La Urbana mobilnost Mora se promijeniti htjeli to ili ne. To je tako jer vlade pola svijeta, a posebno europske, žele smanjiti promet u velikim gradovima. Kako bi riješili ovaj problem, velike marke automobila se klade na ponudu mala električna vozila. Renault je napravio prvi korak s modelom Twizy, ali njegov komercijalni uspjeh bio je pošten. Zatim je došao Citroen Ami, jedna od najzanimljivijih i najjeftinijih opcija.
Ovo malo vozilo je homologiran kao laki četverocikl, pa se u Španjolskoj može voziti s dozvolom za AM moped. Ovdje je jedan od ključeva njegovog mogućeg uspjeha, jer ljudi od 15 ili više godina mogu s njim cirkulirati diljem zemlje. Dakle, s obzirom na vaše prilagodljivost, Stellantis o tome nije puno razmišljao i dao je zeleno svjetlo malom bratu. Riječ je o Opel Rocks-e a da biste se razlikovali kladite se na boju...
Opel Rocks-e i Citroën Ami blizanci su po svemu, osim po dekoraciji…
Kao što možete vidjeti na slikama, estetske razlike između Citroën Ami i Opel Rocks-e su male. Karoserija ima "čudan" izgled kao rezultat kombinacije veličine od 2,41 metar sa simetričnim dizajnom. To jest, s iznimkom vrata (koja se otvaraju u drugom smjeru) izgleda isto sprijeda kao i straga. Element koji ih razlikuje dolazi po tome što straga ima neka crvena svjetla koja upozoravaju na prisutnost kočionog svjetla.
Međutim, Opel se trudi pokazati da Rocks-e ima estetski odnos s ostalim modelima u svojoj ponudi. A možda i dio, jer glavni profil prednjeg dijela želi zapamtiti dizajn Vizor koje Crossland i Astra već nose. Još jedan detalj koji treba istaknuti dolazi iz ruke ukrasnih letvica, odnosno naljepnica. I iznutra i izvana postoje crni i žuti detalji koji su u kontrastu s onima koje nosi njegov mlađi brat Ami.
I do ovdje možemo čitati, jer ostale tehničke i sigurnosne karakteristike su, također, preslika onih kod Citroëna. Drugim riječima, ispod kože ima malu elektromotor koji ne postiže 8 CV snage koji se napaja baterijom od 5,5 kWh. Zahvaljujući tome što se može napuniti za oko 3,5 sata u kućnoj utičnici, nudi domet od oko 75 kilometara. Naravno, maksimalna brzina ostaje 45 kilometara na sat.
Prodaja Rocks-e i komercijalna definicija…
La prodaja Opel Rocks-e je planirano za početkom 2022. Njemačka će biti prva zemlja koja će u njemu moći uživati, a ostale dolaze kasnije. Ah, kao zanimljivost, da naznačimo da odgovorni definiraju Rocks-e kao SUM vozilo, ovo je «Sodrživ Urban Msposobnost". Marketing stvari kako bi se bolje prodavale. A vi, biste li ga kupili...?
Izvor - Opel