Škoda Citigo, i njegovi rođaci iz Volkswagen grupe, na tržištu je gotovo cijelo desetljeće. Sve ovo vrijeme živio je u sjeni velikih lidera u segmentu Fiata 500 i Fiat Pande. Njemački konzorcij je odlučio preokrenuti ovu situaciju pretvoriti ga u električni model. No, ova mu je promjena samo otežala život, jer ako prije nije bio konkurentan, sada je manje.
Ovisno o tržišnim segmentima, pitanje konačna prodajna cijena postaje sekundarna. U mikrourbanim vozilima nije tako, jer su to vrlo ograničena vozila koja, čim poželimo neku posebnu završnu obradu, nadmašuju svoju stariju braću. Stoga za češku kuću nema smisla kladite se na novi Citigo ako neće biti ekonomičan. S obzirom da će električna energija uvjetovati segment, koje će biti rješenje?
Škoda Citigo, niti njegovi rođaci, pokrili su svoje vitalne ciljeve
To je prije nekog vremena priznao Škodin tehnički šef Christian Strube budućnost Citigóa prošla je kroz struju. Razlog za to je jednostavan: veliki gradovi zahtijevaju rješenja čiste mobilnosti. Međutim, postoji dvostruki problem. S jedne strane postoji prodajna cijena, budući da je priznao da mora biti pristupačan kako bi imao mogućnosti na tržištu. S druge strane, postoje poticaji koji pomažu smanjiti tu stopu.
Danas, Volkswagen koncern još nije razmišljao što će sa svojim zlosretnim trijumviratom. Dokle god mogu, rastezat će svoj komercijalni ciklus poput žvakaće gume, jer su od vitalne važnosti za smanjenje prosječne emisije. No, čini se da Škoda nije dorasla zadatku da ga još dugo zadrži na tržištu. Na vašem planu puta je lansiranje svog prvog XNUMX% električnog modela na kraju ove vježbe.
Pored njega bit će Sjajno iV y Oktavija IV koji će također stići ove 2020. godine. Prema predviđanjima češke tvrtke, s ovim će modelima više nego zadovoljiti prosječne ciljeve emisija utvrđeno novim propisima. Prema raznim izvorima, uključujući Autocar, još nisu poduzeli ništa po tom pitanju zamijeniti veteransku Škodu Citigo.
Ovo nije prvi put da se pojavila ova glasina, jer smo vam o tome već pričali prije nekog vremena. Sada ćemo morati vidjeti kakvo je njegovo kretanje, jer ako s manje resursa FCA Grupa lansirat će na tržište novi Fiat 500e, ne bi smjele biti manje. Naravno, Talijani su kraljevi segmenta i skupljaju mrvice koje nitko ne želi.
Izvor – Trener
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 4
- snaga 83 cv
- Potrošnja 13,5 l / 100km
- Procjena 4,1