La rezervna strategija što on radi General Motors Sve nas je to iznenadilo. Istina je da američkom konglomeratu u Europi nije išlo baš najbolje, ali od toga do rješavanja Opela i Vauxhalla bio je dug put. Uz to, a sada kada se čini da su im financije u dobrom stanju, odlučili su nastaviti sa svojim planovima elektrificirati svoju ponudu modela.
Kako je objavljeno Kevin Kelly, glasnogovornik General Motorsa, od sada do 2023. dosegnut će 20 novih modela pokreće električne ili vodikove ćelije. Ova je najava objavljena nakon predstavljanja nove modularne platforme za vozila s pogonom na vodikove gorive ćelije. Struktura nazvana SURUS (Silent Utility Rover Universal Superstructure) bit će osnova za lansiranje velikog dijela ovih novih modela.
Kelly je također iskoristila priliku da to naznači ovaj plan izdanja je globalan, pa bi neki proizvodi mogli biti specifični za neke regije svijeta. Među njima će Kina biti jedno od najistaknutijih, jer je to glavno tržište konglomerata. Dokaz za to je taj Buick prodavat će isključivo za ovo tržište novi Velite 5 kojoj će se kasnije pridružiti još modela.
Ovaj oglas nije dovršen s a detaljan plan izdavanja. Za sada se jedino zna da će za 18 mjeseci lansirati dva nova modela razvijena na tehnologiji Chevrolet Bolt EV. Tržišni segment u kojem će se boriti je nepoznat, ali s ovom tehnologijom moći će replicirati, u autonomiji, sljedeći Nissan Leaf.
Čini se da je dolazak ovih modela na europski kontinent neće nastupiti. Sada kada General Motors nema vlastitu distribucijsku mrežu, neće im biti isplativ povratak na stari kontinent. Bit će druga stvar, ako odluče uskrsnuti kako Bog zapovijeda u cadillac i oni su stavili baterije sa svojom paletom modela i komercijalnom mrežom. To bi bio jedini način da vidimo neke od novih modela koje je najavio najbolji General Motors kojeg poznajemo u svojoj povijesti.
Izvor – General Motors