe modu. Ručke na vratima su "normalne", ali su pohranjene u vratima, a također je i izgled kotača ekskluzivan. Konačno straga je Full LED optika poderanija a dizajn interijera je fluidniji. Ovdje branik uključuje drugačiji difuzor za svaku od verzija asortimana uključujući M Sport i M Sport Pro paketi.

Isto se događa s njegovim vrhunskim veganskim i visoko tehnološkim interijerom...

BMW serije 5 protiv BMW-a i5 5

Dizajn interijera novog BMW-a serije 5 i i5 doživio je veliki skok. Jednostavne i čiste linije preuzimaju cijeli set, ističući se i savršenom tehnološkom integracijom. Vozač ima nov 12,3-inčna podesiva digitalna kutija nadopunjen novim središnjim zaslonom osjetljivim na dodir od 14,9 inča. Kako bi ga oživjeli, bavarski brend koristi najnoviju verziju Operativni sustav BMW OS 8.5.

Spoj ploče s instrumentima i središnjeg zaslona pomaže pojednostaviti dizajn, no postoje elementi koji se mogu kritizirati. Riječ je o uključivanje “Interaktivne trake” koji se, kao u seriji 7, koristi za upravljanje klima uređajem kroz niz kontrole na dodir. Ali tu su i dizajnerski uspješnici poput LED ambijentalnog osvjetljenja koje je integrirano u armaturnu ploču, prolazi kroz gornji dio vrata i "skriva" se u unutrašnjosti niskih ploča.

Ako pogledamo središnji tunel, možemo otkriti da su se dizajneri BMW-a odlučili za jednostavnost. Smještene kontrole su dobro riješene s a joystick selektor za prijenos i veliki rulet za infotainment sustav. Upravo je korištenje vrhunskih materijala još jedna od atrakcija novih Serija 5 i i5. svi presvlake dostupne za presvlačenje sjedala i cijelog interijera su u "veganskoj" koži.

U početku je njegov domet potpuno elektrificiran…

Ako se okrenemo tehnici, marka je posvećena elektrifikaciji. Od njegovog debija postoji dvije Mild Hybrid verzije na 48 volti i električni i5 koji se odvija na dvije razine. On 520 dio 2.0 Turbo benzinskog bloka sa 208 KS i 330 Nm okretnog momenta. Sa svoje strane postoji i dizel tzv 520d koji nudi 197 CV snage i 400 Nm okretnog momenta. Također, ovaj motor može biti pogon na sve kotače xDrive.

Električni dio pokrivaju i5 eDrive40 i i5 M60 xDrive. On i5 eDrive 40 Ima elektromotor na stražnjoj osovini. 340 KS i 430 Nm koji se hrani a Baterija od 81,2 kWh. WLTP autonomija kreće se između 477 i 582 kilometra. Što se tiče pogodnosti, korak od 0 do 100 kilometara na sat je 6 sekundi, a maksimalna brzina ostaje 190 kilometara na sat.

BMW serije 5
Povezani članak:
BMW serije 5 2024, osma generacija također će imati električni BMW i5

Verzija i5 M60xDrive, dvomotor, ponuda 601 KS i 795 Nm okretnog momenta. U ovom slučaju baterija je istih 81,2 kWh, pa mu se autonomija kreće između 455 i 516 kilometara. Naravno, njegove prednosti variraju s korakom od 0 do 100 kilometara na sat za 3,8 sekundi i vrhom od 230 km/h. Osim, u načinima M Sport Boost ili Launch Control okretni moment se poboljšava na 820 Nm.

i5s ima a Ugrađeni punjač od 11 kW iako može biti i 22 kW. U istosmjernoj struji snaga je 205 kW što im omogućuje oporavak do 155 km autonomije uz 10 minuta punjenja. Kako bi se olakšala autonomija i poboljšala izvedba, toplinska pumpa za grijanje i hlađenje unutrašnjosti standardno je kao i MAX RANGE sustav za povećanje autonomije do 25%.

Kako će se razvijati raspon serije 5 i i5…?

BMW serije 5 protiv BMW-a i5

Očekuje se da će 2024. godine dvije plug-in hibridne verzije PHEV doći do serije 5 i i5. Prvi je 530e koji oživljava zahvaljujući a 2.0 Turbo blok povezan s električnim motorom. Snaga mu je 300 KS i 450 Nm koji će zahvaljujući litij-ionskoj bateriji nuditi autonomiju između 87 i 102 kilometra. Također je planirano 550ex Drive povezujući 3.0-litreni redni šestocilindrični blok s prednjim električnim motorom.

La zajednička moć ove verzije je iz 489 KS uz najveći okretni moment od 700 Nm. U ovom slučaju očekuje se domet koji će prema WLTP ciklusu biti između 79 i 90 kilometara. Osim toga, drugi četverocilindrični i šestocilindrični benzinski motori bit će dostupni izvan Europe. Također se očekuje a novi šesterolinijski dizelski motor i drugu varijantu i5 s električnim pogonom na sve kotače. Naravno, oboje se ne očekuje prije sredine 2024. godine...

Kada će nova serija 5 i i5 stići na tržište…?

BMW serije 5 protiv BMW-a i5

Ako BMW-ovi planovi budu išli dobro Proizvodnja nove serije 5 započet će u listopadu. Kao i cijela saga, njegova proizvodnja odvijat će se u tvornici BMW Group u Dingolfingu. Osim toga, električni motori i visokonaponske baterije za i5 dolazit će iz ovih postrojenja. Tako, prve isporuke dogodit će se prije kraja 2023. godine tako da do tada ne znamo njihove cijene i razinu opreme.

Izvor - BMW


Pratite nas na Google vijestima

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.